A imprensa foi mantida à distância durante o desembarque dos contêineres refrigerados contendo os corpos.
Identificação
Os restos mortais foram encaminhados ao Instituto Médico Legal de Paris para o início do processo de identificação. “É mais um sofrimento que começa. A expectativa é muito grande por não saber se o corpo que aguardamos está entre os que serão identificados”, disse à BBC Brasil Nelson Marinho, presidente da associação AFVV447, que perdeu um filho na tragédia.
“Há famílias que perderam mais de um parente e que sofrem com a expectativa de que nem todos tenham sido resgatados”, diz Marinho, que está atualmente na França.
O processo de identificação será realizado com base na comparação de dados ante-mortem (como cirurgias e implantes) e pós-mortem (recolhidos nos exames médico-legais, odontológicos e coletas de DNA de ossos longos).
Análise minuciosa
Os dados recolhidos e também o material genético dos parentes serão inseridos em um software especial, utilizado pela Interpol, que irá propor algumas comparações possíveis. Só então uma comissão, formada por biólogos, dentistas e especialistas em identificação, estudará caso por caso.
Todos os especialistas devem estar de acordo para que um corpo possa ser oficialmente reconhecido, disse à BBC Brasil o coronel François Daoust, diretor do Instituto de Pesquisas Criminais da Polícia Militar, que coordenará esses trabalhos, sob autoridade da Justiça francesa. O coronel Daoust afirma que os 104 “despojos” resgatados podem não representar 104 vítimas. Alguns dos restos mortais podem ser de um mesmo passageiro.
Polêmica
O processo de identificação divide os familiares. Em uma reunião na quarta-feira em Paris, com autoridades francesas, representantes das associações da Alemanha e da França afirmaram que alguns parentes não desejam que os corpos sejam identificados e restituídos.
Mas a identificação dos corpos é uma determinação da Justiça francesa, que será cumprida. O presidente da AFVV447 protesta que 74 corpos não tenham sido resgatados sob a alegação de que eles estariam muito deteriorados.
“Nenhuma família passou procuração à Justiça francesa para permitir essa decisão. Os restos mortais, qualquer que seja seu estado de conservação, são importantes para finalizar a vida por meio de um enterro”, diz Marinho.
Investigação das causas
As peças do Airbus da Air France que também chegaram nesta quinta-feira à França serão levadas a um hangar militar, em Toulouse, no sudoeste do país. As informações recolhidas após a análise dessas peças, como motores e computadores de bordo, serão cruzadas com os dados das duas caixas-pretas do avião e utilizadas nas investigações sobre as causas da catástrofe que matou 228 pessoas.
Um novo relatório intermediário sobre as causas do acidente deverá ser divulgado no fim de julho.