{"id":32215,"date":"2025-03-26T20:00:00","date_gmt":"2025-03-26T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=32215"},"modified":"2025-06-19T00:04:56","modified_gmt":"2025-06-19T03:04:56","slug":"toyota-lanca-hilux-2025-hibrida-com-tecnologia-inovadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/03\/26\/toyota-lanca-hilux-2025-hibrida-com-tecnologia-inovadora\/","title":{"rendered":"Toyota lan\u00e7a Hilux 2025 h\u00edbrida com tecnologia inovadora"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota<\/strong> <\/a>deu um passo importante rumo \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o com o lan\u00e7amento da Hilux 2025<\/strong> h\u00edbrida na Europa. O modelo traz uma novidade que era muito esperada: um sistema el\u00e9trico de 48V que trabalha junto com o tradicional motor diesel. Com pre\u00e7o de 54 mil euros (cerca de R$ 338 mil), a picape mant\u00e9m toda a for\u00e7a de sempre e ganha aquele empurr\u00e3ozinho el\u00e9trico para economizar combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o destinada ao Brasil manter\u00e1 o sistema h\u00edbrido leve de 48V acoplado ao motor 2.8 turbodiesel, oferecendo um equil\u00edbrio entre efici\u00eancia energ\u00e9tica e pot\u00eancia para atender tanto aos usu\u00e1rios urbanos quanto aos que utilizam a picape para trabalho e lazer. A confirma\u00e7\u00e3o oficial \u00e9 que a nova gera\u00e7\u00e3o chega por aqui em 2026, direto da f\u00e1brica de Z\u00e1rate, na Argentina, onde sempre foi produzida para o mercado sul-americano.<\/p>\n\n\n\n

Por que o sistema h\u00edbrido da Hilux \u00e9 diferente dos outros carros?<\/h2>\n\n\n\n

O sistema h\u00edbrido leve da Hilux 2025<\/strong> \u00e9 bem mais simples que os carros<\/a> 100% h\u00edbridos que vemos nas ruas. Ele usa uma bateria de \u00edons de l\u00edtio de 48V com capacidade de 4,3 Ah e um motor el\u00e9trico pequeno de 16 cv. Esse motor el\u00e9trico substitui o alternador e o motor de arranque, trabalhando principalmente em baixas rota\u00e7\u00f5es para ajudar o motor diesel.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a para outros sistemas \u00e9 que aqui o motor el\u00e9trico n\u00e3o move o carro sozinho. Ele s\u00f3 d\u00e1 uma forcinha para o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, principalmente na hora de acelerar ou quando o motor est\u00e1 em baixa rota\u00e7\u00e3o. Segundo a Toyota, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h acontece em 10,7 segundos, enquanto a velocidade m\u00e1xima atinge 175 km\/h. \u00c9 uma tecnologia similar \u00e0 usada no Fiat Pulse<\/strong> e Fastback<\/strong>, mas com mais capacidade por usar o sistema de 48V.<\/p>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o as novidades visuais e de capacidade da nova Hilux?<\/h2>\n\n\n\n

A Toyota<\/strong> fez quest\u00e3o de manter as caracter\u00edsticas que fizeram da Hilux<\/strong> uma das picapes mais respeitadas do mundo. O modelo segue com 5,32 metros de comprimento, 3,08 metros de entre-eixos e uma altura livre do solo de 31 cm. A capacidade de carga \u00fatil continua em 1.000 kg, e a de reboque, em 3.500 kg.<\/p>\n\n\n\n

Os \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda tamb\u00e9m seguem inalterados, sendo 29\u00b0 e 27\u00b0, respectivamente. Isso significa que a Hilux<\/strong> h\u00edbrida mant\u00e9m sua robustez e capacidade para enfrentar trilhas e terrenos dif\u00edceis. O visual externo n\u00e3o mudou muito, mantendo o design robusto que todos conhecem. A grande novidade fica por conta da introdu\u00e7\u00e3o do Multi-Terrain Select (MTS)<\/strong>, sistema que j\u00e1 era usado no Land Cruiser<\/strong> e agora chega \u00e0 Hilux<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona o novo sistema Multi-Terrain Select na pr\u00e1tica?<\/h2>\n\n\n\n

O Multi-Terrain Select (MTS)<\/strong> \u00e9 uma das grandes novidades da Hilux 2025<\/strong> h\u00edbrida. Esse sistema inteligente ajusta automaticamente v\u00e1rios par\u00e2metros do ve\u00edculo para diferentes tipos de terreno com apenas o toque de um bot\u00e3o. O sistema oferece seis modos diferentes: Auto, Dirt (terra), Sand (areia), Mud (lama), Deep Snow (neve profunda) e Rock (pedra).<\/p>\n\n\n\n

