Passar na revisão do veículo não basta para evitar uma multa na Espanha. O motorista também precisa mostrar o adesivo de inspeção no local correto. A ausência do selo V-19 pode gerar uma cobrança de €80 (aproximadamente R$ 460), mesmo quando a ITV está dentro do prazo.
Por que o motorista pode ser multado após passar na inspeção?
O adesivo funciona como uma prova visível de que o veículo passou pela Inspeção Técnica de Veículos, chamada de ITV na Espanha. A estação entrega o selo depois que o carro recebe resultado favorável.
O Real Decreto 920/2017 determina que os veículos aprovados devem colocar o distintivo V-19. A informação também fica no registro eletrônico, mas isso não elimina a obrigação de mostrar o adesivo.
Onde o adesivo da ITV deve ser colocado?
Nos carros com para-brisa, o selo deve ficar no canto superior direito, visto de dentro do veículo. Ele é colado na parte interna do vidro para continuar visível durante uma fiscalização.
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O Regulamento Geral de Veículos também define a posição para motos e outros veículos que não possuem para-brisa.
- Carros devem mostrar o selo no canto superior direito do para-brisa.
- Veículos sem para-brisa devem colocar o adesivo em local bem visível.
- O selo mostra o ano e o mês da próxima inspeção.
- A cor muda conforme o ano de vencimento da ITV.
- Veículos reconhecidos oficialmente como históricos estão dispensados.
Qual é a multa por não mostrar o adesivo?
A falta do selo ou sua colocação de forma incorreta pode gerar uma multa de €80. A infração não tira pontos da carteira, segundo material publicado pela Direção-Geral de Trânsito da Espanha.
Essa cobrança é diferente da multa aplicada quando a inspeção está vencida. O motorista pode ser punido mesmo apresentando o relatório da ITV aprovada, pois a obrigação também inclui o adesivo visível.
- Não deixe o selo guardado no porta-luvas.
- Confira se a estação entregou o adesivo após a aprovação.
- Substitua o selo antigo pelo mais recente.
- Não confunda o V-19 com o adesivo ambiental.
- Guarde também o relatório entregue pela estação.
O V-19 prova a inspeção técnica. Já o adesivo ambiental mostra a categoria de emissão de poluentes do veículo.
Existe uma multa parecida no Brasil?
A regra espanhola não possui uma cópia nacional para os carros comuns no Brasil. O licenciamento brasileiro é comprovado pelo Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo em meio digital, o CRLV-e.
O documento pode ser mostrado pelo aplicativo oficial ou impresso em papel comum. Portanto, o motorista brasileiro não recebe uma multa nacional apenas por deixar de colocar no para-brisa um adesivo anual de inspeção igual ao V-19 espanhol.
As diferenças principais ficam assim:
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O selo de GNV brasileiro funciona da mesma forma?
O caso mais próximo no Brasil aparece nos veículos convertidos para gás natural veicular. O Inmetro informa que o selo GNV tem validade de 1 ano e deve ser trocado após cada inspeção periódica.
Porém, a regra brasileira permite portar o selo junto aos documentos. Colocá-lo no para-brisa é uma opção. Assim, o caso não é igual ao da Espanha, onde mostrar o V-19 no veículo faz parte da obrigação após a inspeção.