{"id":46436,"date":"2025-05-15T13:20:00","date_gmt":"2025-05-15T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=46436"},"modified":"2025-06-17T20:50:08","modified_gmt":"2025-06-17T23:50:08","slug":"conheca-os-5-suvs-mais-baratos-e-acessiveis-do-brasil-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/05\/15\/conheca-os-5-suvs-mais-baratos-e-acessiveis-do-brasil-em-2025\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os 5 SUVs mais baratos e acess\u00edveis do Brasil em 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>O brasileiro virou f\u00e3 de SUV e n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil entender o porqu\u00ea. Quem n\u00e3o quer um <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2024\/11\/22\/onix-2025-chega-chutando-a-porta-com-motor-turbinado-e-preco-top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro <\/a>mais alto, com espa\u00e7o para toda a fam\u00edlia e aquele porta-malas que cabe tudo? Mas nem todo mundo tem uma grana alta para investir, e \u00e9 a\u00ed que entra nossa lista dos SUVs mais acess\u00edveis de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>O mercado automotivo brasileiro nunca teve tantas op\u00e7\u00f5es no segmento de entrada. S\u00e3o carros que misturam o charme de um SUV com pre\u00e7os que n\u00e3o fazem voc\u00ea passar o resto da vida pagando financiamento. Vamos descobrir quais s\u00e3o os modelos que est\u00e3o fazendo sucesso sem quebrar o or\u00e7amento familiar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual SUV brasileiro custa menos em 2025?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a os 5 SUVs mais baratos e acess\u00edveis do Brasil em 2025\" class=\"wp-image-46452\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-12.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novo Citro\u00ebn Basalt &#8211; Cr\u00e9ditos: Stellantis\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>A luta pelo t\u00edtulo de SUV mais barato do Brasil ficou acirrada. O <strong><a href=\"https:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen <\/a>Tera<\/strong> chegou com tudo e conseguiu o primeiro lugar com pre\u00e7o promocional de R$ 99.990 para as primeiras 999 unidades. Depois dessa promo\u00e7\u00e3o, o pre\u00e7o sobe para R$ 103.990. \u00c9 o mais novo da categoria e j\u00e1 est\u00e1 causando alvoro\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo atr\u00e1s vem o <strong>Citro\u00ebn Basalt<\/strong> por R$ 101.490, que at\u00e9 pouco tempo era o mais barato do mercado. Esse SUV cup\u00ea franc\u00eas produzido aqui no Brasil chegou fazendo barulho, mas ainda est\u00e1 tentando conquistar seu espa\u00e7o. Mesmo sendo o mais acess\u00edvel, suas vendas n\u00e3o explodiram como esperado, ficando na 29\u00aa posi\u00e7\u00e3o em fevereiro de 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais modelos oferecem melhor custo-benef\u00edcio?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a os 5 SUVs mais baratos e acess\u00edveis do Brasil em 2025\" class=\"wp-image-46451\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-1-5.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Kardian &#8211; Cr\u00e9ditos: Renault\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>O <strong>Renault Kardian<\/strong> por R$ 112.690 na vers\u00e3o Evolution est\u00e1 fazendo muito sucesso. Ele \u00e9 o primeiro da lista com motor turbo de verdade, entregando 125 cavalos com c\u00e2mbio manual de 6 marchas. \u00c9 uma boa pedida para quem quer um pouco mais de emo\u00e7\u00e3o no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>Fiat Pulse<\/strong> continua firme e forte por R$ 98.990 na vers\u00e3o Drive. Mesmo n\u00e3o sendo o mais barato, ele conquista pela confiabilidade da marca e pelo motor 1.3 Firefly que j\u00e1 provou ser eficiente. Em fevereiro, vendeu 6.902 unidades, mostrando que os brasileiros confiam na proposta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que o <strong>Nissan Kicks<\/strong> ainda est\u00e1 na lista?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Nissan Kicks<\/strong> pode parecer meio &#8220;velhinho&#8221; no meio de tantos lan\u00e7amentos, mas continua sendo uma escolha s\u00f3lida por R$ 117.990. Ele foi reestilizado em 2021 e mant\u00e9m aquela cara de SUV tradicional que muita gente ainda prefere. O motor 1.6 aspirado pode n\u00e3o ser o mais moderno, mas \u00e9 confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>Nissan<\/strong> j\u00e1 confirmou que uma nova gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 vindo, mas o atual vai continuar no mercado com um novo nome. \u00c9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem quer um SUV com cara de SUV mesmo, sem firulas de design muito arrojado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como escolher entre tantas op\u00e7\u00f5es?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a os 5 SUVs mais baratos e acess\u00edveis do Brasil em 2025\" class=\"wp-image-46449\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Design-sem-nome-3-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nissan Kicks Active &#8211; Cr\u00e9ditos: Nissan\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>A escolha vai depender muito do seu perfil. Se voc\u00ea quer o mais barato poss\u00edvel, v\u00e1 de <strong>Volkswagen Tera<\/strong> enquanto a promo\u00e7\u00e3o durar. Para quem busca design diferent\u00e3o, o <strong>Citro\u00ebn Basalt<\/strong> com sua cara de cup\u00ea pode ser interessante.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, se performance importa, o <strong>Renault Kardian<\/strong> com motor turbo \u00e9 moleza. E para quem prioriza tradi\u00e7\u00e3o e confiabilidade, o <strong>Fiat Pulse<\/strong> ou <strong>Nissan Kicks<\/strong> s\u00e3o apostas mais seguras. O importante \u00e9 lembrar que todos esses SUVs oferecem aquilo que voc\u00ea espera: posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais alta, espa\u00e7o interno legal e porta-malas que resolve a vida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que esperar desse mercado em 2025?<\/h2>\n\n\n\n<p>O mercado de SUVs baratos nunca esteve t\u00e3o competitivo. A Volkswagen est\u00e1 investindo pesado com 17 novos lan\u00e7amentos at\u00e9 2028, e outras marcas n\u00e3o v\u00e3o ficar paradas. Isso \u00e9 \u00f3timo para quem quer comprar, porque significa mais op\u00e7\u00f5es e pre\u00e7os mais agressivos.<\/p>\n\n\n\n<p>A tend\u00eancia \u00e9 que os pre\u00e7os fiquem cada vez mais competitivos e os carros venham mais equipados. Quem est\u00e1 pensando em trocar de carro pode ficar animado: nunca foi t\u00e3o f\u00e1cil ter um SUV sem precisar vender um rim para isso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O brasileiro virou f\u00e3 de SUV e n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil entender o porqu\u00ea. Quem n\u00e3o quer um carro mais alto, com espa\u00e7o para toda a fam\u00edlia e aquele porta-malas que cabe tudo? Mas nem todo mundo tem uma grana alta para investir, e \u00e9 a\u00ed que entra nossa lista dos SUVs mais acess\u00edveis de 2025. 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