O Citroën Basalt chegou ao Brasil prometendo ser o SUV mais acessível do mercado, e cumpriu essa promessa. Com preços a partir de R$ 89.990, ele realmente deixa a concorrência para trás quando o assunto é valor. Mas será que ser o mais barato significa ser a melhor opção? A verdade é que o Basalt tem seus pontos fortes e fracos bem definidos, e conhecê-los é fundamental antes de tomar qualquer decisão.
A Citroën acertou em várias coisas com o Basalt, especialmente no quesito espaço. É difícil encontrar outro SUV compacto que ofereça tanta bagagem e conforto interno pelo mesmo preço. Por outro lado, algumas economias ficam bem evidentes quando você senta no banco do motorista. Vamos mostrar os cinco principais motivos para considerar o Basalt e outros cinco para pensar bem antes de assinar o contrato.
Por que o design do Basalt chama tanta atenção?
O Citroën Basalt definitivamente não passa despercebido nas ruas brasileiras. O visual de SUV cupê consegue ser moderno sem ser exagerado, e isso agrada tanto quem gosta de coisas mais clássicas quanto quem procura algo diferente. As lanternas traseiras em formato de “C” e os faróis dianteiros em LED dão uma personalidade única ao modelo.
O que mais impressiona é como a Citroën conseguiu criar um visual atrativo sem gastar fortunas em detalhes desnecessários. A linha do teto inclinada para trás funciona bem e não compromete tanto o espaço interno quanto você imagina. É aquele tipo de carro que fotografa bem e faz você se sentir dirigindo algo especial, mesmo gastando relativamente pouco.
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Como está o desempenho das versões turbo?
A versão Shine Turbo 200 do Basalt surpreende positivamente quando você pisa no acelerador. O motor 1.0 turbo de 130 cv não é uma potência, mas entrega respostas bem melhores que os 71 cv da versão de entrada. O 0 a 100 km/h em 9,7 segundos coloca o Basalt turbo num patamar respeitável para um SUV compacto.
O câmbio CVT trabalha bem em parceria com o motor turbo, especialmente no trânsito urbano. A resposta não é instantânea como um câmbio automático tradicional, mas é suave e eficiente. Para quem usa o carro principalmente na cidade, essa combinação funciona bem. O consumo médio de 12,9 km/l na mistura cidade-estrada também ajuda a justificar a escolha do Basalt turbo.
Quanto espaço interno o Basalt realmente oferece?
Aqui está um dos grandes trunfos do Citroën Basalt: o espaço interno é genuinamente generoso. Com 2,64 metros de entre-eixos, ele consegue acomodar quatro adultos com conforto real. O banco traseiro oferece espaço para as pernas que faria inveja a sedãs bem mais caros. É o tipo de carro que você consegue fazer uma viagem de algumas horas sem chegar no destino com dor nas costas.
O porta-malas de 490 litros é outro destaque impressionante. Para ter uma ideia, isso é mais espaço que muito sedã médio oferece. Comparado com rivais como Renault Kardian (385 litros) e Fiat Pulse (370 litros), o Basalt ganha de lavada. É aquele carro que realmente funciona para família, seja para viagem ou para o dia a dia corrido da cidade.
Onde o acabamento interno decepciona?
Por outro lado, sentar no Basalt e olhar em volta revela onde a Citroën economizou para chegar naquele preço agressivo. O interior tem muito plástico rígido e poucos detalhes que transmitam sensação de qualidade. Não é que seja feio, mas fica claro que não é um carro premium. Os materiais lembram mais um carro de entrada do que um SUV.
Pequenos detalhes também incomodam quem presta atenção nos acabamentos. A ausência de regulagem de altura dos cintos dianteiros, coluna de direção que só regula em altura e alguns encaixes que não ficam perfeitos mostram que o foco foi realmente no preço baixo. Para quem não liga muito para esses detalhes, pode não ser problema. Mas quem valoriza refinamento vai sentir falta.
Vale mesmo a pena escolher o Basalt hoje?
O Citroën Basalt é uma daquelas compras que faz sentido quando você entende exatamente o que está levando. Se a prioridade é ter um SUV espaçoso, econômico e barato, ele cumpre muito bem essa função. O crescimento da Citroën em 38% no primeiro trimestre de 2025 mostra que muita gente está fazendo essa conta e achando que vale a pena.
Por outro lado, se você quer refinamento, tecnologia avançada de segurança ou acabamento caprichado, pode ser melhor guardar mais dinheiro e partir para outras opções. O Basalt é honesto: entrega muito espaço e economia por um preço justo, mas não faz milagres. Para famílias que precisam de praticidade sem gastar muito, ele pode ser exatamente o que estavam procurando.