Presidente da Azul questiona programa que fomenta desenvolvimento

Na véspera da leitura do parecer do relator da Medida Provisória 652, que cria o Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional, no Congresso Nacional, as ações da Embraer despencaram, nessa segunda-feira, e lideraram a queda na Bolsa de Valores de São Paulo (BM&FBovespa). Os papéis da companhia tiveram retração após o presidente da Azul, Antonoaldo Neves, ameaçar suspender a encomenda firme de 30 jatos mais 20 opções feito à companhia brasileira, cujos funcionários anunciaram ontem que decidiram suspender a greve iniciada na quinta-feira.

O valor do contrato gira em torno de R$ 3 bilhões. Os primeiros oito jatos deveriam ser entregues a partir do próximo ano, mas é provável que a Azul peça para a fabricante adiar o cronograma. Dos 140 aviões da companhia, 88 são da Embraer.

Neves criticou o texto redigido pelo relator da MP 562, o senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA). De acordo com o executivo da Azul, o texto da MP ao invés de favorecer a aviação regional, ele poderá prejudicá-la. O senador fará a leitura do seu projeto hoje à tarde em audiência de uma Comissão Mista para o tema. O programa do governo prevê R$ 7,3 bilhões em investimentos na revitalização de aeroportos em cidades pequenas e médias.

Especialistas do setor, que chegaram a fazer um estudo para investidores estrangeiros sobre o projeto de aviação regional do governo, contam que eles desistiram de apostar nos aeroportos porque não viram uma oportunidade de negócio. Desde a publicação da MP, em julho, empresa regional alguma foi criada e uma das poucas que existia, a NHT Aviação, suspendeu suas operações.

Descaracterização

“A proposta do senador Flexa Ribeiro não impõe uma limitação para o subsídio do governo até 60 assentos e não especifica o tipo de avião. Isso permite o uso de jatos grandes, descaracterizando a aviação regional, que usa aeronaves com capacidade para até 120 passageiros”, disse Antonoaldo Neves. “Se os incentivos serão para usar aviões grandes nas rotas regionais, vamos reavaliar nossa estratégia, suspender algumas frequências e optar por comprar aeronaves maiores”, explicou. “E eu já avisei aos assessores do senador que a primeira rota que será cancelada será no Pará”, emendou.

“A ideia do projeto era estimular a aviação em cidades de pequeno e médio porte e a fabricação de aviões regionais no país. O texto, do jeito que está, fará o contrário. No nosso caso, teremos de cancelar 20 rotas nas 105 cidades que operamos atualmente”, disse Neves. Procurada, a assessoria de Flexa Ribeiro informou que o limite de 60 assentos para o subsídio nunca esteve no texto e que esse tipo de limitação poderá ser feito durante a regulamentação da lei. Segundo ela, o senador ainda está avaliando se incluirá ou não o limite de assentos no texto.

O Índice Bovespa (Ibovespa) fechou em retração de 0,93%, alcançando 52.725 pontos. A Embraer liderou a queda no pregão. Seus papeis recuaram 4,12%, e encerraram o pregão oficial a R$ 23,28 e lideraram a queda da bolsa.