{"id":259406,"date":"2026-08-07T17:17:00","date_gmt":"2026-08-07T20:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=259406"},"modified":"2026-08-06T12:32:23","modified_gmt":"2026-08-06T15:32:23","slug":"estrada-do-atlantico-noruega-ilhas-pontes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/08\/07\/estrada-do-atlantico-noruega-ilhas-pontes\/","title":{"rendered":"A estrada de 8,3 quil\u00f4metros que salta entre ilhas e parece terminar no oceano durante as tempestades da Noruega"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Estrada do Atl\u00e2ntico<\/strong> percorre aproximadamente 8,3 quil\u00f4metros entre pequenas ilhas, recifes e trechos de mar aberto na costa da Noruega. O conjunto de oito pontes e diversos aterros conecta Aver\u00f8y ao continente por um tra\u00e7ado t\u00e3o pr\u00f3ximo da \u00e1gua que, durante tempestades, as ondas parecem atravessar a pista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que uma estrada foi constru\u00edda sobre pequenas ilhas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conhecida em noruegu\u00eas como <strong>Atlanterhavsvegen<\/strong>, a estrada criou uma liga\u00e7\u00e3o permanente entre a ilha de Aver\u00f8ya e o continente. Antes de sua abertura, o deslocamento regional dependia de uma travessia por balsa, mais vulner\u00e1vel \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do mar e limitada por hor\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 1983 e enfrentou o clima rigoroso de uma faixa costeira desprotegida. Inaugurado em julho de 1989, o caminho utilizou as ilhas como pontos naturais de apoio, combinando pontes, pequenos viadutos e aterros em vez de adotar uma \u00fanica estrutura cont\u00ednua sobre o oceano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Atlantic_Ocean_Road_winding_bridges_202608061230-1-1024x572.jpeg\" alt=\"Estrada do Atl\u00e2ntico conecta ilhas diante do mar aberto da Noruega\" class=\"wp-image-259408\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Atlantic_Ocean_Road_winding_bridges_202608061230-1-1024x572.jpeg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Atlantic_Ocean_Road_winding_bridges_202608061230-1-300x167.jpeg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Atlantic_Ocean_Road_winding_bridges_202608061230-1-768x429.jpeg 768w, 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<div class=\"atl-icon\">C<\/div>\r\n    <strong class=\"atl-title\">Concreto refor\u00e7ado<\/strong>\r\n    <p>Pilares e tabuleiros resistem \u00e0s cargas dos ve\u00edculos e ao ambiente mar\u00edtimo carregado de sal e umidade.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"atl-card\">\r\n    <div class=\"atl-icon\">D<\/div>\r\n    <strong class=\"atl-title\">Drenagem da pista<\/strong>\r\n    <p>Caimentos e dispositivos de escoamento retiram \u00e1gua da chuva e das ondas que conseguem alcan\u00e7ar o pavimento.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"atl-card\">\r\n    <div class=\"atl-icon\">M<\/div>\r\n    <strong class=\"atl-title\">Margens protegidas<\/strong>\r\n    <p>Pedras e elementos resistentes \u00e0 eros\u00e3o defendem alguns aterros contra o impacto repetido das correntes e ondas.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veja mais detalhes abaixo no canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@nickeyscircle\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.youtube.com\/@nickeyscircle\">Nickey&#8217;s circle<\/a>, com mais de 100 mil visualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"THE SCENIC ATLANTIC ROAD IN NORWAY\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TqrFIKWoCVM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leia tamb\u00e9m:<a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/23\/estrada-de-terra-atravessa-o-pantanal-sobre-dezenas-de-pontes-e-termina-numa-regiao-conhecida-pelos-encontros-com-oncas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Estrada de terra atravessa o Pantanal sobre dezenas de pontes e termina numa regi\u00e3o conhecida pelos encontros com on\u00e7as<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a estrada parece terminar no oceano?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ilus\u00e3o aparece principalmente na <strong>ponte Storseisundet<\/strong>, a maior e mais conhecida do percurso. Seu tabuleiro sobe, descreve uma curva lateral e desce em dire\u00e7\u00e3o a uma ilha que pode ficar escondida dependendo da posi\u00e7\u00e3o do observador.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A ponte \u00e9 observada de um ponto mais baixo e deslocado lateralmente.<\/li>\n\n\n\n<li>A subida encobre parte da pista localizada depois do ponto mais alto.<\/li>\n\n\n\n<li>A curva faz o trecho seguinte desaparecer atr\u00e1s da pr\u00f3pria estrutura.<\/li>\n\n\n\n<li>O horizonte mar\u00edtimo ocupa o espa\u00e7o onde o motorista esperaria enxergar a continua\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>Nuvens baixas e chuva reduzem a defini\u00e7\u00e3o das ilhas ao fundo.