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Estes são os veículos elétricos que mais desvalorizaram em 2025

Gabriel Martins Por Gabriel Martins
23/08/2025
Em Carros
BYD aposta em baterias de estado sólido que prometem autonomia de até 1.850 km

Carros elétricos carregando - Créditos: depositphotos.com / kasto

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Resumo gerado por IA a partir dos artigos deste site.

Os veículos elétricos usados no Brasil enfrentam alta desvalorização, criando oportunidades para compradores econômicos. Modelos como JAC E-JS4 e Renault Kwid E-Tech lideram em perda de valor, com preços caindo significativamente em 2025.

  • JAC E-JS4 e Kwid E-Tech perdem até 37% em um ano.
  • Comparações mostram BYD com menor depreciação no segmento.
  • Dados da Tabela FIPE ajudam a encontrar boas ofertas.

Por que elétricos desvalorizam tanto no Brasil?

A desvalorização de elétricos é impulsionada pela rápida evolução tecnológica e preços competitivos de novos modelos chineses. A infraestrutura limitada de recarga também reduz a atratividade de usados.

Segundo a Webmotors, elétricos depreciam 12% em média contra 2,2% de carros a combustão. Modelos como JAC E-JS4 sofrem mais devido à baixa rede de concessionárias.

Conheça os carros 100% elétricos mais baratos do Brasil
Renault Kwid E-Tech – Créditos: Renault/Divulgação

Quais fatores influenciam a perda de valor?

A concorrência de marcas como BYD, com preços acessíveis, pressiona modelos menos consolidados. O Renault Kwid E-Tech, por exemplo, caiu de R$139.990 para R$103.733 em um ano, perdendo 25,9%.

Comparado ao BYD Dolphin Mini, que desvaloriza apenas 10%, o Kwid sofre com menor autonomia (298 km vs. 340 km). Avalie a rede de assistência antes de comprar usados.

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Quais elétricos mais desvalorizam no mercado?

O JAC E-JS4 lidera com 37,5% de depreciação, caindo de R$254.900 para R$159.312 em 12 meses. Sua rede limitada de 40 concessionárias dificulta a revenda.

O JAC E-JS7 segue com 32,6% de perda, de R$259.990 para R$175.247. Em contraste, o GWM Ora 03 GT desvaloriza apenas 11,36%, beneficiado por recompra garantida.

  • JAC E-JS4: R$254.900 novo, R$159.312 usado.
  • JAC E-JS7: R$259.990 novo, R$175.247 usado.
  • Renault Kwid E-Tech: R$139.990 novo, R$103.733 usado.
  • Caoa Chery Arrizo 5e: R$159.900 novo, ~R$95.000 usado.
Estes são os veículos elétricos que mais desvalorizaram em 2025
JAC E-JS4 – Créditos: JAC / Divulgação

Quais EVs mais baratos perdem valor em 2025?

O Renault Kwid E-Tech desvaloriza 25,9%, caindo para R$103.733, ideal para uso urbano, mas com apenas 298 km de autonomia. Comparado ao BYD Dolphin (14,92% de perda), é menos vantajoso.

O Nissan Leaf, com 64,1% de depreciação, vai de R$298.490 para ~R$96.000, superado pelo BYD Dolphin Mini (-10%) em retenção de valor e autonomia.

  • Nissan Leaf: R$298.490 novo, ~R$96.000 usado.
  • BYD Dolphin: R$149.800 novo, ~R$127.500 usado.
  • GWM Ora 03: R$184.000 novo, ~R$163.000 usado.
  • BYD Dolphin Mini: R$118.800 novo, ~R$106.920 usado.

Encontre barganhas em elétricos usados agora

  • JAC E-JS4 e Kwid E-Tech oferecem preços usados abaixo de R$160.000.
  • BYD Dolphin Mini mantém melhor valor, ideal para economia.
  • Consulte a Tabela FIPE e rede de assistência antes de comprar.

Sua história pode virar reportagem

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Tags: carros elétricosDesvalorizaçãoKwid e-techmercado automotivo

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