{"id":49351,"date":"2025-05-24T13:20:00","date_gmt":"2025-05-24T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=49351"},"modified":"2025-06-17T21:11:04","modified_gmt":"2025-06-18T00:11:04","slug":"carro-novo-por-menos-de-r-80-mil-veja-os-modelos-mais-baratos-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/05\/24\/carro-novo-por-menos-de-r-80-mil-veja-os-modelos-mais-baratos-de-2025\/","title":{"rendered":"Carro novo por menos de R$ 80 mil? Veja os modelos mais baratos de 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Sonhar com um carro zero quil\u00f4metro virou quase um luxo no <strong>Brasil<\/strong>. O que antes custava uns R$ 40 mil hoje n\u00e3o sai por menos de R$ 70 mil. Parece at\u00e9 brincadeira, mas n\u00e3o \u00e9. A realidade \u00e9 que quem quer sair de casa dirigindo um carro novinho precisa se preparar financeiramente.<\/p>\n\n\n\n<p>A boa not\u00edcia \u00e9 que ainda existem op\u00e7\u00f5es acess\u00edveis no mercado. E quando a gente fala acess\u00edvel, \u00e9 tudo relativo mesmo. O <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2024\/11\/20\/carro-popular-de-r-80-mil-faz-sucesso-supera-onix-e-vira-um-dos-0-km-mais-baratos-do-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro <\/a>mais barato do pa\u00eds custa quase R$ 77 mil. \u00c9 muito dinheiro, mas comparado com carros que custam mais de R$ 100 mil, at\u00e9 que d\u00e1 para considerar uma op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 o carro mais barato do Brasil hoje?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a os 5 carros mais baratos do Brasil em 2025\" class=\"wp-image-45170\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-4.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat Mobi &#8211; Cr\u00e9ditos: Stellantis\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.fiat.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat <\/a>Mobi<\/strong> conquistou o primeiro lugar na disputa pelos carros mais baratos. Ele custa R$ 76.990 na vers\u00e3o <strong>Like<\/strong> e passou por uma renova\u00e7\u00e3o importante em 2025. O motor antigo 1.0 <strong>Fire<\/strong> saiu de linha e entrou o 1.0 <strong>Firefly<\/strong> de 75 cv, que \u00e9 mais moderno e econ\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Mobi<\/strong> \u00e9 produzido em <strong>Betim<\/strong>, <strong>Minas Gerais<\/strong>, e todas as vers\u00f5es v\u00eam com c\u00e2mbio manual de cinco marchas. A vers\u00e3o mais cara, <strong>Trekking<\/strong>, chega a R$ 79.990. \u00c9 um carroziho pequeno e econ\u00f4mico, perfeito para quem precisa de um transporte b\u00e1sico para o dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que mais est\u00e1 na lista dos baratinhos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Logo atr\u00e1s do <strong>Mobi<\/strong> vem o <strong>Renault Kwid<\/strong> por R$ 77.240 na vers\u00e3o <strong>Zen<\/strong>. Esse carroziho franc\u00eas virou queridinho dos brasileiros porque tem jeit\u00e3o de SUV, mas custa pre\u00e7o de popular. O motor \u00e9 1.0 flex de 71 cv e promete fazer um bom consumo na cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>O terceiro lugar fica com o <strong>Citro\u00ebn C3<\/strong> por R$ 77.590 na vers\u00e3o <strong>Live<\/strong>. Esse hatch tem um design bem moderninho e motor 1.0 <strong>Firefly<\/strong> de 77 cv. A marca francesa caprichou no visual e conseguiu fazer um carro que n\u00e3o parece ser de entrada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que os carros est\u00e3o t\u00e3o caros?<\/h2>\n\n\n\n<p>V\u00e1rias coisas fizeram os pre\u00e7os subirem tanto. Primeiro, o d\u00f3lar alto encarece as pe\u00e7as importadas. Segundo, novas leis de seguran\u00e7a obrigam os carros a ter mais equipamentos, como airbags e controles de estabilidade. Isso aumenta o custo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, os impostos sobre carros no <strong>Brasil<\/strong> s\u00e3o pesados. Entre IPI, ICMS e outros tributos, quase metade do pre\u00e7o de um carro vai para o governo. Por isso que um carrinho simples acaba custando tanto dinheiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar um carro popular?<\/h2>\n\n\n\n<p>Depende muito da sua necessidade. Se voc\u00ea precisa de um transporte para trabalhar ou estudar, e n\u00e3o tem muito dinheiro sobrando, esses carros populares podem ser uma boa pedida. Eles s\u00e3o econ\u00f4micos no combust\u00edvel e t\u00eam manuten\u00e7\u00e3o mais barata.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas \u00e9 importante lembrar que carro popular significa menos equipamentos e conforto. N\u00e3o vai ter central multim\u00eddia moderna, bancos de couro ou ar-condicionado digital. \u00c9 o b\u00e1sico mesmo: quatro rodas, motor e dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as outras op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a os 5 carros mais baratos do Brasil em 2025\" class=\"wp-image-45173\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-2.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Peugeot 208 &#8211; Cr\u00e9ditos: Peugeot\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Completando a lista dos cinco carros mais baratos, temos o <strong>Fiat Argo<\/strong> por R$ 90.990 e o <strong>Peugeot 208<\/strong> por R$ 91.990 na vers\u00e3o <strong>Active<\/strong>. O <strong>Argo<\/strong> \u00e9 um pouco maior que os outros e tem motor 1.0 <strong>Firefly<\/strong> de 77 cv. J\u00e1 o <strong>208<\/strong> \u00e9 importado e tem um design mais caprichado.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Chevrolet Onix<\/strong> tamb\u00e9m aparece nas listas por volta dos R$ 93 mil. Esse \u00e9 um dos carros mais vendidos do <strong>Brasil<\/strong> e tem fama de ser confi\u00e1vel. O motor \u00e9 1.0 de tr\u00eas cilindros que entrega 82 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O futuro promete carros mais baratos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Infelizmente, n\u00e3o h\u00e1 sinais de que os pre\u00e7os v\u00e3o baixar t\u00e3o cedo. As montadoras est\u00e3o investindo pesado em carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos, que s\u00e3o mais caros de produzir. Al\u00e9m disso, a infla\u00e7\u00e3o e os custos de produ\u00e7\u00e3o continuam subindo.<\/p>\n\n\n\n<p>A tend\u00eancia \u00e9 que carros realmente populares, na faixa dos R$ 50 mil, virem hist\u00f3ria no <strong>Brasil<\/strong>. Quem quer um carro zero precisa se acostumar com essa nova realidade de pre\u00e7os. A alternativa \u00e9 procurar no mercado de usados ou considerar financiamentos longos para diluir o valor das parcelas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonhar com um carro zero quil\u00f4metro virou quase um luxo no Brasil. O que antes custava uns R$ 40 mil hoje n\u00e3o sai por menos de R$ 70 mil. Parece at\u00e9 brincadeira, mas n\u00e3o \u00e9. A realidade \u00e9 que quem quer sair de casa dirigindo um carro novinho precisa se preparar financeiramente. 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