{"id":248374,"date":"2026-07-14T14:15:00","date_gmt":"2026-07-14T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=248374"},"modified":"2026-07-13T22:51:57","modified_gmt":"2026-07-14T01:51:57","slug":"apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas"},"content":{"rendered":"\n<p>Uma linha de montagem que atravessou gera\u00e7\u00f5es parou de vez em <strong>Bruxelas<\/strong>. A <strong>Audi<\/strong> encerrou a produ\u00e7\u00e3o em <strong>28 de fevereiro de 2025<\/strong>, ap\u00f3s quase 20 anos \u00e0 frente do local, e cerca de <strong>3.000 funcion\u00e1rios<\/strong> foram atingidos. O fechamento reuniu procura menor, custos altos e limites f\u00edsicos da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Onde ficava a f\u00e1brica e qual era sua hist\u00f3ria?<\/h2>\n\n\n\n<p>A unidade ficava em <strong>Forest<\/strong>, um munic\u00edpio da regi\u00e3o de <strong>Bruxelas<\/strong>, na <strong>B\u00e9lgica<\/strong>. Carros eram montados no endere\u00e7o desde <strong>1949<\/strong>. A <strong>Volkswagen<\/strong> assumiu o local em <strong>1970<\/strong>, e a <strong>Audi<\/strong> passou a comand\u00e1-lo em <strong>2007<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.audi.com\/en\/articles\/effective-engagement-17357\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hist\u00f3rico oficial da f\u00e1brica de Bruxelas<\/a><\/strong> mostra que ela foi a primeira unidade da marca a produzir em s\u00e9rie o <strong>Audi e-tron<\/strong> el\u00e9trico. O <strong><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Audi\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hist\u00f3rico da Audi<\/a><\/strong> ajuda a situar a montadora dentro do <strong>Grupo Volkswagen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-248884\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/farbica.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O encerramento marcou o fim de uma opera\u00e7\u00e3o mantida por duas d\u00e9cadas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a Audi decidiu fechar a unidade?<\/h2>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o come\u00e7ou a tomar forma em <strong>2024<\/strong>. A marca informou que a procura pela fam\u00edlia <strong>Q8 e-tron<\/strong> ficou abaixo do esperado e que o endere\u00e7o tinha problemas antigos de estrutura. A produ\u00e7\u00e3o dependia de uma opera\u00e7\u00e3o cara dentro de uma \u00e1rea urbana apertada.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/emea-dam.audi.com\/adobe\/assets\/urn%3Aaaid%3Aaem%3Ad1e1aec5-b205-4c03-b956-7f0dab094ba8\/original\/as\/2024-07-25_Q2_2024_CC_Webcast_V5.0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">relat\u00f3rio da Audi sobre a reestrutura\u00e7\u00e3o de Bruxelas<\/a><\/strong> reuniu os pontos centrais da crise:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Procura menor pelo Q8 e-tron: O SUV el\u00e9trico vendido no segmento premium n\u00e3o alcan\u00e7ou o volume esperado pela empresa.<\/li>\n\n\n\n<li>Custos de log\u00edstica elevados: A localiza\u00e7\u00e3o dentro da cidade aumentava a dificuldade para levar pe\u00e7as e carros prontos.<\/li>\n\n\n\n<li>Pouco espa\u00e7o para ampliar: Casas, ruas e a ferrovia ao redor limitavam uma expans\u00e3o da \u00e1rea industrial.<\/li>\n\n\n\n<li>Mudan\u00e7a na linha el\u00e9trica: A Audi passou a priorizar modelos mais novos e outras f\u00e1bricas do grupo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que aconteceu com os 3.000 trabalhadores?<\/h2>\n\n\n\n<p>O fechamento atingiu cerca de <strong>3.000 empregados<\/strong> ligados diretamente \u00e0 f\u00e1brica. A empresa e os representantes dos trabalhadores fecharam um plano social em <strong>27 de janeiro de 2025<\/strong>, pouco antes do \u00faltimo dia de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o <strong><a href=\"https:\/\/www.audi.com\/en\/press-releases\/audi-brussels-social-plan-agreed-16475\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">acordo oficial para os funcion\u00e1rios da Audi Brussels<\/a><\/strong>, o pacote incluiu apoio adicional al\u00e9m da indeniza\u00e7\u00e3o exigida por lei. Entre as medidas estavam:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>B\u00f4nus da empresa:<\/strong> valor extra calculado conforme o tempo de trabalho.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ajuda para recoloca\u00e7\u00e3o:<\/strong> orienta\u00e7\u00e3o profissional para buscar outra vaga.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Apoio por idade:<\/strong> medidas pr\u00f3prias para empregados com mais de 60 anos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Indeniza\u00e7\u00e3o:<\/strong> pagamento total superior ao m\u00ednimo legal previsto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O fechamento significa o fim da Audi na Europa?<\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o. A unidade de <strong>Bruxelas<\/strong> fechou, mas a <strong>Audi<\/strong> manteve f\u00e1bricas e novos projetos em outros pa\u00edses. O caso marcou o fim do <strong>Q8 e-tron<\/strong> feito na <strong>B\u00e9lgica<\/strong>, n\u00e3o o abandono dos carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>O cen\u00e1rio fica mais claro nesta compara\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"243\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-1024x243.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-248889\" style=\"width:866px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-1024x243.png 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-300x71.png 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-768x182.png 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-750x178.png 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841-1140x271.png 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-841.