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Más notícias para os motoristas: os pedágios vão aumentar, e este será o novo preço confirmado para 2026

André Rangel  Por André Rangel 
16/01/2026
Em Economia, Notícias
O novo modelo de pedágios que muda viagens e custos

O novo modelo de pedágios que muda viagens e custos

Os recentes ajustes nos pedágios das rodovias espanholas marcam uma nova fase na política de transportes do país, em um cenário em que o fim gradual das ajudas contra a inflação redefine o custo de deslocamento e a forma como o Estado e as concessionárias financiam a infraestrutura rodoviária. Ao mesmo tempo, em países como o Brasil, 2026 tende a ser um ano de fortes reajustes em importantes rodovias federais e estaduais, impulsionados por novas concessões, revisões contratuais e pressão inflacionária que já acende o alerta no bolso dos motoristas.

Como vai funcionar a subida de pedágios na Espanha a partir de 2026

A principal referência para entender a subida de pedágios na Espanha em 2026 é a distinção entre os dois modelos de gestão das rodovias com cobrança. De um lado estão as estradas de titularidade estatal, controladas pela Sociedade Estatal de Infraestruturas de Transporte Terrestre (SEITT); de outro, as autopistas sob concessão privada, com regras próprias de atualização.

Nas concessionárias privadas, o aumento de referência para 2026 é de, no mínimo, 2,61%, definido por fórmula que considera variáveis econômicas e operacionais. Nas vias de gestão pública, o governo estabeleceu um teto de reajuste anual de 2% entre 2026 e 2032, com possibilidade de revisão conforme tráfego, arrecadação e metas de sustentabilidade.

Como se preparar para os novos preços de pedágio – Créditos: Divulgação/ANTT

Por que a retirada das ajudas contra a inflação afeta diretamente os pedágios

A atual subida de pedágios na Espanha está ligada à retirada progressiva das ajudas criadas em 2022 para conter a inflação. Naquele momento, o governo subvencionou parte das tarifas das autopistas estatais, evitando que o aumento dos custos de manutenção e operação fosse repassado integralmente aos condutores.

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Entre 2023 e 2026, cada ano representa um passo na redução dessas bonificações, o que resulta em tarifas mais altas para usuários frequentes. No Brasil, ainda que não haja uma política ampla de subsídios, os reajustes refletem inflação, revisão de contratos e novos investimentos, como na BR-040, BR-364 e em corredores estratégicos sob regulação da ANTT.

Quais são as principais diferenças entre pedágios radiais, noturnos e benefícios no Brasil

Nem todas as rodovias são impactadas da mesma forma pela subida dos pedágios na Espanha. As autopistas radiais de Madrid, como a M-12 e a AP-36, têm reajustes mais moderados, em torno de 2%, por estarem sob responsabilidade direta da SEITT, o que permite maior controle estatal sobre aumentos.

Além disso, mantém-se a gratuidade noturna, entre 00h00 e 06h00, em determinados trechos, favorecendo motoristas profissionais em horários alternativos. No Brasil, os ajustes passam mais por benefícios específicos, como isenção para motocicletas e descontos progressivos para usuários frequentes em rodovias como a Fernão Dias (BR-381).

Como se preparar para os novos preços de pedágio – Créditos: Divulgação/Econoroeste

Quais economias e impactos as bonificações e descontos em pedágios já geraram

As bonificações nas autopistas espanholas geraram impactos econômicos relevantes para quem depende das vias pedagiadas. Somente em 2025, o Ministério de Transportes e Mobilidade Sustentável estimou uma economia de 155 milhões de euros para usuários de autopistas estatais, em trechos bastante movimentados do país.

Entre as vias beneficiadas e mais citadas pelos usuários, destacam-se:

  • AP-51, AP-61 e AP-6, essenciais para deslocamentos entre Madrid e regiões vizinhas;
  • AP-53, AP-66 e AP-71, fundamentais para ligações de médio e longo curso no norte da Espanha;
  • AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro e AP-46, eixos-chave no corredor mediterrâneo;
  • AP-68 e AP-9, relevantes para transporte regional e de mercadorias.

Desde 2018, o volume acumulado de economia chega a cerca de 660 milhões de euros, valor que tende a diminuir com o encerramento das ajudas. No Brasil, mecanismos como desconto progressivo, sistemas free flow e políticas de isenção para determinados veículos já reduzem custos de operação, tempo de viagem e consumo de combustível para frotas e motoristas diários.

Abaixo você tem a tabela atualizada para 2026 para os estados brasileiros e suas principais rodovias:

Estado Rodovia / Concessionária Praça / trecho (exemplo) Valor em jan/2026
SP Imigrantes / Anchieta (Ecovias) Piratininga / Riacho Grande R$ 38,70
MG / RJ BR-040 (EPR Via Mineira) Itaverava / Juiz de Fora R$ 21,00
SP / MG Fernão Dias (Arteris) Mairiporã / Cambuí R$ 3,20
SP / RJ Dutra (CCR RioSP) Arujá / Guararema R$ 4,50
SP Ayrton Senna (Ecopistas) Itaquaquecetuba R$ 5,70
SP Castelo Branco (ViaOeste) Barueri / Itapevi R$ 5,40 a R$ 10,80
RJ BR-101 (Arteris Fluminense) São Gonçalo (Manilha) R$ 7,50
SP Tamoios (Concessionária Tamoios) Paraibuna / Jambeiro R$ 12,30
RO BR-364 (reajuste jan/2026) Diversas praças R$ 9,40 a R$ 9,60
SP Raposo Tavares (Free Flow) Araçoiaba da Serra R$ 4,20
Observações importantes para 2026

• Novas concessões: a BR-381 (MG) deve ter reajustes após a concessão à Motiva, prevista para o 1º semestre de 2026.
• Sistema Free Flow: rodovias como a SP-070 (Ayrton Senna) e trechos da BR-101 oferecem descontos progressivos de até 5% para usuários com TAG.
• Rio de Janeiro: Ponte Rio–Niterói e Linha Amarela mantêm alto fluxo; consulte a :contentReference[oaicite:0]{index=0} para reajustes extraordinários.
• São Paulo: rodovias estaduais sob a :contentReference[oaicite:1]{index=1} costumam ter novo reajuste em 1º de julho, com base no IPCA.
• Para valores exatos por eixo e rotas completas, utilize a ferramenta oficial da :contentReference[oaicite:2]{index=2}.

O que motoristas na Espanha e no Brasil precisam fazer agora para reduzir custos

Diante da nova fase de subida de pedágios na Espanha e de fortes reajustes previstos no Brasil, conhecer o tipo de gestão da via, os horários de menor custo e os trechos com benefícios é uma vantagem competitiva. Planejar rotas, comparar alternativas sem pedágio e acompanhar comunicados oficiais tornou-se decisivo para preservar o orçamento familiar ou empresarial nos próximos anos.

Não espere o aumento pesar de forma irreversível no seu caixa: revise hoje mesmo seus percursos, simule cenários com e sem pedágio e ajuste horários para aproveitar gratuidades, isenções e descontos. A urgência é real — quanto antes você adaptar sua rotina e informar sua equipe ou família, maior será sua capacidade de atravessar 2026 com mobilidade garantida e sem comprometer além do necessário o seu planejamento financeiro.

Tags: estradasfim de subsídiosmotoristasPedágios vão subirrodoviasViajar de carroViajar de carro vai ficar mais caro

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