Radares na BR-381 entram em funcionamento só depois do feriadão

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deu início nesta semana à instalação de radares na BR-381, no temido e sinuoso trecho de 108 quilômetros entre Belo Horizonte e João Monlevade, no Vale do Aço, cenário de inúmeros acidentes de trânsito. De acordo com o engenheiro supervisor do órgão, Alexandre Oliveira, 24 equipamentos de controle de velocidade (21 novos e três já instalados) vão entrar em funcionamento na rodovia. A implantação dos redutores, no entanto, só ocorre depois de três anos de descaso na operação do controle de velocidade nas rodovias gerenciadas pelo Dnit. Além disso, a medida não terá impacto na diminuição das tragédias nas estradas durante o carnaval, já que, de acordo com o cronograma do departamento, a maior parte dos aparelhos só deve funcionar na rodovia depois do feriadão.

Desde que a instalação dos radares teve início, no começo do mês, apenas um equipamento está operando na BR-381, no trecho da descida do Bairro Buritis, no Anel Rodoviário de BH (a rodovia se sobrepõe à estrada federal que faz ligação da capital com Governador Valadares). Outro aparelho, também no Anel, tem previsão de ser aferido até o início da próxima semana. Para o carnaval, a previsão é de que apenas o radar do km 30, na altura do município de Sabará, esteja funcionando.

“Os equipamentos estão em fases diferenciadas de instalação. Alguns estão na etapa de obras de infraestrutura, outros de instalação eletrônica e ligação do padrão, e alguns de aferição. Para entrar em funcionamento, também devem estar devidamente sinalizados”, justificou Oliveira. De acordo com cronograma montado pelo Dnit, a implantação dos radares no trecho de BH até João Monlevade deve ser concluída em 11 de abril. O pacote de radares do Dnit ainda prevê a instalação de 410 equipamentos de controle de velocidade nas estradas que cortam o estado.