{"id":91009,"date":"2025-08-16T06:08:00","date_gmt":"2025-08-16T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=91009"},"modified":"2025-08-13T14:18:00","modified_gmt":"2025-08-13T17:18:00","slug":"ford-maverick-hybrid-2025-chega-ate-o-final-do-ano-com-tracao-4x4-194-cv-e-muito-mais-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/08\/16\/ford-maverick-hybrid-2025-chega-ate-o-final-do-ano-com-tracao-4x4-194-cv-e-muito-mais-economia\/","title":{"rendered":"Ford Maverick Hybrid 2025 chega at\u00e9 o final do ano com tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, 194 cv e muito mais economia"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Ford Maverick Hybrid 2025<\/strong> est\u00e1 de volta ao <strong>Brasil<\/strong>, agora com tra\u00e7\u00e3o integral e visual renovado. A <strong>picape<\/strong>, que chega no final do ano, promete mais tecnologia e efici\u00eancia para competir no segmento de compactas. Confira o que muda e como ela se compara aos concorrentes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 estreia na vers\u00e3o h\u00edbrida, ampliando sua versatilidade.<\/li>\n\n\n\n<li>Novo design e equipamentos refor\u00e7am apelo no mercado brasileiro.<\/li>\n\n\n\n<li>Compara\u00e7\u00e3o com rivais como Hyundai Santa Cruz e Toyota Tacoma.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda na Ford Maverick Hybrid 2025?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Ford Maverick Hybrid<\/strong> ganha tra\u00e7\u00e3o integral, um diferencial aguardado para enfrentar terrenos variados. O visual atualizado, j\u00e1 visto nas vers\u00f5es Lariat Black e Tremor, inclui nova grade e far\u00f3is redesenhados.<\/p>\n\n\n\n<p>Seu motor 2.5 Atkinson, combinado a um el\u00e9trico, mant\u00e9m os 194 cv e 21,4 kgfm, com <strong><a href=\"https:\/\/mobilidade.estadao.com.br\/entender\/cvt-e-melhor-do-que-o-cambio-automatico-convencional\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">c\u00e2mbio e-CVT<\/a><\/strong>. Apesar do desempenho modesto (0 a 100 km\/h em 8,9 s), o consumo urbano de 18,9 km\/l segue como destaque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-1024x576.jpg\" alt=\"Ford Maverick Hybrid 2025 chega at\u00e9 o final do ano com tra\u00e7\u00e3o 4x4, 194 cv e muito mais economia\" class=\"wp-image-91024\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-27.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Maverick Hybrid &#8211; Cr\u00e9ditos: Ford \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a tra\u00e7\u00e3o integral impacta o desempenho?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4<\/strong> torna a Maverick Hybrid mais capaz em condi\u00e7\u00f5es adversas, como chuva ou estradas de terra. Isso a equipara melhor a rivais com tra\u00e7\u00e3o integral, como a Hyundai Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, a tra\u00e7\u00e3o integral pode reduzir levemente a efici\u00eancia de combust\u00edvel, embora a <strong><a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/08\/08\/nova-versao-do-ford-territory-ja-esta-no-brasil-com-visual-renovado-e-se-manteve-o-mesmo-preco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ford <\/a><\/strong>ainda n\u00e3o tenha divulgado os n\u00fameros exatos. A dirigibilidade urbana deve permanecer suave, com foco em conforto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-1024x576.jpg\" alt=\"Ford Maverick Hybrid 2025 chega at\u00e9 o final do ano com tra\u00e7\u00e3o 4x4, 194 cv e muito mais economia\" class=\"wp-image-91026\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-4-5.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Maverick Hybrid &#8211; Cr\u00e9ditos: Ford \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os novos equipamentos da Maverick?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>nova central multim\u00eddia<\/strong> da Maverick Hybrid 2025 agora suporta <strong>Android Auto e Apple CarPlay<\/strong> sem fio. Recursos como c\u00e2mera 360\u00ba, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e assistente de faixa foram adicionados.