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O primeiro carro elétrico da Lexus no Brasil está chegando e vai surpreender

André Rangel  Por André Rangel 
19/06/2025
Em Carros, Notícias
O primeiro carro elétrico da Lexus no Brasil está chegando e vai surpreender

Lexus RZ 2025 - Créditos: Créditos: Divulgação/Lexus

A Lexus está finalmente pronta para dar um salto gigante no mercado brasileiro. Depois de anos vendendo apenas carros híbridos por aqui desde 2019, a marca de luxo da Toyota planeja lançar seu primeiro SUV totalmente elétrico no país. O Lexus RZ promete ser um marco histórico, chegando em 2025 com tecnologias que nunca vimos antes em um carro de luxo nacional.

O RZ foi apresentado globalmente em abril de 2022 como o primeiro veículo da marca criado desde o início para ser 100% elétrico. Nada de adaptações ou gambiarras, ele nasceu elétrico. Construído sobre a mesma plataforma dos modelos Toyota bZ4X e Subaru Solterra, o SUV promete autonomia de até 400 km e preço estimado em torno de R$ 600.000, posicionando-se no topo do mercado de elétricos premium.

Quais versões do Lexus RZ podem chegar ao Brasil?

O Lexus RZ tem várias configurações disponíveis pelo mundo, e ainda não sabemos qual exatamente vai desembarcar por aqui. A versão RZ 450e parece ser a favorita, com dois motores elétricos: um dianteiro de 204 cv e outro traseiro de 109 cv. Juntos, eles entregam 313 cv de potência combinada e tração integral, acelerando de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,6 segundos.

Mas tem outras opções interessantes no cardápio global. A versão RZ 300e vem com motor único dianteiro de 204 cv e autonomia de até 479 km. Já existe a RZ 350e com motor de 224 cv e alcance de 575 km, e a RZ 500e que combina dois motores somando 381 cv. A versão topo de linha é a RZ 550e F Sport, que entrega 408 cv combinados e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. É muita opção no prato.

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Como o design do RZ se diferencia dos outros SUVs?

O Lexus RZ pode dividir a plataforma com carros da Toyota e Subaru, mas o visual é puro luxo japonês. O exterior chama atenção pelos vincos marcantes na lataria e uma linha lateral de janelas meio irregular, que dá personalidade ao conjunto. Os faróis em formato de “L” são uma assinatura da Lexus, enquanto a dianteira traz um volume em formato de ampulheta no lugar da grade tradicional.

A traseira mantém um visual mais limpo e elegante, sem exageros. É interessante como a Lexus conseguiu dar uma cara totalmente diferente para um carro que, no fundo, compartilha a base técnica com modelos bem mais simples. Por dentro, o RZ lembra outros SUVs da marca como o NX e o RX, mas com um toque mais futurista e minimalista. O destaque fica por conta da tela central de 14 polegadas que concentra boa parte dos controles.

O que torna o sistema steer-by-wire do RZ revolucionário?

Aqui está uma das grandes novidades do Lexus RZ: o sistema de direção steer-by-wire, conhecido como One Motion Grip. Basicamente, não existe conexão física entre o volante e as rodas. Tudo é feito por sinais eletrônicos, meio como os controles de um videogame, mas muito mais sofisticado.

O sistema permite que você vá de uma extremidade à outra da direção com apenas 200 graus de rotação, ou seja, você nunca precisa soltar as mãos do volante para fazer curvas. O steer-by-wire também ajusta automaticamente a sensibilidade conforme a velocidade: mais direto para manobras de estacionamento e mais suave para estrada. A Lexus ainda oferece uma opção de volante no formato yoke (tipo retangular), mas também mantém o volante redondo tradicional para quem preferir algo mais familiar.

Que tecnologias de segurança e conforto o RZ oferece?

O Lexus RZ 2025 vem repleto de tecnologias de segurança e conforto que fazem jus ao preço premium. O pacote Lexus Safety System inclui frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de pontos cegos. Tem ainda o sistema e-Latch, que abre as portas eletronicamente e bloqueia a abertura se detectar aproximação de carros ou ciclistas.

O interior traz bancos com aquecimento e ventilação, teto solar com escurecimento automático e sistema de som premium. A central multimídia de 14 polegadas funciona com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e o carro ainda tem carregamento wireless para celular. Para completar, a Lexus está oferecendo garantia estendida de 10 anos, mostrando confiança no produto e criando ainda mais valor para o comprador.

Quando o RZ estará disponível e por qual preço no Brasil?

Lexus RZ 2025 – Créditos: Créditos: Divulgação/Lexus

A Lexus ainda não divulgou data oficial de lançamento nem preço final para o RZ no mercado brasileiro, mas representantes da marca confirmam que o modelo está sendo procurado pelos clientes. As expectativas apontam para chegada ainda em 2025, com preço estimado em torno de R$ 600.000, o que o coloca em concorrência direta com SUVs elétricos premium como BMW iX3, Mercedes EQC e Audi e-tron.

O RZ representa muito mais que um novo modelo para a Lexus no Brasil. É o início de uma nova fase da marca, que pretende acelerar a eletrificação completa de sua linha. Desde 2019, a Lexus vende apenas híbridos por aqui, construindo uma base sólida para agora dar o próximo passo com veículos 100% elétricos. Com autonomia competitiva, tecnologias inovadoras e o refinamento característico da marca, o RZ chega para disputar a liderança no crescente mercado de elétricos de luxo.

Como o Interactive Manual Drive muda a experiência de dirigir um elétrico?

Uma das tecnologias mais interessantes do Lexus RZ 2025 é o Interactive Manual Drive, um sistema que simula as trocas de marcha em um carro elétrico. Pode parecer estranho, já que motores elétricos não precisam de câmbio, mas a ideia é trazer de volta a sensação de engajamento que muitos motoristas sentem falta nos elétricos.

O sistema funciona através de borboletas no volante, como se fosse um câmbio manual de oito velocidades. Quando você “troca de marcha”, o carro ajusta a entrega de potência e até reproduz sons artificiais para simular um motor. É especialmente útil na versão RZ 550e F Sport, ajudando a maximizar o aproveitamento da tração integral. Pode não ser para todo mundo, mas mostra como a Lexus está tentando unir o melhor dos dois mundos: a eficiência elétrica com a emoção de dirigir um carro esportivo tradicional.

Tags: carrocarro eletricocarros chineses

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