{"id":9954,"date":"2025-01-20T07:00:00","date_gmt":"2025-01-20T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=9954"},"modified":"2025-06-17T09:24:43","modified_gmt":"2025-06-17T12:24:43","slug":"novos-modelos-precos-baixos-o-mercado-de-carros-mais-acessiveis-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/01\/20\/novos-modelos-precos-baixos-o-mercado-de-carros-mais-acessiveis-em-2025\/","title":{"rendered":"Novos Modelos, Pre\u00e7os Baixos: O Mercado de Carros Mais Acess\u00edveis em 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Comprar <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2024\/11\/20\/carro-popular-de-r-80-mil-faz-sucesso-supera-onix-e-vira-um-dos-0-km-mais-baratos-do-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro <\/a>novo no <strong>Brasil<\/strong> virou miss\u00e3o quase imposs\u00edvel para quem tem or\u00e7amento apertado. Os pre\u00e7os subiram tanto que encontrar algo abaixo de R$ 80 mil \u00e9 como achar agulha no palheiro. Mas calma que ainda d\u00e1 para conseguir algumas op\u00e7\u00f5es bacanas sem quebrar o banco.<\/p>\n\n\n\n<p>A lista dos mais baratos \u00e9 dominada pelos <strong>hatchbacks<\/strong>. Faz sentido porque esses carrinhos sempre foram pensados para quem precisa economizar. Tem um <strong>sed\u00e3<\/strong> que conseguiu se meter na briga tamb\u00e9m, mostrando que ainda existe espa\u00e7o para quem quer porta-malas grande sem gastar uma fortuna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais carros ainda cabem no seu bolso?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Fiat Mobi Like 1.0<\/strong> lidera a lista por R$ 74.990. \u00c9 b\u00e1sico mesmo, tem ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e s\u00f3. Mas para quem s\u00f3 quer sair do \u00f4nibus, ele resolve. O motor \u00e9 o 1.0 Fire que todo mundo conhece, mas logo vai trocar pelo Firefly para atender as novas regras ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo atr\u00e1s vem o <strong>Renault Kwid Zen 1.0<\/strong> por R$ 76.090. A <a href=\"https:\/\/www.googleadservices.com\/pagead\/aclk?sa=L&amp;ai=DChcSEwim5pK5ufiNAxUlh-4BHaz7NmkYABABGgJkeg&amp;co=1&amp;ase=2&amp;gclid=CjwKCAjwpMTCBhA-EiwA_-MsmSplQbmNExdPcDsr5tLrm6xsQZJnyb8Ob-4FhAj1USM9lRELODTegRoC_F0QAvD_BwE&amp;ohost=www.google.com&amp;cid=CAESV-D2D-vocI3SE4PKtHEinIOToyNczP5PUVmeJ5gsbdiGwugqYWAF1BgYqkeT1Lb4wkvfiTx9TuYftAV9lT1Qp3Clx6VlrUNWdSfRyRID2BZdPfTABlS_zA&amp;category=acrcp_v1_45&amp;sig=AOD64_3_Ji-CuURpujgfPFRLFR_ve3BaZA&amp;q&amp;nis=4&amp;adurl&amp;ved=2ahUKEwik3Yi5ufiNAxVNpZUCHTlSKj4Q0Qx6BAgMEAE\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Renault<\/strong> <\/a>investiu mais na seguran\u00e7a e comodidade. Tem quatro airbags, r\u00e1dio com <strong>Bluetooth<\/strong> e <strong>USB<\/strong>. S\u00e3o s\u00f3 R$ 1.100 a mais que o <strong>Mobi<\/strong>, mas voc\u00ea ganha bem mais coisas \u00fateis no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que alguns modelos ficam mais caros?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Citro\u00ebn C3 Live 1.0<\/strong> custa R$ 77.590 e vem com motor Firefly 6V. A <strong>Citro\u00ebn<\/strong> apostou no conforto para justificar o pre\u00e7o um pouco maior. \u00c9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem quer algo mais refinado sem sair muito da faixa dos baratos.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Peugeot 208 Active 1.0<\/strong> subiu para R$ 81.990 depois de algumas mudan\u00e7as. A marca francesa tentou deixar o carro mais acess\u00edvel, mas ainda assim ele ficou mais caro que a concorr\u00eancia. \u00c9 quest\u00e3o de estrat\u00e9gia comercial de cada montadora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ainda vale a pena comprar sed\u00e3?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Fiat Cronos Drive 1.0<\/strong> \u00e9 o \u00fanico sed\u00e3 que consegue brigar na categoria dos baratos. Por R$ 95.990 voc\u00ea leva um carro com porta-malas grande e equipamentos interessantes. Tem central multim\u00eddia e sensor de estacionamento &#8211; luxos que os hatchbacks dessa faixa n\u00e3o oferecem.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 uma op\u00e7\u00e3o para quem precisa de mais espa\u00e7o para bagagem. Fam\u00edlias maiores ou quem viaja muito pode achar que vale a pena pagar um pouco mais pelo conforto extra. O motor 1.0 Firefly 6V tamb\u00e9m \u00e9 mais moderno que os concorrentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Existe futuro para carros baratos?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10034\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carros_1736620567470.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Imagem Ilustrativa de Carro &#8211; Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ IgorTishenko<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Com a economia brasileira do jeito que est\u00e1, a demanda por carros acess\u00edveis n\u00e3o vai sumir. As montadoras sabem disso e v\u00e3o continuar fazendo modelos b\u00e1sicos. A quest\u00e3o \u00e9 quanto tempo conseguem manter pre\u00e7os que n\u00e3o espantem o consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p>A press\u00e3o das novas normas ambientais tamb\u00e9m pesa no custo final. Motores mais limpos custam mais caro para produzir. As empresas v\u00e3o ter que se virar para n\u00e3o repassar tudo para o pre\u00e7o final.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar agora?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea precisa mesmo de um carro novo e tem o dinheiro na m\u00e3o, pode ser o momento. Os pre\u00e7os tendem a subir mais ainda com a infla\u00e7\u00e3o e as novas exig\u00eancias do governo. Deixar para depois pode significar pagar mais caro pelo mesmo produto.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, carros usados ainda oferecem melhor custo-benef\u00edcio. Com o mesmo dinheiro de um <strong>Mobi<\/strong> novo, voc\u00ea consegue algo maior e mais equipado no mercado de seminovos. \u00c9 quest\u00e3o de analisar suas prioridades.<\/p>\n\n\n\n<p>Encontrar um carro novo barato no <strong>Brasil<\/strong> virou desafio real. Mas quem pesquisar direitinho ainda consegue op\u00e7\u00f5es que cabem no or\u00e7amento sem sacrificar totalmente o conforto e a seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprar carro novo no Brasil virou miss\u00e3o quase imposs\u00edvel para quem tem or\u00e7amento apertado. Os pre\u00e7os subiram tanto que encontrar algo abaixo de R$ 80 mil \u00e9 como achar agulha no palheiro. Mas calma que ainda d\u00e1 para conseguir algumas op\u00e7\u00f5es bacanas sem quebrar o banco. A lista dos mais baratos \u00e9 dominada pelos hatchbacks. 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