A construção da Linha 2 do Metrô BH avançou para a segunda fase de obras, dando continuidade ao projeto que ligará o Barreiro à região da Nova Suíça, em Belo Horizonte. Nesta etapa, as intervenções estão concentradas em três futuras estações: Nova Cintra, Vista Alegre e Nova Gameleira. Os trabalhos seguem com a proposta de avançar na implantação do novo trecho sem interromper a dinâmica da cidade.

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Atualmente, as equipes responsáveis pelas obras realizam a preparação do terreno e dão andamento a diferentes serviços necessários para a construção das futuras estruturas. Entre os trabalhos realizados estão os serviços de terraplanagem, contenções e fundações, que fazem parte desta segunda fase de implantação da Linha 2.

O início dos trabalhos desta etapa foi anunciado durante uma coletiva de imprensa realizada na futura estação Nova Cintra, nesta segunda-feira (21/9). A apresentação marcou o avanço das obras no novo trecho e detalhou parte dos materiais e das estruturas que serão utilizados durante a construção.

Na coletiva, o diretor-geral do Metrô BH, Júlio Freitas, afirmou que a construção do novo trecho utilizará cerca de 1 mil toneladas de trilhos, além de 14 mil dormentes e aproximadamente 14 mil toneladas de brita para a via. As edificações das três estações que estão nesta etapa das obras devem somar, juntas, 10 mil metros quadrados.

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Segundo Freitas, o cronograma prevê a entrega deste trecho até o final do próximo ano. A previsão oficial é que toda a Linha 2 esteja em operação completa no primeiro semestre de 2028.

As obras

As reformas do Metrô de BH começaram em setembro de 2024. O projeto envolve a modernização das linhas já existentes e a construção da “nova” Linha 2, com o objetivo de beneficiar milhares de passageiros na região metropolitana.

O cronograma estabelecido para a implantação da nova linha prevê uma entrega escalonada das obras, das quais as duas primeiras estações da nova linha, Nova Suíça e Amazonas, tiveram início em 2026. Já o término do trecho até o Barreiro está previsto para 2028.

Com a conclusão da expansão, a rede metroviária de Belo Horizonte e região terá cerca de 41 quilômetros de extensão. A ampliação da rede também deverá aumentar a quantidade de passageiros transportados diariamente pelo sistema.

A expectativa é que a Linha 2 transporte entre 150 mil e 170 mil passageiros por dia. Esse número representa um acréscimo estimado de 50 mil usuários à demanda atual. Ao final das obras, a expectativa é que o metrô da capital mineira passe a transportar uma média diária de 213 mil passageiros.

O investimento total estimado para a obra é de R$ 3,7 bilhões. Os recursos destinados ao projeto são provenientes da União, do governo de Minas e da concessionária.

O que muda na Linha 1

Além da construção da Linha 2, o projeto de expansão e modernização do Metrô de BH também prevê mudanças na Linha 1, que atualmente liga o Vilarinho à estação Eldorado, em Contagem.

A Linha 1 ganhará mais 1,6 km de extensão. O principal avanço previsto para esse trecho será a criação da estação Novo Eldorado, também em Contagem, cuja inauguração está prevista para janeiro de 2026.

A nova estação tem como objetivo melhorar o acesso dos moradores da região ao sistema metroviário. A nova parada também deverá otimizar a integração com as linhas de ônibus municipais e intermunicipais, ampliando as possibilidades de conexão para os passageiros que utilizam o transporte público.

O pacote de obras também inclui a modernização dos sistemas de controle e a compra de 24 novos trens. Essas mudanças fazem parte das intervenções previstas para o sistema metroviário.

O objetivo dessas medidas é reduzir o tempo de espera nas plataformas e aumentar o conforto e a segurança dos passageiros que utilizam o trajeto diariamente.

Como será a nova Linha 2

O maior projeto dentro das intervenções previstas para o Metrô de BH é a construção da Linha 2. O novo trecho conectará a região do Barreiro à estação Calafate, onde será realizada a integração com a Linha 1.

Com 10,5 quilômetros de extensão, a nova linha representa uma ampliação da rede metroviária de Belo Horizonte. O novo trajeto é uma reivindicação histórica dos moradores e deve atender a uma demanda de cerca de 50 mil pessoas por dia.

A Linha 2 terá sete estações, que foram projetadas para facilitar o acesso dos passageiros e a integração com outros modais de transporte. As paradas previstas para o novo trecho são:

  • Nova Suíça;

  • Amazonas;

  • Nova Gameleira;

  • Nova Cintra;

  • Vista Alegre;

  • Ferrugem;

  • Barreiro.

A nova linha passará por áreas densamente povoadas e oferecerá uma alternativa de transporte rápido e eficiente para quem precisa se deslocar entre o Barreiro e a área central de Belo Horizonte.

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Com a implantação do novo trecho, a Linha 2 fará a conexão entre diferentes regiões e será integrada à Linha 1. A expansão faz parte do conjunto de obras de modernização e ampliação do Metrô de BH, que inclui tanto a construção da nova linha quanto as intervenções previstas para a Linha 1.

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