O Volkswagen ID.7 Pro S surpreendeu ao alcançar 941 km de autonomia em um teste de eficiência na pista de Nardò, Itália. Este sedã elétrico redefine o padrão de consumo energético. Saiba como ele superou expectativas e se destaca entre concorrentes.
- Autonomia recorde de 941 km com bateria de 86 kWh.
- Consumo médio de apenas 9,2 kWh/100 km em teste controlado.
- Comparação com rivais como BYD Seal e Tesla Model 3.
Como o ID.7 Pro S alcançou 941 km de autonomia?
O teste foi realizado em dezembro, na pista de Nardò, com motoristas profissionais da Volkswagen. A velocidade média de 29 km/h simulou tráfego urbano, com temperaturas entre 5°C e 15°C.
O sedã, sem modificações, saiu diretamente da linha de produção de Emden, Alemanha. Seu design aerodinâmico, com coeficiente de 0,23, foi crucial para o resultado.
Qual é o segredo da eficiência energética?
A propulsão APP550, com 210 kW (286 cv) e 545 Nm de torque, combina potência e economia. O consumo de 9,2 kWh/100 km é inferior ao de muitos elétricos compactos.
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Comparado ao Renault Kwid E-Tech (10,8 kWh/100 km) e BYD Dolphin Mini (10,5 kWh/100 km), o ID.7 Pro S é imbatível em eficiência para sua categoria.
Como ele se compara a outros elétricos premium?
O Tesla Model 3 Long Range, com autonomia WLTP de 629 km, fica atrás do ID.7 Pro S. O BYD Seal, com até 650 km, também não alcança os 941 km do teste.
Apesar de condições controladas, o resultado do ID.7 reforça sua posição como referência em sedãs elétricos, superando rivais em alcance e economia.
Quão rápido é o carregamento do ID.7 Pro S?
A bateria de 86 kWh suporta carregamento rápido de 200 kW em corrente contínua. Isso permite recuperar 244 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Uma recarga de 10% a 80% leva cerca de 26 minutos, ideal para viagens longas. Comparado ao Tesla Model 3 (28 minutos), o ID.7 é competitivo.
- Carregamento de 200 kW em corrente contínua.
- 244 km de autonomia recuperados em 10 minutos.
- Recarga de 10% a 80% em 26 minutos.
- Compatível com estações de alta potência.
Por que o design aerodinâmico faz diferença?
O coeficiente aerodinâmico de 0,23 reduz a resistência ao ar, otimizando o consumo. Detalhes como retrovisores compactos e linhas suaves contribuem para o desempenho.
Contra o BYD Seal (0,25) e o Tesla Model 3 (0,23), o ID.7 iguala ou supera os concorrentes, garantindo eficiência em cenários reais.
- Coeficiente aerodinâmico de 0,23, entre os melhores.
- Design otimizado para reduzir consumo energético.
- Linhas suaves e retrovisores compactos.
- Comparável ao Tesla Model 3 em aerodinâmica.
ID.7 Pro S: O futuro dos sedãs elétricos
- Autonomia de 941 km estabelece novo padrão na categoria.
- Consumo de 9,2 kWh/100 km supera compactos elétricos.
- Carregamento rápido e design aerodinâmico garantem praticidade.