Os painéis laranja vistos em caminhões com produtos perigosos podem trazer dois códigos que parecem semelhantes, mas exercem funções diferentes. O número superior informa características do risco da carga, enquanto os quatro algarismos inferiores correspondem ao número ONU usado para identificar o produto.
Por que o painel laranja costuma trazer dois números diferentes?
A identificação permite que fiscalização e equipes de emergência obtenham rapidamente informações importantes sem depender de abrir o compartimento de carga. Em muitos painéis, a linha superior apresenta o número de risco e a inferior traz o número ONU do produto.
A ANTT regulamenta o transporte rodoviário dessas cargas. A relação oficial de produtos associa cada número ONU à classificação, ao nome apropriado para embarque e a outras exigências aplicáveis durante o transporte.
O que o número colocado na parte de cima informa?
O número de risco costuma ser formado por dois ou três algarismos. Ele não funciona como o nome do produto, mas descreve propriedades de perigo relevantes da carga. Assim, equipes treinadas conseguem antecipar características do material antes de uma aproximação maior.
Alguns grupos de perigo representados nesses códigos incluem:
E para que serve o número ONU de quatro algarismos?
O número ONU identifica o produto perigoso ou um grupo de produtos dentro do sistema internacional de transporte. A ANTT informa que essas mercadorias são alocadas a números ONU e nomes apropriados de embarque conforme classificação e composição.
Essa identificação ajuda a:
- Consultar qual substância ou grupo está sendo transportado.
- Relacionar a carga à sua classe de risco.
- Localizar informações técnicas para atendimento da ocorrência.
- Comunicar corretamente o produto às autoridades.
- Definir medidas adequadas de isolamento e resposta.
- Evitar decisões baseadas apenas na aparência do veículo ou da carga.
A ANTT explica que sua relação de produtos perigosos apresenta, para cada número ONU, dados como classe de risco, risco subsidiário, grupo de embalagem e instruções aplicáveis ao transporte.
Leia também: O que significam as inscrições CAT5e, CAT6 e CAT6A nos cabos de internet?
Como ler a posição dos códigos no painel?
Nos painéis que exibem as duas informações, o número de risco aparece na parte superior e o número ONU de quatro algarismos na parte inferior. Existem situações regulamentares específicas em que o painel pode apresentar outra configuração, inclusive apenas o número ONU ou nenhuma inscrição.
O esquema básico é este:
| Parte | Formato | Função |
|---|---|---|
| Linha superiorNúmero de risco | 2 ou 3 algarismos | Indica perigos |
| Linha inferiorNúmero ONU | 4 algarismos | Identifica o produto |
| Letra XAntes do risco | X + algarismos | Reage perigosamente com água |
Por que esses números são tão importantes depois de um acidente?
A Resolução ANTT nº 5.998 determina que, em sinistro ou avaria que imobilize um veículo, sejam repassadas às autoridades informações como local, nome apropriado para embarque ou número ONU e quantidade dos produtos transportados. Isso ajuda a organizar a resposta antes de qualquer intervenção.
Os painéis laranja não são um convite para curiosos se aproximarem de um caminhão acidentado para tentar decifrar a carga. Sua utilidade é operacional. Diante de vazamento, fogo ou tombamento, a orientação segura é manter distância e deixar a identificação e as medidas de resposta para equipes capacitadas.