{"id":49721,"date":"2025-05-25T13:20:00","date_gmt":"2025-05-25T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=49721"},"modified":"2025-06-17T21:13:30","modified_gmt":"2025-06-18T00:13:30","slug":"nissan-aposta-no-eletrico-para-substituir-micra-com-modelo-moderno-e-eficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/05\/25\/nissan-aposta-no-eletrico-para-substituir-micra-com-modelo-moderno-e-eficiente\/","title":{"rendered":"Nissan aposta no el\u00e9trico para substituir Micra com modelo moderno e eficiente"},"content":{"rendered":"\n

A Nissan<\/strong> <\/a>est\u00e1 trazendo de volta um nome que marcou \u00e9poca. O Micra<\/strong> vai retornar em 2025, mas desta vez \u00e9 100% el\u00e9trico. Nada de motor a combust\u00e3o. \u00c9 uma mudan\u00e7a total de estrat\u00e9gia da marca japonesa, que decidiu apostar pesado na eletrifica\u00e7\u00e3o na Europa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O novo Micra<\/strong> n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma vers\u00e3o atualizada do modelo antigo. \u00c9 praticamente um carro novo, desenvolvido em parceria com a Renault<\/strong>. Ele vai usar a mesma plataforma do Renault 5<\/strong> el\u00e9trico, mas o visual \u00e9 totalmente diferente. O design foi criado no centro da Nissan<\/strong> em Londres<\/strong>, e d\u00e1 para ver que eles capricharam.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 o visual do novo Micra?<\/h2>\n\n\n\n

O carro tem cara de moderno, mas com alguns elementos que lembram o Micra<\/strong> de antigamente. Os far\u00f3is s\u00e3o redondos, igual na terceira gera\u00e7\u00e3o do modelo. A grande diferen\u00e7a \u00e9 que agora eles s\u00e3o de LED<\/strong> e fazem at\u00e9 um efeito de “boas-vindas” quando voc\u00ea destrava o carro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O tamanho continua compacto: menos de 4 metros de comprimento e 1,8 metro de largura. O porta-malas tem 326 litros, que \u00e9 suficiente para o dia a dia. As cores dispon\u00edveis t\u00eam nomes espaciais: branco Moon<\/strong>, cinza Mercury<\/strong>, preto Galaxy<\/strong>, azul Neptune<\/strong>, vermelho Mars<\/strong> e azul Orion<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a autonomia da bateria?<\/h2>\n\n\n\n

A Nissan<\/strong> vai oferecer duas op\u00e7\u00f5es de bateria. A vers\u00e3o b\u00e1sica tem 40 kWh e motor de 122 cv, garantindo 310 km de autonomia. A vers\u00e3o mais potente vem com bateria de 52 kWh e motor de 150 cv, chegando a 408 km de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

O carregamento r\u00e1pido \u00e9 um dos pontos fortes. Em apenas 15 minutos, voc\u00ea consegue 175 km de autonomia. Para carregar de 15% at\u00e9 80%, o tempo \u00e9 de cerca de 30 minutos. \u00c9 mais r\u00e1pido que muita gente imagina.<\/p>\n\n\n\n

Que tecnologias vem de s\u00e9rie?<\/h2>\n\n\n\n

O interior \u00e9 bem parecido com o Renault 5<\/strong>, incluindo a central multim\u00eddia de 10,1 polegadas. O sistema operacional \u00e9 Android Automotive<\/strong>, que significa integra\u00e7\u00e3o total com o Google<\/strong>. Voc\u00ea pode usar comandos de voz s\u00f3 falando “Hey Google”.<\/p>\n\n\n\n

O Google Maps<\/strong> vem integrado e faz o planejamento inteligente das rotas. Ele considera a carga da bateria, o consumo e at\u00e9 a temperatura para sugerir o melhor caminho. Tamb\u00e9m mostra onde est\u00e3o os pontos de carregamento dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o os sistemas de seguran\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n

A Nissan<\/strong> n\u00e3o economizou nos equipamentos de seguran\u00e7a. O Micra<\/strong> vem com o sistema ProPilot<\/strong>, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e assistente de faixa. Tem tamb\u00e9m frenagem de emerg\u00eancia tanto na frente quanto atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

O alerta de ponto cego funciona com interven\u00e7\u00e3o ativa, ou seja, o carro ajuda a evitar acidentes. Tem ainda monitoramento de tr\u00e1fego cruzado e alerta de sa\u00edda segura para os ocupantes. S\u00e3o tecnologias que at\u00e9 pouco tempo s\u00f3 existiam em carros premium.<\/p>\n\n\n\n

Quando chega e quanto vai custar?<\/h2>\n\n\n
\n
\"Nissan
Nissan Micra 2025 – Cr\u00e9ditos: Nissan\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

O novo Micra<\/strong> el\u00e9trico deve chegar \u00e0s concession\u00e1rias europeias no final de 2025. O pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi anunciado oficialmente, mas deve ficar entre 26 mil e 27 mil euros, similar ao Renault 5<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil<\/strong>, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 incerta. A Nissan<\/strong> parou de produzir o March<\/strong> aqui em 2020. Considerando que o mercado brasileiro ainda est\u00e1 engatinhando com carros el\u00e9tricos, \u00e9 dif\u00edcil dizer se o Micra<\/strong> el\u00e9trico vai aparecer por aqui. Mas nunca se sabe, n\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

Por que a Nissan apostou s\u00f3 no el\u00e9trico?<\/h2>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de fazer o Micra<\/strong> apenas el\u00e9trico faz parte da estrat\u00e9gia da Nissan<\/strong> para a Europa<\/strong>. A marca quer lan\u00e7ar quatro modelos 100% el\u00e9tricos at\u00e9 2027. Al\u00e9m do Micra<\/strong>, vem nova gera\u00e7\u00e3o do Leaf<\/strong>, Juke<\/strong> el\u00e9trico e um modelo do segmento A.<\/p>\n\n\n\n

A Europa<\/strong> est\u00e1 cada vez mais restritiva com carros a combust\u00e3o. Muitas cidades j\u00e1 t\u00eam zonas onde s\u00f3 carros el\u00e9tricos podem circular. Por isso, apostar no el\u00e9trico n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 tend\u00eancia, \u00e9 necessidade para quem quer vender carros por l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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