Carros com visual imponente, bom espaço interno e pacotes generosos de equipamentos muitas vezes custam menos do que parecem. Selecionamos seis opções que desafiam a lógica de mercado e mostram que ainda é possível fazer boas escolhas sem estourar o orçamento. Conheça os detalhes que tornam esses carros verdadeiros achados em suas categorias.
O híbrido plug-in da byd que desafia o preço dos compactos
O BYD Song Pro 2025 chega como o SUV híbrido plug-in mais acessível do mercado brasileiro. Disponível nas versões GL (R$ 194.800) e GS (R$ 204.800), o modelo oferece uma combinação que surpreende pelo preço. Ele entrega motorização 1.5 a gasolina somada ao sistema elétrico, gerando potências entre 223 cv e 235 cv.
A principal diferença entre as duas versões está no tamanho da bateria e na autonomia elétrica: 12,9 kWh (71 km) para a GL e 18,3 kWh (110 km) para a GS. Em ambas, o pacote de série é de destaque:
- Faróis full LED com acendimento automático
- Central multimídia giratória de 12,8 polegadas
- Painel digital
- Câmera 360°
- Ar-condicionado digital
- Banco do motorista com ajustes elétricos
- Tampa do porta-malas com abertura elétrica
Com 4,74 metros de comprimento, o Song Pro é significativamente maior que rivais como o Creta e o HR-V. E mesmo com preço semelhante ao de SUVs compactos completos, ele entrega mais espaço, tecnologia e sofisticação.
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Caoa chery tiggo 7 sport combina espaço e economia
A versão Sport do Tiggo 7 é uma prova de que ainda dá para comprar um SUV médio bem equipado gastando menos de R$ 150 mil. Custa R$ 146.990, valor inferior ao de muitos SUVs compactos básicos. O carro é o terceiro mais vendido da categoria, apostando na tradicional fórmula de mais carro por menos dinheiro.
Entre os equipamentos de série estão:
- Ar-condicionado digital
- Carregador de celular por indução
- Central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Sensores de estacionamento traseiros
- Retrovisores com rebatimento elétrico e desembaçador
Com 4,50 m de comprimento e peso próximo de 1,5 tonelada, o Tiggo 7 Sport utiliza um motor 1.5 turbo de 150 cv. Embora o desempenho não seja esportivo, o custo-benefício é difícil de ignorar frente aos concorrentes.
Citroën basalt entrega estilo suv pelo preço de um hatch
O Basalt Feel MT é o SUV mais barato do Brasil. Por R$ 92.990, está entre os carros que oferece o porte de um utilitário esportivo compacto, mas com preço de hatch 1.0 aspirado. Compartilha motorização com o Fiat Argo Drive, mas entrega muito mais conteúdo.
Itens que chamam a atenção:
- Airbags laterais
- Rodas de liga leve
- Central multimídia de 10″
- Painel de instrumentos digital
Com 2,65 m de entre-eixos e um porta-malas generoso de 490 litros, o Basalt é ideal para quem quer espaço, estilo e economia. É verdade que tem desempenho modesto, mas o conjunto se mostra equilibrado para uso urbano e viagens curtas.
Ford ranger black oferece porte e tecnologia por preço justo
A versão Black da Ford Ranger custa R$ 238.990 e é uma alternativa interessante para quem procura uma picape robusta sem abrir mão do visual e da tecnologia. Apesar de dispensar a tração 4×4 e o motor V6, a Ranger Black entrega:
- Motor 2.2 turbodiesel de 170 cv
- Câmbio automático de 6 marchas
- Central multimídia de 10″
- Painel digital
- Faróis automáticos
- Sete airbags
- Modos de condução
Ela concorre com a Ram Rampage de entrada, que custa apenas R$ 1 mil a menos, mas a Ranger ganha em porte e capacidade de carga. Uma escolha acertada para quem quer versatilidade e design mais refinado sem pagar tanto.
Jeep renegade e toyota corolla mostram força das versões de entrada
O Jeep Renegade T270 é um caso curioso de economia dentro da própria família Stellantis. Com preço inicial de R$ 118.290, custa menos que versões completas do Fiat Pulse, mesmo sendo maior, mais potente e com acabamento mais refinado.
Destaques do Renegade:
- Motor 1.3 turbo de 176 cv
- Aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos
- Seis airbags
- Direção elétrica
- Conforto acima da média para o segmento
Já o Toyota Corolla GLi, por R$ 158.490, está entre os carros que entrega o tradicional equilíbrio entre confiabilidade e custo-benefício. Equipado com motor 2.0 de 177 cv e câmbio CVT, oferece:
- Sete airbags
- Câmera de ré
- Rodas de liga leve
- Faróis automáticos
- Volante com ajustes
- Excelente pacote de segurança com assistências à condução
Mesmo sendo a versão de entrada, o Corolla não transmite sensação de simplicidade. Pelo contrário: passa a impressão de um sedã médio completo, com rodar refinado e bom consumo.