{"id":34652,"date":"2025-04-04T13:20:00","date_gmt":"2025-04-04T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=34652"},"modified":"2025-06-18T15:12:20","modified_gmt":"2025-06-18T18:12:20","slug":"yamaha-lanca-novos-modelos-de-motos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/04\/04\/yamaha-lanca-novos-modelos-de-motos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Yamaha lan\u00e7a novos modelos de motos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha<\/strong> <\/a>est\u00e1 movimentando o mercado de motocicletas no Brasil<\/strong> de um jeito que n\u00e3o v\u00edamos h\u00e1 tempos. A marca japonesa acaba de soltar uma bomba com seus lan\u00e7amentos para 2025, trazendo desde motos renovadas at\u00e9 a primeira scooter el\u00e9trica fabricada no pa\u00eds. \u00c9 uma estrat\u00e9gia que mostra como a empresa est\u00e1 levando a s\u00e9rio tanto a sustentabilidade quanto as necessidades dos motociclistas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

O grande diferencial desta vez \u00e9 que n\u00e3o se trata apenas de pequenos retoques. A Yamaha<\/strong> investiu pesado em tecnologia, conectividade e design para criar uma experi\u00eancia completamente nova. As atualiza\u00e7\u00f5es chegam em modelos que j\u00e1 fazem sucesso, como a Factor<\/strong> e a FZ15<\/strong>, mas tamb\u00e9m trazem a novidade que todo mundo estava esperando: uma moto 100% el\u00e9trica feita aqui mesmo no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O que mudou na nova Yamaha Factor DX 2025?<\/h2>\n\n\n
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Nova factor Dx-Creditos: Yamaha | Divulga\u00e7\u00e3o <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A Yamaha Factor DX<\/strong> chegou para mostrar que moto de entrada tamb\u00e9m pode ter sofistica\u00e7\u00e3o. Por R$ 18.490, ela vem com um visual completamente novo que inclui farol LED com luz de posi\u00e7\u00e3o integrada, rodas coloridas e motor pintado de preto. As cores s\u00e3o um espet\u00e1culo \u00e0 parte: Silver Beskar com rodas verdes, Racing Blue com rodas azuis e Midnight Black com rodas douradas.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o para por a\u00ed. A vers\u00e3o DX traz um pacote de acess\u00f3rios que faz toda a diferen\u00e7a no dia a dia: tomada USB com entradas tipo A e C, cavalete central e al\u00e7a do garupa em alum\u00ednio. O motor continua sendo o 150cc BlueFlex que entrega 12 cv com etanol e consegue rodar at\u00e9 45 km\/l. Com o pacote completo de acess\u00f3rios, o pre\u00e7o vai para R$ 18.990, uma diferen\u00e7a pequena considerando o que voc\u00ea ganha a mais. A Factor<\/strong> tradicional sai por R$ 17.690 e j\u00e1 vem com farol LED e painel digital estilo Blackout com indicador de marchas.<\/p>\n\n\n\n

Como a conectividade est\u00e1 mudando o jogo nas motos Yamaha?<\/h2>\n\n\n\n

A grande revolu\u00e7\u00e3o est\u00e1 acontecendo na conectividade, especialmente na FZ15 ABS Connected<\/strong> que custa R$ 20.390. A moto agora vem com o sistema Yamaha Motorcycle Connect, que permite conectar o celular direto no painel da moto. Imagina s\u00f3: voc\u00ea pode ver notifica\u00e7\u00f5es de chamadas e mensagens sem tirar o olho da estrada, al\u00e9m de monitorar o n\u00edvel da bateria do seu celular.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia Y-Connect vai al\u00e9m do b\u00e1sico. Atrav\u00e9s do aplicativo, voc\u00ea consegue programar manuten\u00e7\u00f5es, comparar seu estilo de pilotagem com outros propriet\u00e1rios de FZ15 e at\u00e9 localizar a moto no estacionamento quando voc\u00ea esquece onde deixou. A FZ15<\/strong> tamb\u00e9m ganhou uma tomada 12V integrada ao guid\u00e3o, perfeita para quem precisa carregar dispositivos durante a pilotagem. \u00c9 conectividade de verdade, n\u00e3o s\u00f3 marketing.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a novidade da primeira scooter el\u00e9trica da Yamaha?<\/h2>\n\n\n
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XMax 250-Creditos: Yamaha | Divulga\u00e7\u00e3o <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A Yamaha Neo’s Connected<\/strong> \u00e9 hist\u00f3rica: a primeira scooter el\u00e9trica de uma marca japonesa fabricada no Brasil. Produzida em Manaus desde janeiro, ela chega \u00e0s lojas em fevereiro por R$ 33.990. O design \u00e9 minimalista, com molduras emborrachadas que protegem contra pequenos arranh\u00f5es, e ela consegue rodar 80 km com uma carga completa.<\/p>\n\n\n\n

O legal da Neo’s<\/strong> \u00e9 que ela tem duas baterias de l\u00edtio remov\u00edveis de 23,2 Ah cada uma. Isso significa que voc\u00ea pode carregar em casa, no trabalho ou onde for mais conveniente. A recarga completa demora 9 horas, mas de 20% a 80% leva s\u00f3 5 horas. O motor el\u00e9trico fica na roda traseira e entrega 3,1 cv com torque instant\u00e2neo de 13,8 kgfm. Pode parecer pouco, mas a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 forte e control\u00e1vel, perfeita para o tr\u00e2nsito urbano.<\/p>\n\n\n\n

O que esperar do futuro el\u00e9trico da Yamaha no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

A Neo’s Connected<\/strong> \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o da revolu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da Yamaha<\/strong> no pa\u00eds. A marca est\u00e1 testando as \u00e1guas do mercado brasileiro com este modelo, que vem equipado com conectividade total atrav\u00e9s do app Y-Connect. Voc\u00ea pode verificar o status das baterias, localizar a moto e at\u00e9 receber notifica\u00e7\u00f5es no painel da scooter.<\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 estrat\u00e9gica. Al\u00e9m de reduzir custos, mostra que a Yamaha<\/strong> acredita no potencial do mercado brasileiro para ve\u00edculos <\/a>el\u00e9tricos. Com a atual detentora de 17% do mercado nacional de motocicletas, a marca est\u00e1 bem posicionada para liderar a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade sustent\u00e1vel. A vida \u00fatil das baterias \u00e9 de 3 anos ou 25 mil quil\u00f4metros, e a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais simples que motos convencionais. \u00c9 uma aposta clara de que o futuro das duas rodas no Brasil ser\u00e1 cada vez mais el\u00e9trico, come\u00e7ando pelos centros urbanos onde faz mais sentido ter uma moto que n\u00e3o polui e anda no sil\u00eancio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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