A Geely, fabricante chinesa de automóveis, está se preparando para retornar ao mercado brasileiro em julho de 2025 com o lançamento do SUV médio elétrico EX5. Este movimento marca um passo significativo para a empresa, que busca se estabelecer em um mercado cada vez mais competitivo e voltado para a sustentabilidade. A estratégia inicial envolve a importação de modelos, enquanto a produção local ainda está em fase de planejamento.
Durante o Salão de Xangai, Luiz Fernando Pedrucci, CEO da Renault na América Latina, revelou que a Geely está desenvolvendo um segundo modelo para o Brasil, previsto para ser lançado até o final do ano. Essa iniciativa visa ampliar a oferta nas 23 concessionárias da marca, garantindo que não dependam exclusivamente de um único modelo.
Quais são as especificações do Geome Xingyuan?
O Geome Xingyuan, que pode ter seu nome alterado para o mercado brasileiro, é um veículo que promete se destacar pelo espaço interno e pela capacidade do porta-malas. Com um entre-eixos de 2,65 metros, similar ao Volkswagen T-Cross, o Xingyuan oferece um porta-malas principal de 375 litros e um compartimento adicional de 70 litros na frente, devido à ausência de um motor convencional.
Apesar de suas dimensões compactas, com 4,14 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,58 metros de altura, o Xingyuan é projetado para maximizar o conforto e a praticidade. A cabine é equipada com tecnologia moderna, incluindo carregadores de celular por indução, um quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 14,6 polegadas.
Como é o desempenho e a autonomia do Geome Xingyuan?
Na China, o Geome Xingyuan já é um sucesso, com mais de 100 mil unidades vendidas em menos de um ano. O modelo oferece diferentes opções de motor e bateria, com a versão menos potente entregando 78 cv e a mais potente 114 cv, permitindo uma velocidade máxima de 135 km/h. As baterias, fornecidas pela CATL, oferecem duas capacidades: 30,1 kWh para uma autonomia de 310 km e 40,2 kWh para 410 km, segundo o padrão chinês.
Os preços são competitivos, com a versão de entrada custando cerca de 70 mil yuans (aproximadamente R$ 56.300) e a versão topo de linha chegando a 98.800 yuans (cerca de R$ 80 mil). Este posicionamento de preço visa atrair consumidores que buscam um veículo elétrico acessível e eficiente.
Quando a produção nacional da Geely pode começar?
A produção local dos veículos da Geely no Brasil ainda está em fase de planejamento e depende da assinatura de contratos específicos. Estima-se que, uma vez formalizado o acordo, a produção possa iniciar entre um ano e um ano e meio depois. Assim, se o contrato for assinado em meados de 2025, os primeiros veículos produzidos localmente poderão chegar ao mercado em 2027.
Luiz Fernando Pedrucci enfatizou que a Geely não tem pressa em suas operações no Brasil. A empresa busca uma abordagem sustentável e estratégica, evitando a ambição de conquistar rapidamente uma grande fatia do mercado. O foco está em entender melhor o mercado brasileiro e crescer de forma gradual e consistente.
Parcerias estratégicas e impacto sustentável
A entrada da Geely no mercado brasileiro não é somente uma questão de expansão geográfica, mas também envolve parcerias estratégicas que visam reforçar a presença sustentável da marca. A Geely está buscando colaborações com empresas locais para garantir que seus veículos elétricos atendam às necessidades específicas do consumidor brasileiro, enquanto impulsionam a infraestrutura de carregamento elétrico no país.
A expectativa é que a Geely não apenas introduza veículos inovadores, mas também contribua significativamente para o desenvolvimento de uma mobilidade mais sustentável no Brasil. A empresa acredita que sua expertise em tecnologia de veículos elétricos e sua perspectiva global podem ajudar a transformar o cenário automotivo brasileiro, promovendo um futuro mais verde e consciente.