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Estado de Minas EM BREVE

O CAMPEÃO APRESENTA SUAS ARMAS


postado em 16/11/2019 04:00

(foto: Fotos: Chevrolet/Divulgação)
(foto: Fotos: Chevrolet/Divulgação)
No dia 26 a General Motors vai lançar o novo Onix, desta vez na carroceria hatch, que chegará ao mercado logo em seguida. Enquanto isso, as novas dimensões do modelo já foram reveladas e estão maiores, mas o porta-malas teve uma pequena redução no volume. Nas redes sociais foram compartilhadas fotos da versão esportiva do Onix, denominada RS, que terá o mesmo motor 1.0 turbo disponível em outras versões. O lançamento do hatch ocorrerá poucos dias depois do início da campanha de recall do sedã Onix Plus, que deve ter o software do motor reprogramado para evitar danos e possível incêndio. 

O Chevrolet Onix 2020 ficou maior. O hatch tem 4,16m de comprimento, 1,47m de altura, 1,73m de largura e 2,55m de distância entre-eixos. O porta-malas, que antes tinha 280 litros, passou para 275 litros. O modeloanhou formas mais robustas e tem a frente idêntica à do sedã compacto. A diferença começa a partir da coluna C, onde no hatch o teto é mais alto. A traseira tem lanterna menores, que invadem as laterais e acompanham o recorte da tampa do porta-malas, com novo desenho. O hatch traz ainda um defletor de ar na parte superior e para-choque traseiro com linhas rebuscadas e um elemento central na cor preta.

O novo Onix também terá duas opções de motorização. A primeira é o motor 1.0 três-cilindros aspirado, que gera 78cv com gasolina e 82cv com etanol. Os torques são de 9,5kgfm (g) e 10,6kgfm (e). O motor aspirado só pode ser combinado com o câmbio manual de seis marchas. A outra opção é o motor 1.0 turbo, também três-cilindros, que desenvolve 116cv com ambos os combustíveis. O torque é de 16,3kgfm com gasolina e 16,8kgfm com etanol, já a partir de 2.000rpm. Essa opção de motorização pode ser associada ao câmbio manual de seis marchas ou automático de seis velocidades.

Os preços do novo Onix hatch vão de R$ 48.490 a R$ 72.990, sendo que a versão de entrada traz de série seis airbags, sistema Isofix de fixação de cadeiras infantis, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa. As versões mais caras trazem rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis com projetor, luz de posição e lanternas traseiras em LED, bancos com revestimento em tecido e couro, alerta de ponto cego, ar-condicionado digital, assistente de estacionamento automático e interior na cor preto/caramelo.

As versões mais caras do hatch trazem rodas de liga leve de 16 polegadas e lanternas traseiras com luzes de LED
As versões mais caras do hatch trazem rodas de liga leve de 16 polegadas e lanternas traseiras com luzes de LED
ESPORTIVO?

O Chevrolet Onix voltou a ser notícia esta semana depois que algumas imagens foram compartilhadas nas redes sociais revelando a inédita versão esportiva do hatch, a RS. As fotos mostram o hatch sem qualquer disfarce, todo na cor preta, revelando detalhes que expõem sua “esportividade”. Na verdade, o Onix RS será esportivo só no visual, já que terá sob o capô o mesmo motor 1.0 turbo flex de 116cv e 16,8kgfm de torque que equipa outras versões. O detalhe é que só terá a opção de câmbio manual de seis marchas.

No visual, o Onix RS traz faróis com molduras pretas e para-choques com saias e defletores de ar. A grade frontal ficou mais robusta e pronunciada, trazendo a inscrição RS em vermelho. A tradicional gravata símbolo da marca é pintada em preto, como nas versões Midnight de outros modelos Chevrolet. As rodas de liga leve têm acabamento em preto brilhante, e na traseira o destaque é o aerofólio inclinado para cima. A tampa do porta-malas também traz a sigla RS, a gravata preta e a inscrição turbo, indicando a motorização do hatch.

O interior do Onix RS não é muito diferente das demais versões. Os detalhes ficam por conta dos contornos vermelhos nas saídas de ventilação do ar-condicionado, cor que aparece também na costura do volante revestido em couro. A GM não revela quando a versão RS do Onix será lançada, mas acredita-se que deve ser no início do próximo ano.

RECALL 

Com visual mais agressivo, a versão RS é esportiva apenas na aparência, com grade, para-choques e rodas diferenciadas, além de um nada discreto aerofólio na traseira
Com visual mais agressivo, a versão RS é esportiva apenas na aparência, com grade, para-choques e rodas diferenciadas, além de um nada discreto aerofólio na traseira
Depois dos dois casos de incêndio que envolveram unidades do sedã Onix Plus, a GM chegou a suspender as entregas do modelo para apurar as causas e definir a ação de reparo. A montadora afirmou que foram dois casos distintos, sendo que o primeiro, no pátio da fábrica de Gravataí (RS), o fogo teria começado no interior do carro, e o segundo, no Maranhão, o incêndio teve origem no motor.

A montadora informou que “foi identificado um defeito na calibração do módulo de controle do motor dos veículos, que pode fazer com que ocorra um aumento de pressão e temperatura na câmara de combustão, causando danos no pistão. Tal condição pode levar à quebra do bloco do motor. E, caso ocorra vazamento de óleo no compartimento do motor e contato com partes quentes, há possibilidade de incêndio com risco de lesões físicas graves e fatais aos ocupantes e terceiros”.

A General Motors convocou um recall, que terá início no dia 18, para atualização do software do motor de todas as unidades do Onix Plus. A montadora afirma que já contatou 99% dos proprietários do modelo, e que cerca de 80% dos carros já foram revisados. As vendas do sedã já foram normalizadas e o fato não afetará o lançamento do hatch.

Preços do Chevrolet Onix 2020

Onix 1.0 (manual) R$ 48.490
Onix 1.0 LT (manual) R$ 51.590
Onix 1.0 LT 1 (manual) R$ 53.790
Onix 1.0 LT 2 (manual) R$ 54.525
Onix 1.0 LT 3 (manual) R$ 55.590
Onix 1.0 Turbo (AT6) R$ 55.590
Onix 1.0 Turbo LT (manual) R$ 57.590
Onix 1.0 Turbo LT (AT6) R$ 62.890
Onix 1.0 Turbo LTZ (manual) R$ 60.990
Onix 1.0 Turbo LTZ (AT6) R$ 66.290
Onix 1.0 Turbo Premier (AT6) R$ 69.990
Onix 1.0 Turbo Premier II (AT6) R$ 72.990
Onix 1.0 Turbo Premier III (AT6) R$ 72.990

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