{"id":31017,"date":"2025-03-22T20:00:00","date_gmt":"2025-03-22T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=31017"},"modified":"2025-06-18T23:48:07","modified_gmt":"2025-06-19T02:48:07","slug":"o-aguardado-lancamento-do-gwm-tank-300-esta-chegando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/03\/22\/o-aguardado-lancamento-do-gwm-tank-300-esta-chegando\/","title":{"rendered":"O aguardado lan\u00e7amento do GWM Tank 300 est\u00e1 chegando"},"content":{"rendered":"\n

Um novo player chegou para mexer com o cen\u00e1rio dos SUVs aventureiros no Brasil. O GWM Tank 300<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas mais um carro importado. \u00c9 uma declara\u00e7\u00e3o de guerra aos modelos tradicionais que dominam esse nicho h\u00e1 anos. Com reservas que j\u00e1 ultrapassaram as expectativas e um pre\u00e7o que causa surpresa, este h\u00edbrido plug-in promete democratizar o acesso ao mundo off-road.<\/p>\n\n\n\n

A marca chinesa GWM<\/strong> <\/a>n\u00e3o est\u00e1 brincando de fazer carro. Com 205 reservas j\u00e1 confirmadas em apenas uma semana, faturou R$ 1,85 milh\u00e3o<\/strong> antes mesmo de entregar o primeiro ve\u00edculo. Isso mostra que o mercado brasileiro estava sedento por novidades neste segmento.<\/p>\n\n\n\n

Por que as reservas do Tank 300 superaram todas as expectativas?<\/h2>\n\n\n\n

O sucesso inicial nas reservas n\u00e3o aconteceu por acaso. O Tank 300<\/strong> chegou num momento perfeito do mercado. Com o fim da produ\u00e7\u00e3o do Troller T4<\/strong> em 2021, ficou um vazio no segmento de SUVs off-road com pre\u00e7o mais acess\u00edvel. O Jeep Wrangler<\/strong> custa cerca de R$ 500 mil<\/strong>, enquanto o Land Rover Defender<\/strong> parte de R$ 400 mil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O GWM Tank 300<\/strong> aparece com pre\u00e7o promocional de R$ 333 mil<\/strong> at\u00e9 abril de 2025. Mesmo sendo importado, consegue ser significativamente mais barato que seus concorrentes diretos. Para garantir a reserva, basta depositar R$ 9 mil<\/strong> no site da marca, Mercado Livre<\/strong>, aplicativo My GWM<\/strong> ou nas concession\u00e1rias. A simplicidade do processo tamb\u00e9m ajudou no sucesso das vendas antecipadas.<\/p>\n\n\n\n

Que tecnologias fazem o Tank 300 se destacar da concorr\u00eancia?<\/h2>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do Tank 300<\/strong> \u00e9 seu sistema h\u00edbrido plug-in que combina motor 2.0 turbo a gasolina com motor el\u00e9trico. Juntos, eles entregam 394 cv de pot\u00eancia<\/strong> e 76,5 kgfm de torque<\/strong>. Para comparar, o Jeep Wrangler<\/strong> tem 272 cv<\/strong> com seu motor 2.0 turbo. A diferen\u00e7a de pot\u00eancia \u00e9 consider\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia el\u00e9trica de 75 km<\/strong> permite usar o carro <\/a>no dia a dia sem gastar combust\u00edvel. J\u00e1 a capacidade de transpor at\u00e9 700 mil\u00edmetros de \u00e1gua<\/strong> mostra que o Tank 300<\/strong> foi pensado para aventuras s\u00e9rias. O sistema tamb\u00e9m oferece energia V2L, que permite alimentar dispositivos externos como cafeteiras e fornos diretamente do ve\u00edculo. Isso \u00e9 perfeito para quem gosta de acampar com conforto.<\/p>\n\n\n\n

