{"id":244253,"date":"2026-07-07T17:00:00","date_gmt":"2026-07-07T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=244253"},"modified":"2026-07-07T10:26:45","modified_gmt":"2026-07-07T13:26:45","slug":"um-carro-abandonado-esta-parado-no-aeroporto-do-rio-de-janeiro-desde-2020-e-acumula-r-180-mil-em-estacionamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/07\/07\/um-carro-abandonado-esta-parado-no-aeroporto-do-rio-de-janeiro-desde-2020-e-acumula-r-180-mil-em-estacionamento\/","title":{"rendered":"Um carro abandonado est\u00e1 parado no aeroporto do Rio de Janeiro desde 2020 e acumula R$ 180 mil em estacionamento"},"content":{"rendered":"\n

No Terminal 2 do Aeroporto Internacional Tom Jobim<\/strong>, no Rio de Janeiro, um Honda Civic EX-L Coup\u00e9 2008<\/strong> ocupa a mesma vaga h\u00e1 pelo menos seis anos. Coberto por uma camada espessa de poeira, sem placas, com pneus ressecados e travas nas rodas, o ve\u00edculo virou um dos maiores enigmas do estacionamento de um dos aeroportos mais movimentados do Brasil<\/strong>. As inscri\u00e7\u00f5es deixadas por curiosos na lataria suja, como “me lave”, resumem bem a situa\u00e7\u00e3o: ningu\u00e9m sabe quem \u00e9 o dono, ningu\u00e9m veio buscar o carro, e a conta segue correndo.<\/p>\n\n\n\n

O que torna esse Civic t\u00e3o incomum no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 raro no pa\u00eds por uma raz\u00e3o simples: nunca foi vendido oficialmente aqui. O Honda Civic EX-L Coup\u00e9<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o de duas portas da oitava gera\u00e7\u00e3o do Civic, fabricada no Canad\u00e1 <\/strong>e voltada ao mercado norte-americano. Com motor 1.8 i-VTEC de quatro cilindros e cerca de 140 cavalos, ele acelerava de zero a 100 km\/h em menos de dez segundos. O acabamento EX-L inclu\u00eda bancos de couro, teto solar el\u00e9trico, airbags laterais, freios ABS e painel digital considerado futurista para a \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, a Honda s\u00f3 vendia o Civic sed\u00e3 de quatro portas. O coup\u00e9 esportivo nunca teve representa\u00e7\u00e3o oficial por aqui. O estado de abandono completo transformou o carro em um fen\u00f4meno nas redes sociais e na imprensa especializada.<\/p>\n\n\n\n

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A hist\u00f3ria do Civic esquecido que desafia a l\u00f3gica h\u00e1 seis anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como o carro chegou ao Gale\u00e3o vindo dos Estados Unidos?<\/h2>\n\n\n\n

O ve\u00edculo foi originalmente registrado em Nova York. No painel, vis\u00edvel de fora, h\u00e1 adesivos de seguro obrigat\u00f3rio de Belize e registro de controle aduaneiro da Guatemala<\/strong>, dois pa\u00edses da Am\u00e9rica Central. A teoria mais aceita \u00e9 que o carro cruzou cerca de 20 mil quil\u00f4metros por terra, dos Estados Unidos<\/strong> ao Brasil, antes de ser estacionado no Gale\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As pistas encontradas no interior do ve\u00edculo alimentam as teorias sobre a jornada do carro at\u00e9 o Rio. Entre os itens mais intrigantes est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Adesivo de seguro obrigat\u00f3rio de Belize:<\/strong> comprova passagem pelo pa\u00eds centro-americano<\/li>\n\n\n\n
  • Controle aduaneiro da Guatemala:<\/strong> vis\u00edvel no para-brisa, indica rota terrestre pela Am\u00e9rica Central<\/li>\n\n\n\n
  • Ticket de estacionamento de Cabo Frio (2019):<\/strong> prova que o carro circulava pelo Rio antes do abandono<\/li>\n\n\n\n
  • Chaves sobre o banco do motorista:<\/strong> detalhe que mais intriga: o dono foi embora sem o carro e sem as chaves<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A partir de 2020, a hist\u00f3ria para. O propriet\u00e1rio nunca mais apareceu e nenhuma informa\u00e7\u00e3o sobre sua identidade foi confirmada at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n

