Quem foi ao Salão do Automóvel de São Paulo e se interessou pelo Ford Edge ST não precisa mais esperar para comprá-lo. A montadora abriu esta semana a pré-venda do SUV de alto desempenho, que está disponível para reserva (www.ford.com.br/futuros-lancamentos/novo-edge-st/) com preço de R$ 299 mil e entrada de R$ 30 mil. São condições válidas até 14 de janeiro de 2019, sendo a entrega programada para fevereiro. O Edge ST é o primeiro SUV no mundo a ostentar a exclusiva grife Sport Technologies da Ford, que desenvolve tecnologias de performance para as pistas. Com um novo motor 2.7 V6 Biturbo EcoBoost, que gera 335cv e torque de 54,4kgfm, o modelo traz ainda tração nas quatro rodas sob demanda, transmissão automática de oito velocidades com seletor rotativo E-Shifter no console, comandos de troca no volante e o novo modo de condução Sport, para respostas mais esportivas.
O SUV tem ainda o Ford Copiloto 360, pacote de tecnologias de assistência ao motorista que inclui frenagem de emergência automática, sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistema de permanência em faixa, câmera de visão traseira e faróis altos automáticos. As rodas são de 21 polegadas, os faróis de LED e o escapamento é duplo. A central multimídia é a SYNC 3 e o pacote de itens de série inclui piloto automático adaptativo, oito airbags, câmera dianteira de 180 graus, estacionamento automático e telas nos encostos de cabeça para os passageiros traseiros.
ÍCONE
Já é grande a expectativa para o lançamento da oitava geração do Porsche 911, que fará sua estreia mundial terça-feira, em Los Angeles, nos Estados Unidos. São 55 anos desde o lançamento do modelo original, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 1963 como o sucessor do 356. Com motor boxer de seis cilindros, refrigerado a ar, o esportivo chegou ao mercado em 1964, e de lá pra cá foi transformado em verdadeiro ícone da marca alemã. A Porsche não revela as principais alterações da nova geração do 911, mas especula-se que a plataforma MMB será reforçada com aço de alta resistência, além de ganhar novos componentes de alumínio para reduzir o peso. Além disso, o modelo passaria a ser equipado exclusivamente com motores turbo, além de ganhar uma versão híbrida. Fora isso, as linhas originais da carroceria devem ser preservadas. O modelo chegará ao mercado em 2019. É esperar pra ver!
NO DESERTO
A quarta geração do BMW X5 fará sua estreia no Brasil em 2019, mas antes disso acontecer, o modelo anda fazendo estripulias pelo mundo. Produzido em Spartanburg (EUA), o SUV ganhou dimensões maiores e mais espaço interno. Esta semana, a BMW divulgou imagens do novo X5 entre dunas e rochas no Deserto do Saara, no Marrocos, onde foi reproduzido em escala real o Circuito de Monza. De acordo com a montadora, um time de 50 pessoas, incluindo engenheiros, arquitetos, técnicos e pilotos, trabalharam juntos para reproduzir os 5.793 metros de curvas e retas da lendária pista. Foram quatro dias de estudos, projetos topográficos, caminhões e escavadoras para remover o excesso de areia e preparar o solo, além de motoniveladoras e compactadoras para lapidarem a pista. E lá o novo BMW X5 pode demonstrar suas habilidades no off road.