Entre os pedidos que os representantes realizaram, está a solicitação de 15% de qualquer valor de subsídio que seja aprovado pelo legislativo belo-horizontino. Anteriormente, a PBH havia enviado o PL estimando R$ 476 milhões para empresas de transporte coletivo da capital, o que representaria R$ 71,4 milhões para seus representantes; contudo, o valor será revisto, e a prefeitura está disposta a liberar R$ 315 milhões (o que seria R$ 47 milhões aos representantes).
A discussão, ocorrida na prefeitura, também tratou sobre a possibilidade de os corredores reservados aos ônibus também serem usados pelos outros veículos de transporte; integração com as demais linhas convencionais e metrô; recomposição da frota; exploração de mídia nos veículos; entre outros assuntos.
Nessa segunda-feira (8/5), o presidente da Câmara e o prefeito se reuniram com os representantes do SetraBH. As partes não chegaram a um acordo, o que mantém a tarifa em R$ 6. Uma nova reunião foi marcada para 18 de maio.
A PBH e o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (SetraBH) apresentaram dados discrepantes sobre o subsídio. Os representantes das empresas de ônibus alegaram que não foi incluído no cálculo do Executivo peças de substituição, acessórios, produtos de limpeza e impostos.
Documentos pendentes devem ser entregues pelas empresas de ônibus até sexta-feira (12/5), o que fará com que a prefeitura possa apresentar uma nova tabela de valores baseadas nos números.