<\/p>\n\n\n\n<p>Esses itens corrigem a antiga cr\u00edtica de pacote b\u00e1sico fraco para o pre\u00e7o. O carregador por indu\u00e7\u00e3o e sensor de ponto cego elevam o padr\u00e3o, alinhando-a a concorrentes mais equipados.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C\u00e2mera 360\u00ba para manobras mais seguras.<\/li>\n\n\n\n<li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.<\/li>\n\n\n\n<li>Central multim\u00eddia de 8 polegadas com conectividade sem fio.<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de perman\u00eancia em faixa para maior seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-1024x576.jpg\" alt=\"Ford Maverick Hybrid 2025 chega at\u00e9 o final do ano com tra\u00e7\u00e3o 4x4, 194 cv e muito mais economia\" class=\"wp-image-91022\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-14.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Maverick Hybrid &#8211; Cr\u00e9ditos: Ford \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a Maverick Hybrid se compara aos concorrentes?<\/h2>\n\n\n\n<p>No segmento de picapes compactas, a <strong>Hyundai Santa Cruz<\/strong> \u00e9 a principal rival, com pre\u00e7o inicial de R$ 239.500 no Brasil, similar \u00e0 Maverick. Ela oferece um motor 2.5 turbo de 281 cv, mas sem op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, o que reduz sua efici\u00eancia (m\u00e9dia de 10 km\/l).<\/p>\n\n\n\n<p>A Toyota Tacoma, mais robusta, foca em off-road com motor 2.4 turbo de at\u00e9 278 cv, mas custa cerca de R$ 280.000. Sua economia de combust\u00edvel (9 km\/l na cidade) \u00e9 inferior, e o interior \u00e9 menos moderno.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Maverick Hybrid<\/strong>: 194 cv, 18,9 km\/l, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, R$ 239.990 (estimado).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Santa Cruz<\/strong>: 281 cv, 10 km\/l, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, R$ 239.500.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tacoma<\/strong>: 278 cv, 9 km\/l, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, R$ 280.000 (estimado).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Honda Ridgeline<\/strong>: 280 cv, 8 km\/l, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, R$ 300.000 (estimado).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual o pre\u00e7o esperado e vale a pena?<\/h2>\n\n\n\n<p>O pre\u00e7o da <strong>Maverick Hybrid 2025<\/strong> deve girar em torno de R$ 239.990, pr\u00f3ximo \u00e0 vers\u00e3o Tremor. A tra\u00e7\u00e3o integral e os novos equipamentos justificam o valor, mas a concorr\u00eancia exige an\u00e1lise cuidadosa.<\/p>\n\n\n\n<p>Comparada \u00e0 Santa Cruz, a Maverick vence em economia de combust\u00edvel. Contra a Tacoma, leva vantagem no pre\u00e7o e tecnologia embarcada, mas perde em capacidade off-road. A escolha depende do uso priorit\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pre\u00e7o competitivo para uma picape h\u00edbrida com tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4.<\/li>\n\n\n\n<li>Economia de combust\u00edvel ideal para uso urbano.<\/li>\n\n\n\n<li>Equipamentos modernos rivalizam com SUVs premium.<\/li>\n\n\n\n<li>Capacidade off-road limitada frente a picapes maiores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que escolher a Ford Maverick Hybrid 2025?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Combina efici\u00eancia de 18,9 km\/l com tra\u00e7\u00e3o integral para maior versatilidade.<\/li>\n\n\n\n<li>Oferece tecnologia avan\u00e7ada a pre\u00e7o competitivo no segmento de picapes compactas.<\/li>\n\n\n\n<li>Ideal para quem busca economia e conforto sem abrir m\u00e3o de utilidade.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ford Maverick Hybrid 2025 est\u00e1 de volta ao Brasil, agora com tra\u00e7\u00e3o integral e visual renovado. 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