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Viaduto das Almas é desativado depois de 200 mortes em 53 anos Ministro inaugura nesta terça-feira novo elevado no km 592 da BR-040, que levou tempo demais para ficar pronto
Paulo Henrique Lobato - Estado de Minas
Publicação: 26/10/2010 06:48 Atualização: 26/10/2010 07:38
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| Antiga estrutura, em curva, já surge como espectro e ninguém lamentará sua aposentadoria por causa de uma história macabra que durou mais de cinco décadas |
Foram 53 anos e 267 dias e noites de um pesadelo que parecia não ter fim. Mas, nesta terça-feira, enfim o macabro Viaduto Vila Rica, mais conhecido como Viaduto das Almas, no km 592 da BR-040, em Itabirito, na Região Central, a 50 quilômetros de Belo Horizonte, será aposentado. Às 17h, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, inaugura o elevado Márcio Rocha Martins, que substitui a antiga estrutura, erguida em curva e que tragou pelo menos 200 vidas, segundo estimativa da Associação Brasileira dos Caminhoneiros, desde 1º de fevereiro de 1957, data de sua inauguração.
A saída de cena do Vila Rica é um alívio para os cerca de 15 mil motoristas e passageiros que arriscam a vida diariamente no trecho. Por outro lado, é exemplo de como o poder público gasta mal o dinheiro do contribuinte, pois a obra que salvará muitas vidas durou 12 anos para sair do papel: o primeiro projeto do empreendimento estava pronto desde 1998, mas a construção só começou em 2006. Para piorar, a inauguração foi adiada por seis vezes. O resultado foi o aumento do custo total da obra, que saltou de R$ 40 milhões para R$ 60,6 milhões.
“Pensei que a obra jamais seria inaugurada. Foram tantas promessas… Mas, antes tarde do que nunca”, disse a aposentada Maria de Lourdes, de 51 anos, filha do fazendeiro José Alves, primeira vítima do Viaduto das Almas, em 20 de julho de 1958. O agricultor, que morava em Entre Rios de Minas, na Região Central, dirigia uma caminhonete que foi empurrada para fora da ponte por um caminhão do Rio de Janeiro, e seu motoristas nem sequer parou para socorrer o mineiro.
José morreu durante uma viagem a BH, onde visitaria o pai internado em um hospital. Maria de Lourdes não o conheceu, pois sua mãe, também Maria, mas da Paixão, estava grávida quando perdeu o marido. O desastre ocorreu no dia em que o casal completaria oito anos de feliz união. Naquela manhã, a hoje viúva acordou bem cedo e informou ao companheiro que estava grávida. O fazendeiro, feliz com a notícia, deu um beijo na mulher e disse: “Será menina, se chamará Maria e terá olhos azuis”. Ele acertou, mas não teve chance de conhecer a filha.
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| O novo viaduto tem as pistas largas e há mais proteção para os motoristas na passagem que será aberta à tarde |
Maria, a filha, recorda que o Viaduto das Almas foi entregue à população em 1957 pelo então presidente Juscelino Kubistchek (1902/1976) como parte da cerimônia de inauguração da BR-3, hoje 040. A rodovia era um marco para os mineiros, pois, além de ser a primeira estrada totalmente pavimentada do estado, ligava Belo Horizonte à capital da República, o Rio de Janeiro – Brasília só seria inaugurada em 1960. Por ironia, a obra foi considerada por muitos a mais charmosa da importante rodovia.
Mas, o bonito viaduto se transformou numa das maiores armadilhas da malha nacional. Em setembro de 1967, um ônibus da Cometa, que saíra do Rio, não conseguiu cruzá-lo: 14 pessoas morreram, entre elas a atriz Zelinha, da extinta TV Itacolomi. Em outubro de 1969, o maior desastre: outro ônibus da Cometa, que também havia deixado a Cidade Maravilhosa, derrubou a precária mureta de proteção, deu uma cambalhota no ar e caiu com as rodas para cima, matando o motorista e 29 passageiros. Em 1994, mais um ônibus despencou da ponte: 13 vidas perdidas.
Novela
A União, finalmente, aposentará o Vila Rica, se tudo der certo. Por seis vezes, a inauguração foi adiada. O projeto-executivo do complexo viário que substitui o velho viaduto – ponte e variante – foi elaborado em 1998, mas a obra só começou em 2006, quando o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) estimou a primeira data para entregá-lo à população: agosto de 2008. Ainda em 2006, o Dnit reviu a data para novembro de 2008, culpando a chuva pelo atraso.
