{"id":49783,"date":"2025-05-27T13:40:00","date_gmt":"2025-05-27T16:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=49783"},"modified":"2025-05-26T21:18:57","modified_gmt":"2025-05-27T00:18:57","slug":"por-que-pneus-novos-possuem-cabelinhos-e-qual-a-funcao-deles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/05\/27\/por-que-pneus-novos-possuem-cabelinhos-e-qual-a-funcao-deles\/","title":{"rendered":"Por que pneus novos possuem “cabelinhos” e qual a fun\u00e7\u00e3o deles?"},"content":{"rendered":"\n

Ao adquirir um pneu novo, muitos motoristas podem notar a presen\u00e7a de pequenos filamentos na banda de rodagem. Esses “cabelinhos”, como s\u00e3o popularmente conhecidos, s\u00e3o frequentemente motivo de curiosidade. Embora possam parecer estranhos \u00e0 primeira vista, eles s\u00e3o uma parte normal do processo de fabrica\u00e7\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

Esses filamentos s\u00e3o, na verdade, sobras do processo de vulcaniza\u00e7\u00e3o, uma etapa crucial na produ\u00e7\u00e3o dos pneus<\/strong>. Durante a vulcaniza\u00e7\u00e3o, o pneu \u00e9 moldado sob alta temperatura e press\u00e3o, e pequenos canais de ventila\u00e7\u00e3o s\u00e3o incorporados ao molde para permitir que o ar escape, garantindo que a borracha preencha completamente o molde.<\/p>\n\n\n\n

Qual a fun\u00e7\u00e3o dos filamentos nos pneus?<\/h2>\n\n\n\n

Os filamentos nos pneus n\u00e3o possuem uma fun\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica ou operacional espec\u00edfica. Eles s\u00e3o meramente res\u00edduos visuais que resultam do processo de fabrica\u00e7\u00e3o. Segundo especialistas, como o gerente s\u00eanior de Engenharia de Vendas da Bridgestone<\/a><\/strong>, Roberto Ayala<\/strong>, esses filamentos n\u00e3o afetam o desempenho ou a durabilidade do pneu.<\/p>\n\n\n\n

A quantidade e a localiza\u00e7\u00e3o desses filamentos podem variar de acordo com o modelo do pneu e o design do molde utilizado. No entanto, sua presen\u00e7a n\u00e3o compromete a seguran\u00e7a ou a qualidade do produto. Com o uso regular do pneu, esses filamentos tendem a desaparecer naturalmente.<\/p>\n\n\n\n

\"Por
Pneus – Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ natatravel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Onde devem ser instalados os pneus novos: dianteira ou traseira?<\/h2>\n\n\n\n

Uma d\u00favida comum entre os motoristas \u00e9 sobre a melhor posi\u00e7\u00e3o para instalar pneus novos: na parte dianteira ou traseira do ve\u00edculo. A escolha correta pode influenciar significativamente a seguran\u00e7a e o desempenho do carro. Especialistas recomendam que os pneus novos sejam instalados na traseira do ve\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa recomenda\u00e7\u00e3o se baseia no fato de que pneus novos na traseira ajudam a manter a estabilidade do ve\u00edculo, especialmente em condi\u00e7\u00f5es de piso molhado. Pneus traseiros desgastados podem aumentar o risco de aquaplanagem e perda de controle em curvas. Portanto, garantir que os pneus com melhor ader\u00eancia estejam na traseira pode proporcionar uma condu\u00e7\u00e3o mais segura.<\/p>\n\n\n\n

Como escolher o pneu adequado para o seu ve\u00edculo?<\/h2>\n\n\n\n

Escolher o pneu certo para o seu ve\u00edculo \u00e9 essencial para garantir seguran\u00e7a e efici\u00eancia. Aqui est\u00e3o algumas dicas para ajudar na escolha:<\/p>\n\n\n\n