Flipar
Britânico compra navio da Segunda Guerra naufragado por R$ 2.300
-
A curiosidade inusitada é que o navio (um cargueiro britânico SS Almond Branch) permanece afundado no fundo do Canal da Mancha, entre a França e a Inglaterra. Foto: Reprodução -
A embarcação foi torpedada por um submarino alemão em 1917 e até hoje permanece em estado avançado de deterioração, a 50 metros de profundidade. Foto: Reprodução/Facebook -
Apesar de estar consciente de que o navio era apenas uma pilha de ferro enferrujado sem valor comercial ou histórico, Robinson comprou os direitos legais sobre ele por puro desejo pessoal. Foto: Reprodução/Facebook -
"Porque eu sempre quis ser dono de um navio afundado. Ter o meu próprio naufrágio, entende?", disse o britânico. Foto: Reprodução/Facebook -
Apesar de ser o "proprietário", ele não pode impedir outros mergulhadores de visitar os destroços — sua única vantagem legal é poder reivindicar objetos retirados sem sua permissão. Foto: Reprodução/Facebook -
A aquisição foi possível graças a uma antiga lei britânica, criada após a Segunda Guerra Mundial, que permite ao governo vender embarcações naufragadas em águas inglesas, desde que elas não tenham mais dono. Foto: Divulgação/Great Lakes Shipwreck Historical Society -
O SS Almond Branch, inclusive, já havia sido comprado por uma família inglesa nos anos 1970, na esperança de encontrar tesouros escondidos — expectativa que logo se revelou frustrada. Foto: Reprodução -
Décadas depois, os restos do navio foram anunciados no Facebook Marketplace, o que chamou a atenção de Robinson. Foto: Reprodução/Facebook -
Atualmente, o navio está em péssimo estado e sem qualquer item de valor em seu interior — o próprio Robinson tratou de confirmar isso em um mergulho recente. Foto: Reprodução -
O inglês afirma que seu único desejo atual é encontrar o sino original da embarcação. "Meu sonho é encontrar o sino do navio e levá-lo para casa", disse ele. Foto: Reprodução -
Especialistas, como o técnico em patrimônio subaquático Michael Williams, criticam a compra, apontando que ela traz mais obrigações do que vantagens. "Não vejo nenhuma vantagem em ter um naufrágio", ponderou. Foto: Reprodução -
"Quem compra um navio afundado fica automaticamente responsável por tudo o que aquele naufrágio possa causar, como vazamentos de poluentes e danos ao meio ambiente", analisou. Foto: Reprodução -
Um outro caso parecido aconteceu nos anos 1980, quando o milionário norte-americano Gregg Bemis adquiriu os direitos sobre os destroços do Lusitania, o segundo naufrágio mais famoso da história, atrás apenas do Titanic. Foto: Wikimedia Commons/George Grantham Bain -
O navio tinha sido afundado por um submarino alemão durante a Primeira Guerra Mundial, na costa da Irlanda, causando a morte de 1.195 pessoas — a maioria americanos. Foto: Domínio público -
Na época, Bemis não estava interessado em lucro. Seu objetivo era resolver um mistério histórico: a causa de uma segunda explosão ocorrida logo após o impacto do torpedo. Foto: Domínio Público/The Illustrated London News -
Bemis e alguns historiadores acreditavam que essa explosão adicional poderia ter sido provocada por um carregamento secreto de munições enviado pelos EUA à Inglaterra, disfarçado a bordo de um navio de passageiros. Foto: Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-17 / CC-BY-SA 3.0 -
Há ainda teorias de Winston Churchill, então chefe do Almirantado Britânico, teria "sacrificado" o navio de propósito para forçar os EUA a entrarem na guerra. Foto: Flickr - Yousuf Karsh
