A nova BMW R 1300 GS Adventure já chegou em pré-venda no Brasil com uma proposta que faz qualquer aventureiro sonhar alto. Por R$ 136.500, a motocicleta alemã traz o que há de mais moderno em tecnologia e desempenho para o segmento das big trails. A novidade não é apenas uma atualização, mas sim um verdadeiro salto tecnológico que promete conquistar tanto os viajantes experientes quanto aqueles que buscam conforto e inovação em suas jornadas.
Por que o motor boxer faz toda a diferença na nova GS Adventure?
O coração da R 1300 GS Adventure é um motor boxer de dois cilindros com 1.300 cc e refrigeração líquida que entrega impressionantes 145 cv de potência e 14,2 kgfm de torque. Este motor não é apenas potente, mas também representa décadas de evolução da tradicional configuração alemã. A disposição horizontal dos cilindros oferece um centro de gravidade baixo, proporcionando estabilidade excepcional tanto no asfalto quanto em terrenos mais desafiadores.
O novo motor incorpora a tecnologia BMW ShiftCam, um sistema de admissão variável que permite diferentes tempos e cursos das válvulas. Esta inovação resulta em melhor entrega de potência, menor consumo de combustível e redução nas emissões. Com esse conjunto mecânico, a motocicleta tem força suficiente para qualquer tipo de aventura, desde percursos urbanos até trilhas extremas.
Quais tecnologias fazem desta Adventure a mais avançada da categoria?
A BMW R 1300 GS Adventure impressiona pela quantidade de recursos tecnológicos de série. O painel TFT colorido de 6,5 polegadas oferece conectividade total via Bluetooth, permitindo integração completa com smartphones. O controle de tração dinâmico trabalha em conjunto com os modos de pilotagem ajustáveis para otimizar a performance em qualquer situação.
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O controle de cruzeiro adaptativo com radar é uma das principais novidades, proporcionando mais conforto em viagens longas. A suspensão semiativa eletrônica se ajusta automaticamente às condições da pista e ao estilo de pilotagem, garantindo sempre o melhor equilíbrio entre conforto e performance. O sistema de faróis em LED com função adaptativa melhora significativamente a visibilidade, especialmente em curvas e durante a condução noturna.
Como as versões disponíveis atendem diferentes perfis de motociclistas?
A BMW Motorrad confirmou quatro versões da R 1300 GS Adventure para o mercado brasileiro. A versão básica já vem bastante equipada com todos os recursos essenciais para aventuras. A Triple Black se destaca pelo visual elegante em tons escuros, oferecendo uma aparência mais sofisticada e urbana.
A versão GS Trophy homenageia a tradição da marca em competições off-road, trazendo elementos visuais que remetem às vitórias em rallies. Por fim, a Option 719 Tramuntana representa o topo da linha, com acabamentos exclusivos e equipamentos premium que elevam ainda mais o padrão de luxo e tecnologia da motocicleta.
Quando os motociclistas brasileiros poderão pilotar a nova Adventure?
Segundo informações oficiais da BMW Motorrad, as entregas da R 1300 GS Adventure começam no segundo semestre de 2025. A pré-venda já está aberta em todas as concessionárias autorizadas da marca no país, permitindo que os interessados garantem suas unidades antecipadamente.
O cronograma de entregas seguirá a ordem de pedidos, e a marca recomenda que os interessados façam suas reservas o quanto antes devido à alta procura esperada. A BMW também confirmou que oferecerá suporte completo de peças e serviços desde o primeiro dia de chegada das motocicletas ao país.
Qual a importância histórica da linha GS para o motociclismo mundial?
A história da linha GS começou em 1980 com o lançamento da R 80 G/S, uma motocicleta revolucionária que criou o conceito de adventure touring. Em 1980 nascia um mito, uma moto para grandes viagens por qualquer tipo de estrada que combinava dois terrenos aparentemente antagônicos: estrada e campo. Esta primeira GS já trazia inovações como a transmissão final por eixo cardã, mais durável que o sistema por corrente usado na época.
A BMW GS rapidamente se tornou um modelo de sucesso, apoiado pelos grandes resultados esportivos obtidos no Rally Paris-Dakar, onde conquistou quatro títulos em 1981, 1983, 1984 e 1985. Ao longo de mais de 40 anos, a BMW produziu mais de 1,2 milhão de BMW GS’s, estabelecendo-se como a referência absoluta no segmento de motocicletas adventure. A evolução constante da linha GS sempre manteve a marca na liderança tecnológica, inspirando outras fabricantes a desenvolverem seus próprios modelos para este segmento que hoje movimenta milhões de motociclistas pelo mundo todo.