    Por que o carro ainda est\u00e1 l\u00e1 e n\u00e3o pode ser simplesmente removido?<\/h2>\n\n\n\n

    A resposta \u00e9 jur\u00eddica. Um carro abandonado em via p\u00fablica tem tratamento previsto no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong>, com prazos de notifica\u00e7\u00e3o e recolhimento ao p\u00e1tio. Em estacionamento privado, as regras s\u00e3o diferentes. Conforme explicado pelo respons\u00e1vel do estacionamento do Gale\u00e3o, precisa identificar a titularidade do ve\u00edculo, realizar notifica\u00e7\u00f5es formais e seguir procedimentos legais antes de qualquer remo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    A empresa tamb\u00e9m alegou que a LGPD<\/strong>, a Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o de Dados, impede a divulga\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es sobre o caso. O resultado pr\u00e1tico \u00e9 que o carro permanece parado enquanto a burocracia n\u00e3o avan\u00e7a. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais complicada pela aus\u00eancia de placas e pela documenta\u00e7\u00e3o estrangeira do ve\u00edculo, que dificulta a identifica\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio e qualquer a\u00e7\u00e3o extrajudicial ou judicial.<\/p>\n\n\n\n

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    A hist\u00f3ria do Civic esquecido que desafia a l\u00f3gica h\u00e1 seis anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Quanto o estacionamento est\u00e1 cobrando por seis anos de d\u00edvida?<\/h2>\n\n\n\n

    O valor acumulado \u00e9 expressivo. Considerando a di\u00e1ria cobrada pelo estacionamento do Gale\u00e3o, estimada em R$ 82, e o per\u00edodo de aproximadamente 2.192 dias de abandono, a d\u00edvida total chega a cerca de R$ 180 mil<\/strong>. Esse montante, naturalmente, segue crescendo a cada dia que o carro permanece na vaga. O cen\u00e1rio abaixo resume os elementos do caso e ilustra por que ele virou um fen\u00f4meno de aten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Modelo:<\/strong> Honda Civic EX-L Coup\u00e9 2008, vers\u00e3o canadense nunca vendida no Brasil<\/li>\n\n\n\n
    • Estado:<\/strong> sem placas, pneus ressecados, coberto por poeira espessa desde pelo menos 2020<\/li>\n\n\n\n
    • Origem estimada:<\/strong> registrado em Nova York, passou por Belize e Guatemala antes de chegar ao Rio<\/li>\n\n\n\n
    • D\u00edvida acumulada:<\/strong> aproximadamente R$ 180 mil em di\u00e1rias de estacionamento<\/li>\n\n\n\n
    • Paradeiro do dono:<\/strong> desconhecido; empresa n\u00e3o pode divulgar informa\u00e7\u00f5es pela LGPD<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      O que vai acontecer com esse carro no fim das contas?<\/h2>\n\n\n\n

      O destino mais prov\u00e1vel \u00e9 o leil\u00e3o, mas o caminho passa por etapas demoradas. Identificar o propriet\u00e1rio e aguardar prazos legais j\u00e1 leva meses. Com documenta\u00e7\u00e3o estrangeira e sem placas, cada etapa \u00e9 mais complicada. O valor de mercado, mesmo em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias, pode ser alto pela raridade do modelo.<\/p>\n\n\n\n

      O Civic do Gale\u00e3o<\/strong> \u00e9 mais do que um carro parado. \u00c9 um mist\u00e9rio com pneus. Enquanto a burocracia tenta resolver o que o propriet\u00e1rio abandonou, o ve\u00edculo segue acumulando poeira, d\u00edvida e especula\u00e7\u00f5es. Se voc\u00ea passar pelo Terminal 2 do Gale\u00e3o, provavelmente vai encontr\u00e1-lo exatamente onde est\u00e1. S\u00f3 que com mais poeira e mais R$ 82 na conta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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