Como o design do Tank 300 equilibra modernidade e robustez?<\/h2>\n\n\n\n

O visual do Tank 300<\/strong> \u00e9 uma mistura interessante entre cl\u00e1ssico e futurista. Os far\u00f3is redondos e a grade frontal imponente remetem aos jipes tradicionais. Mas detalhes como as lanternas em LED e o acabamento premium mostram que este \u00e9 um SUV do s\u00e9culo XXI.<\/p>\n\n\n\n

Com 4,76 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e 1,90 metros de altura<\/strong>, o Tank 300<\/strong> tem presen\u00e7a marcante. O interior combina couro Nappa<\/strong>, detalhes met\u00e1licos e inser\u00e7\u00f5es de madeira. O painel digital de 12,3 polegadas<\/strong> e a central multim\u00eddia da mesma medida completam o pacote tecnol\u00f3gico. \u00c9 um ambiente que consegue ser luxuoso sem perder o esp\u00edrito aventureiro.<\/p>\n\n\n\n

Quais vantagens exclusivas a GWM oferece para quem reserva?<\/h2>\n\n\n\n

A GWM<\/strong> criou um pacote de benef\u00edcios interessante para quem faz a reserva at\u00e9 3 de abril. Clientes que j\u00e1 t\u00eam um ve\u00edculo da marca ganham um ano de seguro gr\u00e1tis e instala\u00e7\u00e3o do wallbox de 7 kW<\/strong> sem custo. Novos clientes podem escolher entre essas duas vantagens.<\/p>\n\n\n\n

O wallbox \u00e9 especialmente importante para quem quer aproveitar a capacidade h\u00edbrida plug-in do ve\u00edculo. Com carregamento em casa, d\u00e1 para fazer o trajeto di\u00e1rio usando apenas energia el\u00e9trica. O seguro gr\u00e1tis por um ano tamb\u00e9m representa uma economia consider\u00e1vel, j\u00e1 que seguros de SUVs premium costumam ser caros.<\/p>\n\n\n\n

Que impacto o Tank 300 pode ter no mercado brasileiro?<\/h2>\n\n\n
\n
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GWM Tank 300 – Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/GWM<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A chegada do Tank 300<\/strong> acontece num momento estrat\u00e9gico. O mercado de SUVs h\u00edbridos cresceu 89%<\/strong> em 2024, mostrando que os brasileiros est\u00e3o prontos para essa tecnologia. Com produ\u00e7\u00e3o planejada para a f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis (SP)<\/strong>, a GWM<\/strong> pode reduzir custos e melhorar o suporte local.<\/p>\n\n\n\n

A marca j\u00e1 tem 101 pontos de venda<\/strong> no pa\u00eds e planeja expandir ainda mais. Se conseguir entregar qualidade e bom p\u00f3s-vendas, o Tank 300<\/strong> pode for\u00e7ar outras marcas a repensarem seus pre\u00e7os. O Jeep Wrangler Rubicon<\/strong>, por exemplo, custa R$ 500 mil<\/strong> e tem menos pot\u00eancia. Essa diferen\u00e7a pode fazer muita gente repensar suas escolhas.<\/p>\n\n\n\n

Como o Tank 300 se posiciona para dominar o segmento off-road?<\/h2>\n\n\n\n

O Tank 300<\/strong> n\u00e3o quer apenas participar do mercado. Quer domin\u00e1-lo. Com dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma de n\u00edvel 2<\/strong>, controle de cruzeiro inteligente off-road e modos espec\u00edficos para areia, lama e rochas, o SUV oferece tecnologia que vai al\u00e9m dos concorrentes tradicionais.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade de vadear 700 mil\u00edmetros<\/strong> supera o Jeep Wrangler Rubicon<\/strong>, que aguenta 760 mil\u00edmetros<\/strong>. A diferen\u00e7a \u00e9 pequena, mas o Tank 300<\/strong> compensa com muito mais pot\u00eancia e tecnologia embarcada. Se a GWM<\/strong> conseguir manter a qualidade e expandir a rede de assist\u00eancia, este SUV chin\u00eas pode realmente mudar o jogo no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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