Empresas mineiras de transporte buscam tecnologia para reduzir risco com a ANTT
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Minas Gerais tem no transporte rodoviário de cargas uma das engrenagens centrais da sua economia, escoando produção do agronegócio, da mineração e da indústria para todo o país. Nesse tipo de operação, com contratação frequente de frete e múltiplos transportadores, a exigência de estar em dia com as regras da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) deixou de ser uma formalidade e passou a fazer parte da rotina de risco do negócio.
O tamanho real do problema
Imagine uma empresa realizando dezenas ou centenas de operações e tratando individualmente CIOT (Código Identificador da Operação de Transporte), piso mínimo de frete, vale-pedágio, MDF-e (Manifesto de Documentos Fiscais Eletrônico), cadastro de transportadores, documentos, valores contratados, pagamentos e encerramento das operações. Quanto maior a operação, maior o risco de uma falha pontual virar um problema financeiro, e a fiscalização mais digital da ANTT reduziu a possibilidade de depender de ajustes manuais feitos depois.
A TruckMe chega ao mercado propondo inverter essa lógica. A plataforma conecta embarcadores, transportadores, agregados e terceiros, colocando governança e automação no processo de contratação e gestão do transporte. A ideia é trazer para dentro de um só processo a contratação, validação, piso mínimo, CIOT, vale-pedágio, documentação, monitoramento e encerramento, transformando uma operação que dependeria de dezenas de conferências manuais em algo automatizado, rastreável e governado.
Conformidade em primeiro lugar, economia como consequência
"Em 2026, não estar preparado para a regulamentação deixou de ser apenas um risco operacional. É um risco financeiro", diz Igor Freitas, CEO da TruckMe.
Para gestores de logística mineiros, fica também a segunda provocação levantada pela TruckMe: sua empresa está economizando no frete ou apenas transferindo o custo para uma futura multa? A plataforma foi desenhada para atender integralmente à nova regulamentação e, a partir daí, também busca reduzir custos, podendo chegar a até 15% nos custos de frete dos seus clientes.
Para entender melhor esses benefícios, a TruckMe terá um estande do Logística do Futuro, evento que acontecerá no Transamerica Expo, em São Paulo, dias 9 e 10 de setembro de 2026. No local, os participantes poderão ver na prática a tecnologia da empresa e entender como ela é responsável por todas as partes legais.
Perguntas frequentes
Por que operações de transporte em Minas Gerais precisam de mais atenção com a ANTT?
Empresas mineiras realizam grande volume de operações ligadas ao agronegócio, mineração e indústria, e cada frete envolve CIOT, piso mínimo, vale-pedágio, MDF-e, cadastro de transportadores e documentação, itens que, geridos manualmente, aumentam o risco de falha à medida que a operação cresce.
O que a TruckMe integra dentro da operação de transporte?
A plataforma conecta embarcadores, transportadores, agregados e terceiros, cobrindo contratação, validação, piso mínimo, CIOT, vale-pedágio, documentação, monitoramento, encerramento e rastreabilidade em um único processo automatizado.
A TruckMe reduz custo de frete ou só garante conformidade?
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As duas coisas. A plataforma atende integralmente às exigências da regulamentação da ANTT e, a partir dessa base de conformidade, também busca reduzir os custos de frete, podendo chegar a até 15% de economia para o cliente.
