{"id":24173,"date":"2025-03-02T20:00:00","date_gmt":"2025-03-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=24173"},"modified":"2025-06-16T13:44:45","modified_gmt":"2025-06-16T16:44:45","slug":"o-kadett-b-68-de-ainda-estou-aqui-sera-leiloado-a-preco-de-banana-agora-em-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/03\/02\/o-kadett-b-68-de-ainda-estou-aqui-sera-leiloado-a-preco-de-banana-agora-em-marco\/","title":{"rendered":"O Kadett B 68 de “Ainda Estou Aqui” ser\u00e1 leiloado a pre\u00e7o de banana agora em mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n

Um Opel Kadett B<\/a><\/strong> de 1968 est\u00e1 causando furor entre os f\u00e3s de carros antigos. O motivo? Ele apareceu no filme <\/a>“Ainda Estou Aqui<\/strong>“, dirigido por Walter Salles<\/strong>, e agora vai parar no leil\u00e3o. O cup\u00ea vermelho que roubou a cena nas telonas est\u00e1 dispon\u00edvel para quem tem coragem de dar um lance alto. A disputa acontece no 7\u00ba Leil\u00e3o de Ve\u00edculos Cl\u00e1ssicos<\/strong>, promovido pela Heritage Leil\u00f5es<\/strong>, no Shopping Iguatemi<\/strong>, em S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O dono do carro, Roberto Silva<\/strong>, comprou o Kadett<\/strong> pensando exatamente em usar no filme. Ele cuidou pessoalmente da restaura\u00e7\u00e3o e das modifica\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. O mais curioso \u00e9 que o carro era originalmente azul, mas foi repintado de vermelho para combinar com a hist\u00f3ria do livro de Marcelo Rubens Paiva<\/strong>. Hoje, esse Kadett<\/strong> representa muito mais que um meio de transporte – ele \u00e9 um peda\u00e7o vivo dos anos 60.<\/p>\n\n\n\n

Qual a trajet\u00f3ria do Opel Kadett<\/strong> no mundo?<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria do Opel Kadett<\/strong> come\u00e7ou bem antes da Segunda Guerra Mundial, em 1936, quando surgiu na Alemanha<\/strong> como uma op\u00e7\u00e3o familiar barata. O projeto foi criado por Ferdinand Porsche<\/strong>, que queria democratizar o acesso aos autom\u00f3veis na Europa<\/strong>. Durante a guerra, a produ\u00e7\u00e3o parou completamente, mas o modelo voltou com for\u00e7a total nos anos 50 e 60. No Brasil<\/strong>, o Kadett<\/strong> s\u00f3 chegou oficialmente em 1989, j\u00e1 na sua sexta gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O modelo de 1968 tinha caracter\u00edsticas bem particulares para a \u00e9poca. Vinha equipado com motor 1.1 de quatro cilindros que desenvolvia 60 cv – uma pot\u00eancia respeit\u00e1vel para os padr\u00f5es da \u00e9poca. O design limpo e as linhas elegantes fizeram dele um sucesso instant\u00e2neo entre jovens e fam\u00edlias que queriam algo diferente dos carros americanos gigantescos que dominavam as ruas.<\/p>\n\n\n\n

Por que esse Kadett<\/strong> espec\u00edfico virou febre?<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 todo dia que um carro de mais de 50 anos ganha holofotes em um filme nacional. No longa “Ainda Estou Aqui<\/strong>“, o Kadett<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas um figurante – ele faz parte da narrativa, representando um per\u00edodo de transforma\u00e7\u00f5es sociais e pol\u00edticas no Brasil<\/strong>. A escolha do modelo n\u00e3o foi coincid\u00eancia: Walter Salles<\/strong> queria um carro que transmitisse a atmosfera dos anos 60 e 70.<\/p>\n\n\n\n

O Kadett<\/strong> de 1968 tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o por suas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas \u00fanicas. Com c\u00e2mbio manual de quatro marchas e sistema de refrigera\u00e7\u00e3o a ar, ele oferece uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o completamente diferente dos carros atuais. Para quem gosta de dirigir de verdade, sem assist\u00eancias eletr\u00f4nicas, \u00e9 uma viagem no tempo garantida.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona esse leil\u00e3o de carros antigos?<\/h2>\n\n\n\n