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/13\/estas-famosas-redes-de-supermercados-estao-encerrando-unidades-em-2026\/\">Estas famosas redes de supermercados est\u00e3o encerrando unidades em 2026<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que esse fechamento revela sobre a ind\u00fastria?<\/h2>\n\n\n\n<p>O caso mostra que uma f\u00e1brica moderna pode perder espa\u00e7o quando depende de apenas <strong>1 modelo<\/strong>, tem custos altos e n\u00e3o consegue crescer fisicamente. A troca r\u00e1pida de plataformas el\u00e9tricas tamb\u00e9m reduz a vida \u00fatil de algumas linhas de montagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo ap\u00f3s fechar <strong>Bruxelas<\/strong>, a empresa informou aumento de <strong>36%<\/strong> nas entregas globais de el\u00e9tricos em <strong>2025<\/strong>, segundo o <strong><a href=\"https:\/\/www.volkswagen-group.com\/en\/articles\/strong-end-to-the-year-audi-group-closes-2025-with-solid-performance-20229\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">balan\u00e7o oficial do Grupo Volkswagen sobre a Audi<\/a><\/strong>. A f\u00e1brica parou, mas a corrida por novos carros continuou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma linha de montagem que atravessou gera\u00e7\u00f5es parou de vez em Bruxelas. A Audi encerrou a produ\u00e7\u00e3o em 28 de fevereiro de 2025, ap\u00f3s quase 20 anos \u00e0 frente do local, e cerca de 3.000 funcion\u00e1rios foram atingidos. O fechamento reuniu procura menor, custos altos e limites f\u00edsicos da f\u00e1brica. Onde ficava a f\u00e1brica e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":248733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_yoast_wpseo_focuskw":"funcion\u00e1rios","_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[34357,1159,1833,1825],"class_list":["post-248374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-audi-brussels","tag-carros-eletricos","tag-desemprego","tag-industria-automotiva"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas - Estado de Minas - Em foco<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas - Estado de Minas - Em foco\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Estado de Minas - Em foco\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-14T17:15:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-14T01:51:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9-20.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Guilherme Ara\u00fajo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Guilherme Ara\u00fajo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas - Estado de Minas - Em foco","description":"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas - Estado de Minas - Em foco","og_description":"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.","og_url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/","og_site_name":"Estado de Minas - Em foco","article_published_time":"2026-07-14T17:15:00+00:00","article_modified_time":"2026-07-14T01:51:57+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9-20.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Guilherme Ara\u00fajo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Guilherme Ara\u00fajo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/","url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/","name":"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas - Estado de Minas - Em foco","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9-20.jpg","datePublished":"2026-07-14T17:15:00+00:00","dateModified":"2026-07-14T01:51:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/#\/schema\/person\/5379e929a4b966c775d121e23f9bb421"},"description":"O fechamento de uma f\u00e1brica ligada a carros de luxo marca o fim de um ciclo na ind\u00fastria e levanta d\u00favidas sobre os pr\u00f3ximos passos.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9-20.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/9-20.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"Fatores estruturais e baixa demanda mercadol\u00f3gica provocaram o encerramento da montadora belga."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/14\/apos-20-anos-uma-das-fabricas-de-carros-de-luxo-mais-importantes-da-europa-fechou-deixando-3-000-pessoas-desempregadas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ap\u00f3s 20 anos, uma das f\u00e1bricas de carros de luxo mais importantes da Europa fechou, deixando 3.000 pessoas desempregadas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/#website","url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/","name":"Estado de Minas - Em foco","description":"Acompanhe as \u00faltimas not\u00edcias e fique bem informado sobre tudo o que acontece em Minas Gerais, Brasil e no mundo.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/#\/schema\/person\/5379e929a4b966c775d121e23f9bb421","name":"Guilherme Ara\u00fajo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b8bf1fd0130e170bd8f5d7298dbafa25?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b8bf1fd0130e170bd8f5d7298dbafa25?s=96&d=mm&r=g","caption":"Guilherme Ara\u00fajo"},"sameAs":["https:\/\/www.em.com.br\/emfoco"],"url":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/author\/guilhermeamyth\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248374"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248931,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248374\/revisions\/248931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}