{"id":272614,"date":"2026-10-11T18:29:00","date_gmt":"2026-10-11T21:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=272614"},"modified":"2026-10-11T17:03:19","modified_gmt":"2026-10-11T20:03:19","slug":"um-antigo-braco-do-nilo-de-64-km-desapareceu-sob-plantacoes-e-areia-mas-radares-mostraram-que-ele-passava-ao-lado-de-31-piramides-do-egito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/10\/11\/um-antigo-braco-do-nilo-de-64-km-desapareceu-sob-plantacoes-e-areia-mas-radares-mostraram-que-ele-passava-ao-lado-de-31-piramides-do-egito\/","title":{"rendered":"Um antigo bra\u00e7o do Nilo de 64 km desapareceu sob planta\u00e7\u00f5es e areia, mas radares mostraram que ele passava ao lado de 31 pir\u00e2mides do Egito"},"content":{"rendered":"\n

Sob planta\u00e7\u00f5es e areia do Egito, um bra\u00e7o do Nilo<\/strong> foi identificado ao lado de 31 pir\u00e2mides. Pesquisadores reconstitu\u00edram 64 quil\u00f4metros<\/strong> desse canal abandonado por meio de radar e an\u00e1lises do solo. A rota pode ter servido ao transporte de trabalhadores e materiais usados nas constru\u00e7\u00f5es, quando a paisagem era diferente.<\/p>\n\n\n\n

Por que tantas pir\u00e2mides ficaram pr\u00f3ximas do mesmo corredor de terra?<\/h2>\n\n\n\n

As pir\u00e2mides eg\u00edpcias<\/strong><\/a> foram constru\u00eddas ao longo de diferentes per\u00edodos, muitas delas na borda do deserto ocidental. Hoje, algumas parecem afastadas do rio. Mas a posi\u00e7\u00e3o atual da \u00e1gua n\u00e3o corresponde necessariamente \u00e0 paisagem que existia<\/strong> quando os monumentos foram erguidos.<\/p>\n\n\n\n

O Nilo j\u00e1 percorreu a plan\u00edcie por canais secund\u00e1rios<\/strong>, que podiam mudar de trajeto com o tempo. Um desses cursos foi identificado perto de uma longa sequ\u00eancia de conjuntos piramidais. Isso ajuda a explicar por que tantos monumentos ocupam uma faixa de terreno aparentemente distante do rio atual.<\/p>\n\n\n

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O bra\u00e7o do Nilo identificado perto de 31 pir\u00e2mides<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Como o bra\u00e7o do Nilo foi localizado debaixo de areia e planta\u00e7\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n

O canal recebeu o nome de Ahramat<\/strong>, palavra relacionada a pir\u00e2mides em \u00e1rabe. O estudo publicado em 2024<\/strong><\/a> reuniu imagens de radar, medi\u00e7\u00f5es geof\u00edsicas e amostras profundas de solo para reconstruir um curso de aproximadamente 64 quil\u00f4metros<\/strong>, com largura estimada entre 200 e 700 metros.<\/p>\n\n\n\n

O radar ajuda a identificar diferen\u00e7as sutis na superf\u00edcie, mesmo onde a vegeta\u00e7\u00e3o e as atividades agr\u00edcolas escondem antigos canais. J\u00e1 as amostras de sedimentos<\/strong> permitem examinar o material depositado no terreno. Juntas, essas evid\u00eancias oferecem uma imagem mais consistente do caminho percorrido pela \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

De que forma esse rio poderia ter ajudado a construir pir\u00e2mides?<\/h2>\n\n\n\n

A proximidade da hidrovia sugere uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para um desafio antigo: movimentar pessoas e materiais pesados<\/strong>. Transportar cargas por embarca\u00e7\u00f5es poderia facilitar parte do percurso at\u00e9 os complexos funer\u00e1rios. Essa possibilidade \u00e9 especialmente interessante porque diversos monumentos apresentam caminhos que se aproximam da antiga margem reconstru\u00edda.<\/p>\n\n\n\n

Os pesquisadores tamb\u00e9m relacionaram templos pr\u00f3ximos ao vale<\/strong> a poss\u00edveis pontos de desembarque. Isso refor\u00e7a a hip\u00f3tese de transporte fluvial, mas n\u00e3o demonstra que cada bloco percorreu exatamente aquela rota. Os ind\u00edcios envolvem diferentes partes da paisagem:<\/p>\n\n\n\n