O leil\u00e3o do Kadett<\/strong> acontece no dia 28 de mar\u00e7o de 2025, no Shopping Iguatemi<\/strong>, em S\u00e3o Paulo<\/strong>. Mas prepare o bolso: o lance inicial est\u00e1 fixado em R$ 180 mil. Pode parecer caro, mas para um carro com essa hist\u00f3ria e em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o, especialistas consideram um pre\u00e7o justo. O valor reflete tanto a raridade do modelo quanto sua import\u00e2ncia cultural.<\/p>\n\n\n\n

Quem quiser participar precisa se cadastrar com anteced\u00eancia e apresentar comprova\u00e7\u00e3o financeira. O leil\u00e3o acontece presencialmente, mas tamb\u00e9m aceita lances online para quem n\u00e3o pode estar l\u00e1. A expectativa \u00e9 que o Kadett<\/strong> desperte interesse n\u00e3o s\u00f3 de colecionadores, mas tamb\u00e9m de f\u00e3s do cinema nacional.<\/p>\n\n\n\n

Quais outros cl\u00e1ssicos estar\u00e3o no leil\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do famoso Kadett<\/strong> do cinema, o leil\u00e3o ter\u00e1 outros carros que v\u00e3o fazer os entusiastas babarem. Na lista est\u00e3o um Volkswagen Fusca<\/strong> 1963 completamente restaurado, um Chevrolet Opala<\/strong> SS 1976 com motor original e um raro Puma GTE<\/strong> 1980. Cada um desses carros conta uma parte da hist\u00f3ria automotiva brasileira.<\/p>\n\n\n\n

O evento tamb\u00e9m ter\u00e1 uma se\u00e7\u00e3o especial dedicada a motocicletas cl\u00e1ssicas, incluindo uma Honda CB750<\/strong> 1971 e uma Yamaha RD350<\/strong> 1974. Para quem curte duas rodas, ser\u00e1 uma oportunidade \u00fanica de encontrar modelos que praticamente sumiram das ruas. Os organizadores esperam movimentar mais de R$ 2 milh\u00f5es durante todo o leil\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por que investir em carros cl\u00e1ssicos hoje?<\/h2>\n\n\n\n
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Imagem opel kadett 1968 – Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Autoesporte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O mercado de carros antigos no Brasil<\/strong> est\u00e1 em alta. Nos \u00faltimos cinco anos, modelos bem conservados valorizaram entre 15% e 30% ao ano, superando at\u00e9 mesmo alguns investimentos tradicionais. Isso acontece porque a oferta de carros realmente bons \u00e9 limitada, enquanto o n\u00famero de interessados s\u00f3 cresce.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do aspecto financeiro, ter um cl\u00e1ssico \u00e9 uma forma de preservar hist\u00f3ria. Cada carro desses carrega mem\u00f3rias de uma \u00e9poca, tecnologias que hoje parecem primitivas, mas que revolucionaram o transporte. Para muita gente, dirigir um carro antigo \u00e9 como fazer uma viagem no tempo, conectando-se com uma era em que dirigir era pura emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena dar esse lance?<\/h2>\n\n\n\n

Para quem tem o dinheiro e a paix\u00e3o por carros antigos, o Kadett<\/strong> do filme pode ser um investimento interessante. Al\u00e9m da valoriza\u00e7\u00e3o natural que esses carros t\u00eam, este modelo espec\u00edfico carrega o peso da fama cinematogr\u00e1fica. \u00c9 como comprar um peda\u00e7o da hist\u00f3ria do cinema nacional junto com um cl\u00e1ssico automobil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

Mas \u00e9 importante lembrar que ter um carro antigo d\u00e1 trabalho. Manuten\u00e7\u00e3o especializada, pe\u00e7as dif\u00edceis de encontrar e cuidados especiais fazem parte do pacote. Por outro lado, a satisfa\u00e7\u00e3o de dirigir uma m\u00e1quina \u00fanica e a admira\u00e7\u00e3o que desperta por onde passa n\u00e3o t\u00eam pre\u00e7o. Para os verdadeiros apaixonados, esses “problemas” s\u00e3o apenas parte da divers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o do Kadett<\/strong> de “Ainda Estou Aqui<\/strong>” representa mais que uma simples venda de carro antigo. \u00c9 a chance de adquirir um s\u00edmbolo cultural, um peda\u00e7o tang\u00edvel da nossa hist\u00f3ria recente. Para quem tem coragem de investir, pode ser o in\u00edcio de uma paix\u00e3o que dura a vida toda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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