Pela primeira vez, Ford lança carro no Brasil somente na internet

A crise da COVID-19 provoca pequenas revoluções no mundo corporativo. Pela primeira vez a Ford lançou um carro no Brasil apenas no ambiente on-line. O novo Ranger Storm (foto) foi apresentado em seis transmissões ao vivo pela internet, com imagens caprichadas do automóvel e todas as informações do veículo fornecidas para o público virtual. Trata-se de uma grande transformação. Em geral, os veículos são lançados em luxuosos eventos que exigem investimentos pesados das montadoras. Com o novo coronavírus e as restrições de circulação, a Ford optou pelo lançamento virtual. O interessante é que a empresa gostou do resultado: a estratégia resultou em 158 artigos veiculados na imprensa especializada do Brasil e 210 publicações em mídias sociais. Não seria muito diferente se a apresentação tivesse sido feita da maneira tradicional. Daqui por diante, portanto, é provável que a Ford e suas concorrentes reconsiderem a maneira de apresentar um automóvel. O mundo vai ingressar em uma nova era.

 

Em junho do ano passado, a startup Gympass, que oferece assinatura de academias e atividades físicas, recebeu aporte de US$ 300 milhões que a transformou no novo unicórnio – nome dado a companhias avaliadas em mais de US$ 1 bilhão – brasileiro. O que parecia ser um caminho glorioso foi interrompido pelo novo coronavírus. Menos de um ano depois, a empresa demitiu quase 400 funcionários após constatar queda de 50% no faturamento. Com a quarentena, o futuro é incerto para a startup.

Luiz Alves Paes de Barros, um dos maiores investidores individuais da bolsa brasileira

 

 

A crise econômica desencadeada pelo novo coronavírus vai durar pelo menos quatro meses e derrubar até 40% do faturamento das empresas. Essas são as principais conclusões de uma pesquisa feita pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) com 776 companhias de carga e de passageiros. O cenário é preocupante: a maioria das empresas pesquisadas afirma não ter como manter as operações por mais de um mês sem socorro financeiro externo. Elas também dizem que há o risco de aumento do valor dos fretes.

A crise da COVID-19 obrigou diversas categorias profissionais a se reinventar. Por mais que a tecnologia esteja presente na rotina das pessoas, muitas vezes ela é pouco utilizada para fins corporativos. Em São Paulo, médicos veteranos que passaram a usar a chamada telemedicina – ou consulta a distância – têm relatado dificuldades para acessar os sistemas virtuais. Professores experientes também sofrem para transmitir aulas ao vivo pela internet.

» Apesar da queda expressiva dos negócios nos últimos 30 dias, as locadoras não colocaram o pé no freio. A Unidas finalizou ontem a compra, por R$ 25 milhões, da Zetta Frotas, especializada na terceirização de veículos especiais como UTIs móveis, carros de resgate e viaturas policiais. Em 2019, a Zetta faturou R$ 103 milhões.

» As grandes redes de supermercados continuam passando longe da crise. Com as vendas em alta, o Carrefour (foto) abriu 4 mil vagas temporárias. No Pão de Açúcar, que também contabiliza aumento de receitas, a previsão é contratar 5 mil funcionários nos próximos dias. Na rede Dia Brasil, serão preenchidos 450 postos temporários até o final de abril.

 

 

 

 

 

» O setor automotivo sofre com a pandemia. Em março, os financiamentos de veículos caíram 15% na comparação com o mesmo mês do ano passado, o que é reflexo direto do fechamento das concessionárias desde o início da quarentena. Considerando dados completos do primeiro trimestre, a queda foi de 6,8%.

» O terminal de cargas de Viracopos, em Campinas (SP), foi eleito o terceiro melhor do mundo pela Air Cargo Excellence Awards 2020, principal premiação do setor. Apesar da boa notícia, Viracopos enfrenta grave crise. Em abril, com a quarentena imposta pelo governo paulista, o número de voos domésticos caiu 74%.