{"id":86602,"date":"2025-08-06T06:08:00","date_gmt":"2025-08-06T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=86602"},"modified":"2025-08-05T10:09:15","modified_gmt":"2025-08-05T13:09:15","slug":"nova-ram-rampage-2026-chega-mais-barata-e-com-tecnologia-de-ponta-para-dominar-mercado-de-picapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/08\/06\/nova-ram-rampage-2026-chega-mais-barata-e-com-tecnologia-de-ponta-para-dominar-mercado-de-picapes\/","title":{"rendered":"Nova Ram Rampage 2026 chega mais barata e com tecnologia de ponta para dominar mercado de picapes"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Ram Rampage 2026<\/strong> chega ao Brasil com pre\u00e7os reduzidos, novos equipamentos e uma linha simplificada, mantendo sua for\u00e7a no segmento de picapes compactas. Como ela se compara a rivais como Ford Maverick, Toyota Hilux e Chevrolet S10? Veja o que h\u00e1 de novo!<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pre\u00e7os at\u00e9 R$ 30.300 mais baixos e novos itens de s\u00e9rie.<\/li>\n\n\n\n<li>Motor 2.2 turbodiesel domina a linha, com 2.0 turbo na R\/T.<\/li>\n\n\n\n<li>Concorrentes como Maverick e Hilux enfrentam forte competi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a Rampage 2026 est\u00e1 mais acess\u00edvel?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Ram Rampage<\/strong> reduziu pre\u00e7os em at\u00e9 R$ 30.300, com a vers\u00e3o Big Horn partindo de R$ 226.990. Essa estrat\u00e9gia a torna mais competitiva frente \u00e0 Ford Maverick (a partir de R$ 219.990).<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto a Maverick foca em economia com motor 2.0 turbo flex, a Rampage oferece tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es, algo que a Hilux s\u00f3 entrega em configura\u00e7\u00f5es mais caras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-1024x576.jpg\" alt=\"Nova Ram Rampage 2026 chega mais barata e com tecnologia de ponta para dominar mercado de picapes\" class=\"wp-image-86624\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-1-6.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ram Rampage Big Horn &#8211; Cr\u00e9ditos: Ram \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que mudou nos motores da Rampage?<\/h2>\n\n\n\n<p>O motor <strong>2.2 turbodiesel<\/strong> (200 cv, 45,9 kgfm) equipa <strong>Big Horn<\/strong>, <strong>Rebel <\/strong>e <strong>Laramie<\/strong>, garantindo torque robusto para cargas de at\u00e9 1.020 kg. A R\/T mant\u00e9m o 2.0 Hurricane (272 cv, 40,8 kgfm).<\/p>\n\n\n\n<p>Comparada \u00e0 <strong><a href=\"https:\/\/www.chevrolet.com.br\/picapes\/s10\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Chevrolet S10<\/a><\/strong> (200 cv diesel), a Rampage tem c\u00e2mbio de 9 marchas mais suave que o de 6 da rival, mas perde em pot\u00eancia para a <strong>Hilux <\/strong>topo de linha (204 cv).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-1024x576.jpg\" alt=\"Nova Ram Rampage 2026 chega mais barata e com tecnologia de ponta para dominar mercado de picapes\" class=\"wp-image-86623\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-2-3.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ram Rampage Big Horn &#8211; Cr\u00e9ditos: Ram \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a Rampage se destaca em tecnologia?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Rampage 2026<\/strong> inclui sensores de estacionamento dianteiros na Big Horn e lanternas escurecidas nas vers\u00f5es Rebel e Laramie Night Edition. A R\/T ganhou pneus Seal Inside para furos de at\u00e9 5 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Contra a Ford Maverick, que oferece tela de 8 polegadas, a Rampage impressiona com Uconnect 5 de 12,3 polegadas. A S10, com painel anal\u00f3gico, fica atr\u00e1s em modernidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Modelo<\/th><th>Pre\u00e7o Inicial (R$)<\/th><th>Motor<\/th><th>Diferencial<\/th><\/tr><tr><td>Ram Rampage<\/td><td>226.990<\/td><td>2.2 Diesel \/ 2.0 Turbo<\/td><td>Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 e Uconnect 12,3&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Ford Maverick<\/td><td>219.990<\/td><td>2.0 Turbo Flex<\/td><td>Pre\u00e7o mais baixo, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;2<\/td><\/tr><tr><td>Toyota Hilux<\/td><td>241.990<\/td><td>2.8 Diesel<\/td><td>Durabilidade e torque elevado<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet S10<\/td><td>237.290<\/td><td>2.8 Diesel<\/td><td>Capacidade off-road robusta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-1024x576.jpg\" alt=\"Nova Ram Rampage 2026 chega mais barata e com tecnologia de ponta para dominar mercado de picapes\" class=\"wp-image-86622\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ad-3-3.