A Verificação Técnica Veicular na Argentina, conhecida como Inspeção Técnica Veicular, é uma exigência obrigatória para circular em ruas, avenidas e rodovias, especialmente na província de Buenos Aires. Ela funciona como um filtro de segurança para evitar acidentes causados por falhas mecânicas e garantir que carros, utilitários, caminhões e motos circulem em condições mínimas de segurança, sob risco de multas, retenção do veículo e limitações para transitar de forma regular se estiver vencida.
O que é a Inspeção Técnica Veicular e por que ela é tão importante?
A Inspeção Técnica Veicular foi criada para reduzir acidentes relacionados a falhas mecânicas ou alterações fora de norma. Em Buenos Aires, o processo segue um manual padronizado em todos os centros credenciados, garantindo critérios de avaliação mais uniformes e transparentes.
Durante a inspeção, o verificador analisa o estado geral do automóvel, identificando peças quebradas, mal fixadas, ausentes ou modificadas sem homologação. Itens que possam se soltar em movimento, possuam bordas cortantes ou sobressaiam do contorno original da carroceria recebem atenção especial e podem levar à reprovação imediata.
Como funciona a Inspeção Técnica Veicular no Brasil em 2026
No Brasil, em 2026, a Inspeção Técnica Veicular (ITV), prevista no Artigo 104 do CTB, avalia condições de segurança, emissões de poluentes e regularidade documental do veículo. A regulamentação é detalhada por resoluções do Contran e normas técnicas que orientam centros credenciados pelos Detrans.
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A ITV integra o ecossistema do CTB Digital, permitindo agendamentos, laudos e acompanhamento de pendências de forma eletrônica. Assim como na Argentina, o foco é reduzir acidentes por falhas mecânicas e diminuir o impacto ambiental da frota, por meio de testes padronizados em freios, iluminação, suspensão, emissões e identificação veicular.
Quais são os requisitos básicos e os motivos mais comuns de reprovação?
A inspeção veicular costuma ser associada apenas a freios e emissões, mas o regulamento é bem mais amplo. Elementos externos, como para-lamas, para-choques e acessórios na carroceria, também são decisivos, especialmente quando indicam risco de desprendimento ou agressividade a pedestres.
No caso do para-lamas, a regra é clara: ele deve estar completo, em bom estado e sem saliências perigosas, com análise ainda mais rigorosa em veículos modificados. Confira alguns exemplos de situações que frequentemente levam à reprovação nessa parte estrutural da carroceria:
- Para-lamas quebrado com possibilidade de desprendimento;
- Acessórios pontiagudos ou mal fixados na carroceria;
- Peças que ultrapassem a largura original do veículo sem homologação;
- Ferrugem avançada em partes estruturais da carroceria.
Como são avaliados para-choques, veículos modificados e acessórios adicionais?
Os para-choques têm papel central na Inspeção Técnica Veicular e devem respeitar a altura definida pelo fabricante. Em veículos com suspensão modificada, costumam ser usados limites de referência em inspeções: cerca de 450 mm de altura máxima para o para-choque dianteiro e 500 mm para o traseiro, sempre considerando a segurança de outros usuários da via.
Além da altura, o estado físico do para-choque pesa na análise: peças quebradas, deformadas, faltando partes ou presas de forma improvisada podem ser classificadas como defeitos graves. Defesas adicionais, engates dianteiros, estribos e guinchos não originais, bem como suportes de escada, rodas sobressalentes externas e para-choques reforçados, quando instalados sem homologação ou ultrapassando o limite da carroceria, podem impedir o certificado na inspeção.
Quais documentos são exigidos e como se preparar para passar de primeira?
A normativa sobre documentação exige certificado de registro e licenciamento do veículo, autorização para conduzir, documento de identidade e, quando aplicável, comprovante da última inspeção. A ausência de qualquer desses papéis pode interromper o processo, impedir a emissão do laudo e bloquear a circulação legal nas vias argentinas ou brasileiras.
Antes de agendar a Inspeção Técnica Veicular, revise iluminação, freios, fixação de acessórios, estado de para-choques e para-lamas, pneus, vazamentos e situação documental. Se você circula na província de Buenos Aires ou em qualquer grande centro no Brasil, verifique hoje mesmo a validade da sua inspeção: cada dia rodando com o certificado vencido aumenta o risco de multas, apreensão e, principalmente, de um acidente evitável. Não espere uma blitz ou um imprevisto; agende agora, corrija as pendências e garanta sua segurança e de quem divide a rua com você.