Poucos meses depois, remarcou a inauguração para abril de 2009. Mas, uma erosão no km 593 da 040 obrigou o Dnit a alterar o traçado da variante, mudando a data de conclusão da obra para início de 2010. O prazo não foi cumprido e outra data foi divulgada: fim do primeiro semestre de 2010. Em setembro passado, o Dnit liberou o trânsito na pista que segue para o Rio de Janeiro. A faixa em direção a BH não pôde ser aberta em razão do desmoronamento de terra numa montanha cortada pela variante. O terreno, instável, apresentava risco de erosão, o que obrigou o órgão a gastar R$ 13,6 milhões para que parte da montanha fosse jogada ao chão.
Futuro incerto
O Dnit informou que repassará o antigo viaduto aos cuidados da União, que ainda não sabe o que fará com ele. A única certeza é que não será jogado ao chão, pois, abaixo dele, há o Riacho Monjolos, apelidado por nativos de Córrego das Almas, por causa de os moradores mais antigos acreditarem que a neblina que forma sobre o filete de água atraía almas penadas.
O apelido do córrego inspirou o governo federal, em 1957, a batizar o elevado como Viaduto das Almas. A ponte só ganhou o nome de Vila Rica em 1974.
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Esta matéria tem: (28) comentários
Autor: Paulo Barbosa
Só o viaduto novo? E a duplicação do trevo de Ouro Preto até Lafaiete? Será que vai demorar mais 30 anos ? Onde estão os político mineiros no Congresso, para defederem os interesses de Minas? Afffff......! O trevo de Murtinho para acessar a Br-383 rumo à São João del Rei necessita de um viaduto ! | Denuncie |
Autor: Carlos Ferreira
Quero sugerir ao Jornalista Paulo Henrique Lobato que publique um livro sobre o viaduto das Almas. Eu conheço parentes de vítimas aqui em Juiz de Fora e Matias que não foram ouvidas e que podem contribuir com o livro. www.carlosferreirajf.blogspot.com CAMPEONATO MINEIRO COM 14 EQUIPES JÁ! | Denuncie |
Autor: Carlos Ferreira
Quero sugerir ao Jornalista Paulo Henrique Lobato que publique um livro sobre o viaduto das Almas. Eu conheço parentes de vítimas aqui em Juiz de Fora e Matias Barbosa que não foram ouvidas e que podem contribuir com o vasto material já publicado. www.carlosferreirajf.blogspot.com CAMPEONATO MINEIRO | Denuncie |
Autor: PAULO SILVA
Antonio Marques, és um imbecil, quadrupede. Obra federal não pode ser feita por governo do estado. informe-se melhor antes de escrever asneira. | Denuncie |
Autor: Luiz Paulo Maciel
O Sr. Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, deveria se sentir envergonhado em inaugurar o novo viaduto. A morosidade da obra, os custos finais incompatíveis com o orçamento inicial e o total abandono do antigo Vila Rica, nos leva a crer que não existe responsabilidade por parte do DNIT. | Denuncie |
Autor: Cristian
É tudo muito simples: o Ministério Público é o culpado pela demora e pronto: Por que até hoje o MP não mandou investigar os atrasos? Por que até hoje os responsáveis pelas dezenas de mortes nesta armadilha do passado não foram punidos? O MP é o culpado maior. | Denuncie |
Autor: Mario Silva
Sr Duilio. Embora seja responsabilidade da união o interesse é de Minas, uma vez que são os mineiros que estão morrendo. Se houvesse interesse e atuação dos lideres politiqueiros desse estado a obra já estaria pronta. Nos estados onde existe atuação dos governos estaduais as obras federais acontecem. | Denuncie |
Autor: Mário Sampaio
ô seu carlos rocha dias, não tem bomba alguma, tá inaugurado e pronto, e vc vai aprender a escrever, pra depois vir pra cá, a obra é muito importante, e chegou na hora que deu pra ser entregue, pois os outros que ficaram anos e anos, não fizeram, mas LULA FEZ | Denuncie |
Autor: Mario Silva
Vamos ver se agora o Anestesia e o seu guru Aecinho vão tirar o traseiro da cadeira e exigir do governo a duplicação imediata da BR-381 da BR-040 até Juiz de Fora (terra do Itamar). Ou vão alardear aos quatro cantos que a morte dos mineiros não tem nada a ver com eles??? | Denuncie |
Autor: FE Fe no Homem
Olha a gangue do DNIT http://www.em.com.br/app/noticia/politica/2010/10/26/interna_politica,188186/pf-deflagra-operacao-em-itauna-contra-formacao-de-cartel-para-licitacoes.shtml | Denuncie |
Autor: Mário Sampaio