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ram Rampage Big Horn &#8211; Cr\u00e9ditos: Ram \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais vers\u00f5es da Rampage valem mais a pena?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Big Horn<\/strong> \u00e9 a escolha econ\u00f4mica, com pre\u00e7o inicial de R$ 226.990 e novos sensores dianteiros. J\u00e1 a Rebel (R$ 252.990) foca no visual off-road, competindo com a Maverick Lariat FX4.<\/p>\n\n\n\n<p>A Laramie (R$ 262.990) adiciona luxo com acabamentos escurecidos, enquanto a R\/T (R$ 269.990) \u00e9 ideal para quem busca esportividade, superando a S10 Z71 em pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Big Horn: melhor custo-benef\u00edcio para frotistas.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebel: visual robusto para aventuras off-road.<\/li>\n\n\n\n<li>Laramie: luxo com lanternas Night Edition.<\/li>\n\n\n\n<li>R\/T: suspens\u00e3o recalibrada e motor 272 cv.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a Rampage enfrenta seus concorrentes?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Rampage<\/strong> se destaca pela tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 de s\u00e9rie e tecnologia avan\u00e7ada, superando a <strong><a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/06\/01\/ford-apresenta-nova-linha-da-maverick-2026-e-promete-mudar-o-mercado-de-picapes-no-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Maverick <\/a><\/strong>em conectividade e seguran\u00e7a. Contra a Hilux, perde em tradi\u00e7\u00e3o, mas ganha em modernidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Sua ca\u00e7amba de 980 litros \u00e9 menor que a da S10 (1.329 litros), mas a Rampage compensa com acabamento premium e sistemas ADAS de n\u00edvel 2 nas vers\u00f5es superiores.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Maverick: mais barata, mas sem 4&#215;4 na base.<\/li>\n\n\n\n<li>Hilux: refer\u00eancia em durabilidade, pre\u00e7o elevado.<\/li>\n\n\n\n<li>S10: boa capacidade, mas menos tecnologia.<\/li>\n\n\n\n<li>Rampage: equil\u00edbrio entre luxo e desempenho.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a Rampage \u00e9 ideal para 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p>Com pre\u00e7os reduzidos, a <strong>Rampage 2026<\/strong> atrai desde frotistas at\u00e9 motoristas urbanos. Sua suspens\u00e3o recalibrada na R\/T melhora o conforto, enquanto a tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 garante versatilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Contra rivais, a Rampage brilha pela tecnologia e design inspirado na Ram 1500. Considere a Big Horn para economia ou a R\/T para desempenho esportivo superior \u00e0 Maverick Tremor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pre\u00e7o competitivo: at\u00e9 R$ 30.300 mais barata.<\/li>\n\n\n\n<li>Tecnologia: tela Uconnect e ADAS n\u00edvel 2.<\/li>\n\n\n\n<li>Versatilidade: 4&#215;4 e carga de at\u00e9 1.020 kg.<\/li>\n\n\n\n<li>Conforto: suspens\u00e3o ajustada na R\/T.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rampage 2026: A picape que redefine o segmento<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Ram Rampage 2026<\/strong> combina pre\u00e7o acess\u00edvel, tecnologia avan\u00e7ada e desempenho robusto, desafiando gigantes como Maverick, Hilux e S10. Escolha sua vers\u00e3o e dirija o futuro!<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Economia<\/strong>: pre\u00e7os reduzidos fortalecem competitividade.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inova\u00e7\u00e3o<\/strong>: ADAS e Uconnect superam rivais em tecnologia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Versatilidade<\/strong>: ideal para cidade e off-road com tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ram Rampage 2026 chega ao Brasil com pre\u00e7os reduzidos, novos equipamentos e uma linha simplificada, mantendo sua for\u00e7a no segmento de picapes compactas. Como ela se compara a rivais como Ford Maverick, Toyota Hilux e Chevrolet S10? Veja o que h\u00e1 de novo! Por que a Rampage 2026 est\u00e1 mais acess\u00edvel? 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