<\/li>\n\n\n\n<li>Ondas altas escondem parcialmente aterros e bases das pontes.<\/li>\n\n\n\n<li>A mudan\u00e7a de perspectiva revela gradualmente o restante da pista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrada n\u00e3o termina repentinamente nem lan\u00e7a os ve\u00edculos sobre o mar. O efeito resulta da combina\u00e7\u00e3o entre <strong>curva, inclina\u00e7\u00e3o, relevo e \u00e2ngulo de observa\u00e7\u00e3o<\/strong>. Durante tempestades, borrifos e ondas tornam a cena mais dram\u00e1tica, mas condi\u00e7\u00f5es perigosas podem provocar restri\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias ao tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais n\u00fameros definem a Estrada do Atl\u00e2ntico?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"atl-table google-auto-ads-ignore\">\r\n<style>\r\n.atl-table{--azul:#164e63;--linha:#cde3e8;--fundo:#eff8fa;font-family:Arial,sans-serif;margin:28px 0;border:1px solid var(--linha);border-radius:18px;overflow:hidden;box-shadow:0 12px 28px rgba(22,78,99,.1)}\r\n.atl-table *{box-sizing:border-box}\r\n.atl-table .atl-head{padding:20px 24px;background:linear-gradient(120deg,#123f51,#0785a5);color:#fff}\r\n.atl-table .atl-head strong{display:block;font-size:21px}\r\n.atl-table .atl-scroll{overflow-x:auto}\r\n.atl-table table{width:100%;border-collapse:collapse;background:#fff}\r\n.atl-table th,.atl-table td{padding:15px 20px;text-align:left;border-bottom:1px solid var(--linha);font-size:15px;line-height:1.45}\r\n.atl-table th{width:42%;color:var(--azul);background:var(--fundo);font-weight:700}\r\n.atl-table tr:last-child th,.atl-table tr:last-child td{border-bottom:0}\r\n@media(max-width:580px){.atl-table th,.atl-table td{padding:13px 14px}.atl-table th{width:47%}}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"atl-head\">\r\n  <strong>Ficha t\u00e9cnica resumida<\/strong>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"atl-scroll\">\r\n<table>\r\n  <tbody>\r\n    <tr>\r\n      <th>Nome original<\/th>\r\n      <td>Atlanterhavsvegen<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Localiza\u00e7\u00e3o<\/th>\r\n      <td>Condado de M\u00f8re og Romsdal, costa oeste da Noruega<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Trecho sobre as ilhas<\/th>\r\n      <td>8.274 metros, normalmente arredondados para 8,3 quil\u00f4metros<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Liga\u00e7\u00e3o principal<\/th>\r\n      <td>Ilha de Aver\u00f8ya ao continente<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>N\u00famero de pontes<\/th>\r\n      <td>8 estruturas<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Ponte mais conhecida<\/th>\r\n      <td>Storseisundet<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Extens\u00e3o da Storseisundet<\/th>\r\n      <td>Aproximadamente 260 metros<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Maior v\u00e3o da Storseisundet<\/th>\r\n      <td>Cerca de 130 metros<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Altura livre sobre o mar<\/th>\r\n      <td>Aproximadamente 23 metros na ponte principal<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>In\u00edcio das obras<\/th>\r\n      <td>1983<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Abertura ao tr\u00e1fego<\/th>\r\n      <td>7 de julho de 1989<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Cobran\u00e7a de ped\u00e1gio<\/th>\r\n      <td>Encerrada em 1999<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Rota panor\u00e2mica completa<\/th>\r\n      <td>36 quil\u00f4metros entre K\u00e5rv\u00e5g e Bud<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Altitude da rota tur\u00edstica<\/th>\r\n      <td>Entre 0 e aproximadamente 30 metros acima do n\u00edvel do mar<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n  <\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como a estrada enfrenta ondas e tempestades?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proximidade com o oceano deixa a estrutura exposta ao vento, ao sal e \u00e0s varia\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas do tempo. O concreto precisa resistir \u00e0 entrada de cloretos, enquanto juntas, drenagem, pavimento, barreiras e armaduras exigem inspe\u00e7\u00f5es para controlar corros\u00e3o, infiltra\u00e7\u00f5es e desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os 8,3 quil\u00f4metros correspondem ao n\u00facleo constru\u00eddo entre ilhas, enquanto a <strong>Rota C\u00eanica Nacional Atlanterhavsvegen<\/strong> possui 36 quil\u00f4metros entre K\u00e5rv\u00e5g e Bud. Nos dias tranquilos, o percurso funciona como mirante costeiro; sob tempo severo, revela por que construir t\u00e3o perto do Atl\u00e2ntico exigiu unir engenharia, manuten\u00e7\u00e3o e acompanhamento constante das condi\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Estrada do Atl\u00e2ntico percorre aproximadamente 8,3 quil\u00f4metros entre pequenas ilhas, recifes e trechos de mar aberto na costa da Noruega. 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