Quando voc\u00ea seleciona um modo, o MTS<\/strong> interv\u00e9m regulando automaticamente a for\u00e7a motriz, as suspens\u00f5es e a press\u00e3o dos freios hidr\u00e1ulicos, melhorando a manovrabilidade e o controle em superf\u00edcies dif\u00edceis. Por exemplo, no modo Mud, o sistema permite que as rodas continuem girando para ajudar a passar pela lama, enquanto no modo Rock, ele limita o escorregamento das rodas para manter o controle em terrenos rochosos. O sistema funciona tanto em tra\u00e7\u00e3o 4×4 com marchas normais (H4) quanto com marchas reduzidas (L4).<\/p>\n\n\n\n

Que tecnologias de seguran\u00e7a a Hilux 2025 traz para o Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

A Toyota Hilux<\/strong> h\u00edbrida 2025 chega bem equipada com tecnologia de seguran\u00e7a. O principal destaque \u00e9 o Toyota Safety Sense<\/strong>, que inclui v\u00e1rias funcionalidades importantes para a seguran\u00e7a no dia a dia. O sistema de pr\u00e9-colis\u00e3o aprimorado consegue identificar obst\u00e1culos e frear automaticamente se necess\u00e1rio, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo mant\u00e9m a dist\u00e2ncia do carro da frente.<\/p>\n\n\n\n

Tem tamb\u00e9m o assistente de perman\u00eancia em faixa, que avisa se voc\u00ea est\u00e1 saindo da pista sem usar a seta, e o alerta de fadiga do motorista, que identifica sinais de cansa\u00e7o. A picape ainda conta com um sistema start-stop atualizado, que desliga o motor em paradas curtas, como sem\u00e1foros, e religa automaticamente quando voc\u00ea volta a acelerar. A cabine mant\u00e9m o padr\u00e3o de conforto da Toyota<\/strong>, com central multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque e integra\u00e7\u00e3o com Android Auto<\/strong> e Apple CarPlay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que muda no mercado brasileiro com a chegada da Hilux h\u00edbrida?<\/h2>\n\n\n
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Toyota hilux 2025 hybrid – Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A chegada da Hilux<\/strong> h\u00edbrida ao Brasil em 2026 marca um momento importante para o mercado de picapes. Ser\u00e1 a nona gera\u00e7\u00e3o do modelo e a primeira a contar com eletrifica\u00e7\u00e3o por aqui. A estrat\u00e9gia da Toyota<\/strong> \u00e9 clara: oferecer uma alternativa mais eficiente sem perder a robustez que fez da Hilux<\/strong> l\u00edder de vendas no Brasil desde 2016.<\/p>\n\n\n\n

Com essa novidade, a Toyota<\/strong> refor\u00e7a sua aposta na eletrifica\u00e7\u00e3o parcial como uma alternativa vi\u00e1vel para mercados onde os ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos ainda enfrentam desafios estruturais. A marca quer manter a robustez e a confiabilidade da Hilux<\/strong>, ao mesmo tempo em que avan\u00e7a na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e no consumo de combust\u00edvel. A produ\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 na Argentina, garantindo que os pre\u00e7os se mantenham competitivos no mercado sul-americano.<\/p>\n\n\n\n

Quando a Hilux h\u00edbrida estar\u00e1 dispon\u00edvel e por quanto?<\/h2>\n\n\n\n

A Toyota<\/strong> confirmou que a Hilux 2025<\/strong> h\u00edbrida chegar\u00e1 ao Brasil em 2026, junto com a nova gera\u00e7\u00e3o da picape. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram divulgados pela montadora brasileira, mas a expectativa \u00e9 que fique pr\u00f3ximo aos valores atuais da linha, que hoje varia entre R$ 200 mil e R$ 400 mil, dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o europ\u00e9ia custa 54 mil euros, mas isso n\u00e3o serve como refer\u00eancia para o Brasil, j\u00e1 que temos impostos e custos diferentes. O importante \u00e9 que a Toyota<\/strong> pretende manter a Hilux<\/strong> como uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel no mercado de picapes m\u00e9dias. A Hilux 2025<\/strong> h\u00edbrida promete ser um divisor de \u00e1guas no segmento, combinando tradi\u00e7\u00e3o, tecnologia e efici\u00eancia em um modelo que deve continuar sendo refer\u00eancia entre as picapes brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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