Em 2026, carro rebaixado só é legal com altura mínima de 10 cm e registro no CRLV-e. A modificação exige autorização do Detran e certificado do Inmetro. Irregularidade gera multa, retenção do veículo e bloqueio do licenciamento.
O estilo do carro rebaixado segue forte, mas o rigor do DETRAN aumentou. Em 2026, não basta estética: a lei exige altura mínima de 10 cm e registro no documento. Ignorar a regra pode resultar em multa, retenção e bloqueio do CRLV.
O que a lei permite ao rebaixar um veículo?
A personalização é permitida, desde que siga as normas do CONTRAN. A Resolução 479/2014 autoriza a modificação da suspensão, mas condiciona tudo à segurança e à regularização formal no documento do veículo.
Mesmo com suspensão de rosca ou ar de alta qualidade, o carro é considerado irregular se a alteração não constar no CRLV-e. A fiscalização avalia altura mínima, esterçamento e integridade estrutural em blitze e vistorias.
Quais requisitos técnicos definem a regra dos 10 cm?
Durante a vistoria e na fiscalização de rua, o veículo precisa atender a critérios objetivos. Esses pontos são obrigatórios e determinam se o carro rebaixado pode circular legalmente, como detalhado a seguir.
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- Altura mínima: distância do solo ao ponto mais baixo do chassi deve ser igual ou superior a 100 mm.
- Esterçamento total: pneus não podem tocar na lataria ao virar totalmente o volante.
Como funciona o processo correto de regularização?
A legalização começa antes da modificação. O motorista deve solicitar autorização prévia ao DETRAN estadual, realizar a alteração em oficina qualificada e submeter o veículo à inspeção técnica.
Após aprovação no INMETRO, o proprietário recebe o CSV. Com esse certificado, o DETRAN registra no CRLV-e a observação de suspensão modificada, liberando o veículo para circulação sem risco de apreensão.
Quais são as penalidades para quem roda irregular?
Conduzir veículo rebaixado sem registro no documento é infração grave. As consequências vão além da multa financeira e podem imobilizar o carro até a regularização, como mostram os pontos abaixo.
- Multa e pontos: R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
- Retenção do veículo: carro fica retido até ajuste ou regularização.
- Bloqueio do CRLV: licenciamento travado até nova vistoria.
Que modificações são proibidas em qualquer cenário?
Algumas práticas são vetadas por comprometerem diretamente a segurança. Nem vistoria do INMETRO nem autorização do DETRAN conseguem legalizar essas alterações.
Cortar ou aquecer molas, além de rodas que ultrapassam os paralamas, são exemplos claros. Mesmo acima dos 10 cm, essas práticas colocam o veículo em risco e levam à apreensão imediata.