Prepare-se para uma surpresa que pode ter passado despercebida no seu dia a dia. O novo Volvo XC90 está rodando pelas ruas brasileiras, mesmo sem um anúncio oficial da marca. Moradores de Londrina (PR) já flagraram o SUV atualizado em eventos locais, mostrando que a Volvo está testando o mercado nacional antes do lançamento. O modelo representa uma nova fase para o utilitário de luxo que convive agora com seu irmão 100% elétrico, o EX90.
A presença silenciosa do modelo nas ruas brasileiras demonstra a confiança da marca nórdica no mercado nacional. Com sua reestilização global concluída em 2024, o XC90 chega ao país trazendo um design mais refinado e tecnologias que prometem manter sua competitividade no disputado segmento de SUVs premium.
Por que a Volvo escolheu manter o XC90 em produção?
A decisão de continuar produzindo o XC90 reflete uma mudança de estratégia importante da Volvo. Originalmente, a marca pretendia focar apenas no sucessor elétrico EX90, mas a realidade do mercado mostrou que muitos consumidores ainda preferem a segurança de ter um motor a combustão como backup. É uma jogada inteligente que atende diferentes tipos de cliente.
Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, explica que a marca decidiu oferecer o melhor de dois mundos. Quem compra o XC90 quer um veículo eletrificado, mas ainda não se sente completamente confortável apenas com bateria. Já o EX90 atende quem já está pronto para a revolução 100% elétrica. São públicos diferentes que merecem produtos específicos.
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Quais mudanças visuais mais chamam atenção no exterior?
O visual do novo XC90 recebeu ajustes pontuais que fazem toda a diferença no conjunto. A tradicional grade frontal com filetes verticais deu lugar a um design com linhas inclinadas, criando uma aparência mais moderna e dinâmica. Os famosos faróis em formato de martelo foram mantidos, mas ganharam uma assinatura de LED completamente repaginada que os torna ainda mais marcantes.
Na traseira, as lanternas receberam guias de LED redesenhadas que conferem mais sofisticação ao conjunto. O para-choque foi sutilmente ajustado e as rodas ganharam novos desenhos que aumentam a presença visual do SUV. São mudanças que respeitam a identidade visual consagrada da Volvo, mas trazem um ar mais contemporâneo que conecta o modelo aos lançamentos mais recentes da marca.
Como o interior evoluiu em tecnologia e conforto?
Por dentro, o XC90 2025 mostra que a Volvo não economizou em melhorias. Os bancos receberam novos revestimentos premium e o sistema multimídia foi completamente atualizado com Android aprimorado e comandos de climatização independentes. Uma novidade prática é o terceiro porta-copos no console central, além de um espaço extra criado após o recuo estratégico do carregador de celular.
O sistema ADAS também evoluiu significativamente, tornando-se mais eficaz na prevenção de colisões. A Volvo mantém seu compromisso histórico com a segurança, mas agora com tecnologia embarcada ainda mais avançada. O resultado é um ambiente interno que combina o luxo escandinavo tradicional com a conectividade que esperamos de um carro moderno.
Qual é a estratégia de preços para o mercado brasileiro?
O novo XC90 chegará ao Brasil com valores que refletem seu posicionamento premium, mas sem exageros. A versão de entrada Plus está sendo comercializada por R$ 639.950, enquanto a intermediária Ultra custa R$ 689.950. A topo de linha Ultra Dark chega a R$ 699.950, valores que colocam o modelo em competição direta com seus principais rivais alemães.
Para facilitar a troca, concessionárias em São Paulo e Rio de Janeiro estão oferecendo bônus de até R$ 60 mil na troca por um usado, além de descontos diretos de R$ 50 mil para o modelo anterior. É uma estratégia agressiva que mostra o interesse da Volvo em manter sua participação no segmento, especialmente considerando que o EX90 elétrico está em pré-venda por R$ 849.990.
Por que o conjunto híbrido plug-in continua sendo a aposta?
A motorização do XC90 permanece inalterada porque simplesmente funciona muito bem. O conjunto híbrido plug-in T8 combina um motor 2.0 turbo a gasolina de 310 cv com um propulsor elétrico de 145 cv, criando uma sinergia perfeita entre performance e sustentabilidade. Com bateria de 18,8 kWh recarregável externamente, o SUV oferece 47 km de autonomia elétrica segundo o Inmetro.
A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos coloca o XC90 entre os SUVs mais rápidos de sua categoria. Mas o que realmente impressiona é como esse desempenho vem acompanhado de um consumo responsável. Para o dia a dia urbano, muitos proprietários conseguem rodar praticamente só no modo elétrico, usando a gasolina apenas para viagens mais longas.
Como o XC90 se posiciona frente ao EX90 elétrico?
A coexistência entre XC90 e EX90 representa uma estratégia única no mercado brasileiro. Enquanto o XC90 oferece a segurança de ter sempre um motor a combustão como backup, o EX90 promete uma experiência completamente elétrica com até 600 km de autonomia. São propostas diferentes para momentos diferentes da jornada de cada consumidor rumo à eletrificação.
O EX90 é ligeiramente maior, com 5,03m de comprimento contra 4,95m do XC90, e sua bateria de 111kWh permite inclusive funcionar como um gerador de energia para sua casa. É tecnologia de ponta que posiciona a Volvo na vanguarda da mobilidade elétrica. Mas o XC90 continua sendo a escolha perfeita para quem quer dar o primeiro passo rumo à eletrificação sem abrir mão da versatilidade dos combustíveis tradicionais.