A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou nesta terça-feira (18/8), a atualização do projeto executivo para a construção dos túneis no Morro dos Cavalos, em Palhoça (SC). A decisão é um passo fundamental para viabilizar a obra no trecho da BR-101, considerado um dos mais perigosos do país. A responsabilidade pela apresentação dos novos estudos é da concessionária CCR ViaCosteira.

O trecho é conhecido nacionalmente pelo alto índice de acidentes graves e pelos longos Regina Werneck congestionamentos, especialmente durante feriados e na temporada de verão. A complexidade do traçado atual, com curvas sinuosas e pistas simples em meio a uma área de relevo acidentado, contribui para o cenário de risco, agravado por interdições históricas, como as ocorridas em dezembro de 2022 e abril de 2024 devido a deslizamentos.

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Por que a obra no Morro dos Cavalos é tão urgente?

O trecho do Morro dos Cavalos opera com pista simples em cada sentido, o que, combinado com o intenso fluxo de veículos pesados e de passeio, cria um gargalo crítico na BR-101 Sul. Essa configuração resulta em acidentes frontais, saídas de pista e engavetamentos frequentes. Além disso, a região é suscetível a deslizamentos de terra em períodos de chuva intensa, o que pode levar à interdição total da rodovia por dias.

O que prevê o projeto dos túneis?

O projeto, originalmente elaborado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em 2015 e que agora será atualizado pela concessionária CCR ViaCosteira, planeja a construção de um complexo para modernizar o trajeto. A obra visa separar completamente os fluxos de tráfego, oferecendo uma alternativa mais segura e rápida ao traçado atual da serra.

O projeto contempla as seguintes melhorias:

  • Construção de dois túneis, um para cada sentido (norte e sul).

  • Implantação de novas pontes e viadutos para conectar os túneis ao traçado existente da rodovia.

  • Criação de faixas de rolamento duplas e contínuas, com acostamento e barreiras de segurança modernas.

  • Melhora significativa no tempo de viagem e na fluidez do trânsito na região da Grande Florianópolis.

Qual o próximo passo para o início das obras?

Com a autorização concedida pela ANTT, a concessionária CCR ViaCosteira tem agora um prazo de 180 dias, prorrogáveis por mais 180, para apresentar o projeto executivo atualizado e estudos complementares. Após a entrega, o material será analisado pela agência. Somente com a aprovação final do projeto é que haverá a autorização para o início efetivo das obras, com previsão de conclusão para 2029. A expectativa é que a etapa de revisão do projeto seja concluída até o final do primeiro semestre de 2027.

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Uma ferramenta de IA foi usada para auxiliar na produção desta reportagem, sob supervisão editorial humana.

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