{"id":259332,"date":"2026-08-07T14:17:00","date_gmt":"2026-08-07T17:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=259332"},"modified":"2026-08-06T18:28:04","modified_gmt":"2026-08-06T21:28:04","slug":"honda-hr-v-touring-2026-motor-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/08\/07\/honda-hr-v-touring-2026-motor-turbo\/","title":{"rendered":"Com motor turbo flex de 177 cv, torque dispon\u00edvel desde 1.700 rpm e porta-malas autom\u00e1tico, Honda HR-V Touring 2026 aposta em desempenho sem abandonar a praticidade"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Honda HR-V Touring 2026<\/strong> combina motor turbo flex, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e equipamentos voltados ao uso familiar. A resposta em baixas rota\u00e7\u00f5es facilita retomadas, enquanto porta-malas el\u00e9trico, bancos configur\u00e1veis e assist\u00eancias de condu\u00e7\u00e3o simplificam a rotina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o motor turbo muda o comportamento do HR-V?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor utiliza turbocompressor e inje\u00e7\u00e3o direta para admitir mais ar e controlar com precis\u00e3o o combust\u00edvel enviado aos cilindros. Essa combina\u00e7\u00e3o permite gerar for\u00e7a em uma ampla faixa de funcionamento sem recorrer a um propulsor de maior cilindrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como o torque m\u00e1ximo come\u00e7a cedo e permanece dispon\u00edvel durante boa parte das rota\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, o motorista n\u00e3o precisa pressionar tanto o acelerador em ultrapassagens e retomadas. O desempenho final ainda depende da carga, do combust\u00edvel, da inclina\u00e7\u00e3o da via e da resposta do c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"571\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Honda_HR-V_parked_on_driveway_202608061148-1-1024x571.jpeg\" alt=\"HR-V Touring 2026 combina motor turbo e praticidade\" class=\"wp-image-259341\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Honda_HR-V_parked_on_driveway_202608061148-1-1024x571.jpeg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Honda_HR-V_parked_on_driveway_202608061148-1-300x167.jpeg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Honda_HR-V_parked_on_driveway_202608061148-1-768x428.jpeg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Honda_HR-V_parked_on_driveway_202608061148-1-750x418.jpeg 750w, 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flex<\/strong>\r\n    <p>A sobrealimenta\u00e7\u00e3o amplia a quantidade de ar admitida e favorece respostas fortes sem aumentar excessivamente o motor.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"hrv-card\">\r\n    <div class=\"hrv-icon\">C<\/div>\r\n    <strong class=\"hrv-title\">Transmiss\u00e3o CVT<\/strong>\r\n    <p>O c\u00e2mbio ajusta continuamente a rela\u00e7\u00e3o para equilibrar acelera\u00e7\u00e3o, suavidade e consumo nas diferentes condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"hrv-card\">\r\n    <div class=\"hrv-icon\">P<\/div>\r\n    <strong class=\"hrv-title\">Porta-malas el\u00e9trico<\/strong>\r\n    <p>A tampa possui acionamento autom\u00e1tico e fun\u00e7\u00e3o sem as m\u00e3os para facilitar o acesso quando o usu\u00e1rio est\u00e1 carregando objetos.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"hrv-card\">\r\n    <div class=\"hrv-icon\">M<\/div>\r\n    <strong class=\"hrv-title\">Sistema Magic Seat<\/strong>\r\n    <p>Os assentos traseiros podem ser rebatidos de diferentes maneiras para acomodar volumes altos, compridos ou mais largos.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"hrv-card\">\r\n    <div class=\"hrv-icon\">S<\/div>\r\n    <strong class=\"hrv-title\">Honda Sensing<\/strong>\r\n    <p>C\u00e2mera e sistemas eletr\u00f4nicos auxiliam na frenagem, no controle de dist\u00e2ncia e na perman\u00eancia entre as faixas.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n  <div class=\"hrv-card\">\r\n    <div class=\"hrv-icon\">C<\/div>\r\n    <strong class=\"hrv-title\">Conectividade remota<\/strong>\r\n    <p>O aplicativo permite consultar informa\u00e7\u00f5es e executar determinados comandos sem estar dentro do ve\u00edculo.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veja mais detalhes abaixo no canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@LucasFontanaAS\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LUCAS FONTANA<\/a>, com mais de 400 mil inscritos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"NOVO HR-V TOURING 2026 NA GARAGEM! TESTE COMPLETO DO SUV DA HONDA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4akvcnAYAH4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leia tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/29\/donos-de-carros-com-10-20-ou-30-anos-recebem-aviso-do-governo-sobre-a-isencao-do-ipva\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Donos de carros com 10, 20 ou 30 anos recebem aviso do governo sobre a isen\u00e7\u00e3o do IPVA<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como motor e c\u00e2mbio entregam torque \u00e0s rodas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O turbocompressor aproveita os gases do escapamento para comprimir o ar admitido. A central eletr\u00f4nica calcula press\u00e3o, combust\u00edvel e igni\u00e7\u00e3o, enquanto o c\u00e2mbio CVT seleciona a rela\u00e7\u00e3o adequada para transformar essa for\u00e7a em acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">O motorista solicita pot\u00eancia por meio do acelerador.