ô seu claret junior, seu ignorante, revoltado, tá de mal com o mundo, seu panaca, pelos menos saiu nos oito anos de LULA, e vc deve ser um destes psdbosta, revoltado, vamos sim, eleger a Dilma no domingo, tem alguma coisa contra? deixe de se panaca!!! | Denuncie |
Autor: Carlos Rocha Dias
o Antonio Marques,vc é uma mula,o valor desta obra foi superfaturado 8 vezes,agora esperi no dia 03/11/10para as notícias que vão chegar ai quero ver o que vai dizer do seu mula,parese do tipo que usa o jornal no banheiro,recebe vale gaz e outros.a bomba ta armada dia 3 vc escreve aqui | Denuncie |
Autor: Claret Junior
E ainda tem um cara que, pra 'aliviar' as besteiras do MULA, vem aqui falar que o FHC é mineiro... Preguiçoso é um cara que esperou ser REELEITO pra iniciar uma obra que já tava aprovada antes mesmo da primeira eleição dele! | Denuncie |
Autor: Eduardo Parreiras
Pois bem. Inauguração do novo pontilhão que substitui o macabro Viaduto das Almas. Passemos a discussão à duplicação da BR 381. Se estamos em 2010, ela deve sair por volta de 2022, se considerarmos os 12 anos desde o projeto do novo Viaduto das Almas até a sua inauguração. | Denuncie |
Autor: Claret Junior
Finalmente! Essa demora é o efeito do governo do MULA! Que coincidência, sendo inaugurado na semana do segundo turno... E o pior é tão reelegendo a quadrilha... | Denuncie |
Autor: Duilio Silva Campos
Sr Antonio Marques, 'data venia' a obra é de competência da UNIÃO. Não entendi o que os governadores mineiros têm a ver com o descaso Federal. Só o Lula para fazer é ótimo! Ele e a sua Dilma só não deveriam ter esperado o fim do longo mandato de 8 anos para inaugurar o viaduto na véspera da eleição. | Denuncie |
Autor: Sérgio Souza Pereira
Outras fotos aqui: http://www.uai.com.br/htmls/app/foto175/2010/02/01/galeria_fotos,i=205/VIADUTO DAS ALMAS.shtml | Denuncie |
Autor: Sérgio Souza Pereira
Aqui tem uma foto dele novinho, logo após a inauguração: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=572340&page=3 | Denuncie |
Autor: Eduardo Gomes
Infelizmente quando a estrada é federal, depende-se da boa vontade de quem estava lá no poder - PT. Itamar, Azeredo e Aecio tinha interesse sim em realizar a obra. Alem de tudo o orgao responsavel pelas estradas - dnit - é de tamanha eficiencia, não é!! | Denuncie |
Autor: Sérgio Souza Pereira
Se as eleições presidenciais fossem em 2011, teríamos ainda mais uns 8 adiamentos e algumas dúzias de defuntos até lá... | Denuncie |
Autor: Geralda Silva
Acho viável transformar a estrutura em museu. Fica lindo!!, evitando o gasto com dinheiro publico para demolir. | Denuncie |
Autor: FE Fe no Homem
Agora so faltam outros trechos da BR onde o dinheiro publico e gasto com falta de criterio. EM TEMPO: qual e o mongoloide que abitra a mudanca de circulacao do trevo da BR 04 com as cidades de Soa Braz do Suacui?? A MAE ESTA BOA ??? | Denuncie |
Autor: Delvo Jose Vargas de Araujo
Enquanto vidas se perdiam o DENIT, por incompetencia, adiava a desativacao do Velho viaduto. | Denuncie |
Autor: Jose Antonio Bernardes
Muito bom. Antes tarde do que nunca. | Denuncie |
Autor: antonio rubens
Uma obra bem badalada pelo visto. Pelo número de vidas ceifadas, ela chega com muito tempo de atraso. Vamos agora torcer para que a ponte do Rio das Velhas na BR262 também receba o mesmo tratamento, á ponte é um FUNIL. | Denuncie |
Autor: marcos bibiano
Finalmente uma obra importante será concluida. este viaduto antigo é muito perigoso se v. estiver em um carro pequeno e encontrar com uma carreta na curva suas chances de cair lá embaixo é muito alta.quando passar por lá irei fotografá-lo. O viaduto novo é prático moderno e seguro. | Denuncie |
Autor: Antonio Marques
Administração de Minas e do Brasil; Itamar 2 anos presidente, não fez.. FHC 8 anos presidente, não fez... Eduardo Azeredo 4 anos Governador, não fez... Itama 4 anos governador, não fez... Aecio 8 anos goverandornão fez... Teve que ser o LULA para fazer... Mineiros são muito Preguiçosos... | Denuncie |
Autor: sebastiao dipaula
A foto não deve ser atual, pelo visto não deve ser a obra concluída, sem acabamentos,paisagismo, uma fumaça ao lado. A pista da direita apresenta uma curva muito fechada, bem na saída da ponte, estranho. | Denuncie |