Obra fechará acessos do Anel Rodoviário com a Via Expressa
A partir deste sábado (23/5), as ruas Augusto Ferreira e Romualdo Cançado Neto, no Bairro Califórnia, serão fechadas ao trânsito de veículos
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Os acessos do Anel Rodoviário para a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek, mais conhecida como Via Expressa, serão interditados pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) para a execução de obras. A partir deste sábado (23/5), as ruas Augusto Ferreira e Romualdo Cançado Neto, no Bairro Califórnia, na Região Noroeste da capital, serão fechadas ao trânsito de veículos.
A previsão de conclusão dos trabalhos é no segundo semestre de 2027. Até lá, as interdições afetarão motoristas que utilizam a marginal do Anel Rodoviário para acessar a Via Expressa, no sentido Contagem. Durante as obras, os condutores que passam pelo local deverão seguir as seguintes rotas:
- Sentido BH a Contagem: os veículos devem seguir até a interseção do Anel Rodoviário com a Avenida Amazonas e, então, acessar as alças tanto em direção a Belo Horizonte quanto a Contagem ou Betim.
Já os acessos da Via Expressa para o Anel Rodoviário permanecerão liberados. Ainda segundo informações da PBH, agentes da BHTrans e da Guarda Municipal monitorarão os trechos interditados e os desvios.
Intervenções
Durante as obras, a Rua Augusto Ferreira será ampliada e passará a ter duas faixas, além de rede de drenagem. Também será construída uma trincheira na ligação com a Via Expressa com a Rua Romualdo Cançado Neto, que, por sua vez, também passará a ter duas faixas de rolamento.
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A expectativa é que, com essa solução, o fluxo de veículos em direção à Via Expressa aconteça sem interrupções. Um acesso derivado possibilitará que os motoristas acessem a Rua Romualdo Cançado Neto antes da trincheira, oferecendo opções seguras e eficientes para diferentes trajetos.
Nos dois quadrantes da interseção, serão realizadas demolições e remoções de pavimento, meio-fio, cercas e placas existentes, movimentação de terra e implantação de estrutura em concreto armado. Também serão realizados serviços de drenagem, pavimentação com microrevestimento e asfalto borracha, construção de passeios, instalação de gradis, guarda-corpo e corrimão, além de novo paisagismo com plantio de grama e implantação de sinalização horizontal e vertical.
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De acordo com a PBH, serão investidos R$ 32,6 milhões na intervenção, provenientes dos próprios cofres municipais. Será a primeira obra de mobilidade urbana de grande porte supervisionada pela Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) desde a municipalização do Anel Rodoviário, em junho de 2025.
