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Estado de Minas

Obras criam funil na rota de Confins

Tráfego flui tranquilo no início de interdição, apesar de acréscimo previsto no tempo de viagem


postado em 03/07/2013 06:00 / atualizado em 03/07/2013 09:39

Mão e contramão dividem espaço na LMG-800, perto do terminal(foto: Beto Magalhães/EM/DA Press)
Mão e contramão dividem espaço na LMG-800, perto do terminal (foto: Beto Magalhães/EM/DA Press)


Está funcionando desde essa segunda-feira a interdição de quatro quilômetros de uma das pistas da LMG-800, nas proximidades do Aeroporto Internacional Presidente Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, para as obras de restruturação viária na região. A previsão do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER/MG) é de que a alteração no trânsito seja mantida até novembro.


O desvio é dentro da própria rodovia. Com uma das pistas fechadas, mão e contramão passam a dividir espaço no trecho, provocando afunilamento no km 3, perto do estacionamento do Minas Park. Em função da possibilidade de gargalos em diferentes horários ao longo do dia, o DER sugere que os passageiros a caminho do aeroporto acrescentem, ao menos, 30 minutos no plano de viagem.


No primeiro dia de fechamento da pista da direita – sentido aeroporto –, não foram registrados problemas graves de tráfego na LMG-800. O local está devidamente sinalizado. Mesmo com os limites de velocidade alterados a partir do viaduto que dá acesso ao município de Lagoa Santa, o trajeto da Praça da Estação, no Centro de BH, ao aeroporto, com 36 quilômetros, foi percorrido em 42 minutos.


Contorno

O coordenador das obras da LMG-800, Cláudio Lima Nascimento, explica que a rodovia está sendo ampliada do entroncamento da MG-010, em Lagoa Santa, até o trevo da cidade de Confins. Serão cerca de 12 quilômetros de novas pistas. Estão previstas obras de alargamento da rodovia e a construção de sete viadutos.


Um deles servirá de acesso para motorista que deseja ir para o aeroporto ou retornar a Belo Horizonte. No fim dos trabalhos, a rodovia terá quatro faixas em cada sentido (BH e Confins) e o canteiro central nesse trecho terá 20 metros de largura, suficiente para uma possível implantação de transporte sobre trilhos.


A obra vai permitir ainda a construção do contorno de Lagoa Santa e de uma nova ponte sobre o Rio das Velhas, o que vai facilitar o acesso à região da Serra do Cipó, sem que os motoristas tenham de passar por dentro de Lagoa Santa.


Outro ponto de revitalização é a MG-424, entre os entroncamentos com a MG-010 e a LMG-800, onde será criado um novo acesso ao aeroporto. Ao todo, são 16,8 quilômetros de pistas recuperadas. Estão previstas obras de pavimentação da via e instalação de três novas passarelas e uma trincheira. Essa será uma alternativa para quem chega ao aeroporto ou sai dele. Passando pela MG-424, o motorista entra na LMG-800 e terá duas opções: um viaduto, que é uma primeira intercessão, e uma trincheira em frente à cidade de Confins, que dá acesso à pedreira da Lapa Vermelha e ao aeroporto.


O DER informou que os trabalhos integram o conjunto de obras para o Vetor Norte de Belo Horizonte e prevê a revitalização, aumento de capacidade, duplicação e melhoramentos de 30 quilômetros de rodovias, construção de viadutos, trincheiras, passagens subterrâneas, passarelas, entre outras intervenções. Os investimentos vão ser de R$ 373 milhões. Serão beneficiados diretamente 2,9 milhões de pessoas de nove municípios. (Com Junia Oliveira)


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