O número de mortos em consequência do defeito da ignição nos carros da General Motors subiu para 117 no último relatório do fundo de compensação independente da fabricante de veículos.
Quando o fundo de compensação, dirigido pelo advogado Kenneth Feinberg, foi estruturado há aproximadamente um ano, a GM havia reconhecido 13 mortes relacionadas com a falha da ignição.
Segundo o fundo, 16 casos de mortes ainda estão sendo analisados.
A GM esteve ciente do problema da ignição por mais de uma década antes de começar a fazer o recall de mais de 2,6 milhões de veículos em todo o mundo, em fevereiro de 2014.
Em seu último balanço, o fundo informou que, entre as 4.342 reclamações por acidentes com mortos e feridos, 354 eram passíveis de compensação.
Houve pelo menos 13 casos confirmados de lesões incapacitantes, tais como danos cerebrais ou dupla amputação, e 27 dessas reivindicações ainda estão sendo avaliadas.
O número de pedidos para hospitalização ou tratamento médico ambulatorial chegou a 224, com 36 pedidos em análise.
O processamento de pedidos começou em 1 de agosto de 2014, com o prazo de apresentação em 31 de janeiro, em setembro.
Para receber um pagamento, os requerentes devem renunciar a quaisquer direitos de litígios relacionados com o defeito de ignição.
A GM pagará pelo menos US$ 1 milhão em indenização por morte, US$ 300.000 para o cônjuge e para os dependentes da vítima.