{"id":42812,"date":"2025-05-02T13:20:00","date_gmt":"2025-05-02T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=42812"},"modified":"2025-06-18T10:31:16","modified_gmt":"2025-06-18T13:31:16","slug":"razoes-para-ficar-de-olho-nas-novas-picapes-tremor-da-ford-prestes-a-estrear-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/05\/02\/razoes-para-ficar-de-olho-nas-novas-picapes-tremor-da-ford-prestes-a-estrear-no-brasil\/","title":{"rendered":"Raz\u00f5es para ficar de olho nas novas picapes Tremor da Ford, prestes a estrear no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.ford.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ford<\/strong> <\/a>acabou de dar uma cartada forte no mercado brasileiro. A marca trouxe para c\u00e1 as vers\u00f5es <strong>Tremor<\/strong> das suas picapes <strong>Maverick<\/strong> e <strong>F-150<\/strong>. N\u00e3o estamos falando de uma simples mudan\u00e7a visual. Estas s\u00e3o vers\u00f5es s\u00e9rias, preparadas para quem n\u00e3o tem medo de sair do asfalto e encarar qualquer desafio.<\/p>\n\n\n\n<p>A apresenta\u00e7\u00e3o oficial aconteceu na <strong>Agrishow 2025<\/strong>, em <strong>Ribeir\u00e3o Preto<\/strong>, que \u00e9 considerada a maior feira do agroneg\u00f3cio da Am\u00e9rica Latina. Foi o palco perfeito para mostrar estas m\u00e1quinas, j\u00e1 que o p\u00fablico rural sabe bem o que \u00e9 uma picape de verdade. As duas chegam ainda em 2025, e a <strong>Ford<\/strong> j\u00e1 est\u00e1 considerando expandir a linha <strong>Tremor<\/strong> para a <strong>Ranger<\/strong> tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que torna a Maverick Tremor especial?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Maverick Tremor<\/strong> n\u00e3o \u00e9 brincadeira. Ela vem com detalhes em laranja espalhados pela grade frontal, para-choque e rodas, que j\u00e1 cal\u00e7am pneus de uso misto prontos para qualquer terreno. O visual novo deixa ela bem diferente da <strong>Ranger<\/strong>, com far\u00f3is mais afilados e um para-choque totalmente redesenhado.<\/p>\n\n\n\n<p>Por dentro, os bancos trazem bordados com o logotipo <strong>Tremor<\/strong> e costuras alaranjadas que d\u00e3o um toque especial. A central multim\u00eddia <strong>Sync<\/strong> de 8 polegadas oferece conectividade sem fio com <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>. O motor esperado \u00e9 o 2.0 <strong>EcoBoost<\/strong> turbo a gasolina, que entrega 253 cv de pot\u00eancia e 38,7 kgfm de torque. Tudo isso trabalhando com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o integral sob demanda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a F-150 Tremor impressiona?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>F-150 Tremor<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o mais radical da maior picape da <strong>Ford<\/strong> no <strong>Brasil<\/strong>. Os detalhes alaranjados aparecem de forma mais discreta na grade frontal e no interior, especialmente nas sa\u00eddas de ar e nos bordados dos bancos de couro. O logotipo <strong>Tremor<\/strong> na ca\u00e7amba deixa claro que esta n\u00e3o \u00e9 uma picape comum.<\/p>\n\n\n\n<p>A ca\u00e7amba suporta at\u00e9 1.380 litros de volume e 728 kg de carga, n\u00fameros que impressionam. O motor \u00e9 um V8 5.0 de 405 cv de pot\u00eancia e 56,7 kgfm de torque, uma verdadeira for\u00e7a da natureza. A central multim\u00eddia <strong>Sync 4<\/strong> com tela de 12 polegadas garante toda a conectividade, enquanto o pacote de seguran\u00e7a inclui oito airbags, controle de cruzeiro adaptativo, teto solar panor\u00e2mico e c\u00e2mera 360 graus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais tecnologias fazem a diferen\u00e7a no off-road?<\/h2>\n\n\n\n<p>As duas picapes <strong>Tremor<\/strong> v\u00eam equipadas com o sistema <strong>Co-Pilot360<\/strong> da <strong>Ford<\/strong>, que oferece dire\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma. \u00c9 especialmente \u00fatil em viagens longas e terrenos complicados, onde seguran\u00e7a e conforto s\u00e3o fundamentais. O sistema consegue manter o <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2024\/11\/22\/onix-2025-chega-chutando-a-porta-com-motor-turbinado-e-preco-top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro <\/a>na faixa e controlar a velocidade automaticamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro destaque \u00e9 o sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus em tempo real. Pode parecer besteira, mas faz toda a diferen\u00e7a quando voc\u00ea est\u00e1 no meio do nada e precisa saber se est\u00e1 tudo certo com os pneus. Isso n\u00e3o s\u00f3 garante mais seguran\u00e7a, mas tamb\u00e9m ajuda no consumo de combust\u00edvel e na durabilidade dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quanto vai custar para ter uma Tremor?<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DI2GV6_BMok\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DI2GV6_BMok\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; 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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Ver essa foto no Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DI2GV6_BMok\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\">Uma publica\u00e7\u00e3o compartilhada por Revista Supertruck (@supertruck.ar)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p>Nos <strong>Estados Unidos<\/strong>, a <strong>Maverick Tremor<\/strong> custa cerca de 40 mil d\u00f3lares, enquanto a <strong>F-150 Tremor<\/strong> parte de 66 mil d\u00f3lares. No <strong>Brasil<\/strong>, os pre\u00e7os devem ficar em faixas parecidas quando consideramos a convers\u00e3o e os impostos locais. A <strong>F-150 Tremor<\/strong> j\u00e1 est\u00e1 sendo vendida por R$ 580.000, posicionando-se como a nova op\u00e7\u00e3o de topo da linha.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>Ford<\/strong> n\u00e3o parou por a\u00ed. Al\u00e9m das <strong>Tremor<\/strong>, a marca planeja lan\u00e7ar o <strong>Mustang GT<\/strong> com c\u00e2mbio manual e o facelift do <strong>Bronco Sport<\/strong> ainda no primeiro semestre de 2025. S\u00e3o dez novidades prometidas para este ano, mostrando que a <strong>Ford<\/strong> est\u00e1 investindo pesado no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a Agrishow foi o lugar ideal para o lan\u00e7amento?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Agrishow 2025<\/strong> movimentou mais de R$ 14,6 bilh\u00f5es em neg\u00f3cios e recebeu quase 195 mil visitantes. A regi\u00e3o de <strong>Ribeir\u00e3o Preto<\/strong> \u00e9 um dos principais mercados de picapes do <strong>Brasil<\/strong>, formada por cerca de 60 munic\u00edpios como <strong>Franca<\/strong>, <strong>S\u00e3o Carlos<\/strong> e <strong>Araraquara<\/strong>. A <strong>Ranger<\/strong> j\u00e1 lidera o segmento de picapes m\u00e9dias na regi\u00e3o, com 31% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2024, a <strong>Ford<\/strong> vendeu mais de 800 unidades da <strong>Ranger<\/strong> s\u00f3 na <strong>Agrishow<\/strong>, um recorde absoluto. Para 2025, a expectativa \u00e9 repetir o feito e consolidar ainda mais a lideran\u00e7a no agroneg\u00f3cio. O p\u00fablico rural entende de picape como ningu\u00e9m, ent\u00e3o apresentar as <strong>Tremor<\/strong> l\u00e1 foi uma jogada certeira da marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ford acabou de dar uma cartada forte no mercado brasileiro. 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