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">A central eletr\u00f4nica interpreta velocidade, carga e rota\u00e7\u00e3o do motor.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">O turbo aumenta a press\u00e3o do ar enviado aos cilindros.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">A inje\u00e7\u00e3o direta controla a quantidade de combust\u00edvel.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">O c\u00e2mbio ajusta sua rela\u00e7\u00e3o conforme a necessidade de for\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">As marchas simuladas permitem maior interven\u00e7\u00e3o do motorista.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Os controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o monitoram o comportamento das rodas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse encadeamento mostra que o desempenho n\u00e3o depende apenas da pot\u00eancia m\u00e1xima. Torque, programa\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, transmiss\u00e3o, ader\u00eancia e peso transportado determinam como o ve\u00edculo responde no tr\u00e2nsito, nas rodovias e em percursos inclinados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os principais n\u00fameros do HR-V Touring 2026?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"hrv-table google-auto-ads-ignore\">\r\n<style>\r\n.hrv-table{--vermelho:#991b1b;--linha:#e2e8f0;--fundo:#f8fafc;font-family:Arial,sans-serif;margin:28px 0;border:1px solid var(--linha);border-radius:18px;overflow:hidden;box-shadow:0 12px 28px rgba(51,65,85,.1)}\r\n.hrv-table *{box-sizing:border-box}\r\n.hrv-table .hrv-head{padding:20px 24px;background:linear-gradient(120deg,#7f1d1d,#475569);color:#fff}\r\n.hrv-table .hrv-head strong{display:block;font-size:21px}\r\n.hrv-table .hrv-scroll{overflow-x:auto}\r\n.hrv-table table{width:100%;border-collapse:collapse;background:#fff}\r\n.hrv-table th,.hrv-table td{padding:15px 20px;text-align:left;border-bottom:1px solid var(--linha);font-size:15px;line-height:1.45}\r\n.hrv-table th{width:42%;color:var(--vermelho);background:var(--fundo);font-weight:700}\r\n.hrv-table tr:last-child th,.hrv-table tr:last-child td{border-bottom:0}\r\n@media(max-width:580px){.hrv-table th,.hrv-table td{padding:13px 14px}.hrv-table th{width:46%}}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"hrv-head\">\r\n  <strong>Ficha t\u00e9cnica e de equipamentos<\/strong>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"hrv-scroll\">\r\n<table>\r\n  <tbody>\r\n    <tr>\r\n      <th>Vers\u00e3o<\/th>\r\n      <td>Honda HR-V Touring 2026<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Motor<\/th>\r\n      <td>1.5 DI VTEC Turbo Flex com inje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\r\n      <td>177 cv a 6.000 rpm com etanol ou gasolina<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\r\n      <td>24,5 kgf.m entre 1.700 e 4.500 rpm<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Transmiss\u00e3o<\/th>\r\n      <td>Autom\u00e1tica CVT com sete marchas simuladas<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\r\n      <td>Dianteira<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Rodas<\/th>\r\n      <td>Liga leve de 18 polegadas<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Pneus<\/th>\r\n      <td>225\/50 R18<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Painel de instrumentos<\/th>\r\n      <td>Tela digital TFT de 7 polegadas<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Central multim\u00eddia<\/th>\r\n      <td>Tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Airbags<\/th>\r\n      <td>Seis unidades frontais, laterais e de cortina<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Porta-malas<\/th>\r\n      <td>Tampa el\u00e9trica com fechamento autom\u00e1tico e fun\u00e7\u00e3o Hands Free<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n    <tr>\r\n      <th>Pre\u00e7o sugerido no lan\u00e7amento<\/th>\r\n      <td>R$ 209.900, com possibilidade de adicionais conforme a pintura<\/td>\r\n    <\/tr>\r\n  <\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O porta-malas autom\u00e1tico torna o SUV mais pr\u00e1tico?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acionamento el\u00e9trico elimina a necessidade de levantar ou fechar manualmente a tampa. Na vers\u00e3o Touring, a fun\u00e7\u00e3o <strong>Hands Free<\/strong> reconhece o movimento pr\u00f3ximo ao sensor quando a chave est\u00e1 com o usu\u00e1rio, facilitando o acesso com sacolas ou bagagens nas m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A praticidade tamb\u00e9m depende do Magic Seat, da abertura dispon\u00edvel e da organiza\u00e7\u00e3o interna. J\u00e1 o pacote Honda Sensing acrescenta assist\u00eancia em viagens e congestionamentos, mas n\u00e3o substitui a aten\u00e7\u00e3o do condutor. Assim, o Touring combina desempenho superior ao das vers\u00f5es aspiradas com solu\u00e7\u00f5es voltadas ao uso cotidiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Honda HR-V Touring 2026 combina motor turbo flex, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e equipamentos voltados ao uso familiar. 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