{"id":212682,"date":"2026-05-17T09:48:00","date_gmt":"2026-05-17T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=212682"},"modified":"2026-05-17T05:51:17","modified_gmt":"2026-05-17T08:51:17","slug":"governo-suspendera-a-cnh-de-motoristas-que-nao-conseguirem-comprovar-esse-documento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/05\/17\/governo-suspendera-a-cnh-de-motoristas-que-nao-conseguirem-comprovar-esse-documento\/","title":{"rendered":"Governo suspender\u00e1 a CNH de motoristas que n\u00e3o conseguirem comprovar esse documento"},"content":{"rendered":"\n
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\r\n Destaques<\/span>\r\n <\/div>\r\n
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Apenas tr\u00eas categorias de visto s\u00e3o aceitas<\/p>\r\n

A FMCSA limita a CDL n\u00e3o domiciliada a titulares dos vistos H-2A, H-2B e E-2. Ter autoriza\u00e7\u00e3o de trabalho v\u00e1lida n\u00e3o \u00e9 suficiente.<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n

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13 mil CDLs canceladas em um \u00fanico dia na Calif\u00f3rnia<\/p>\r\n

Em 6 de mar\u00e7o de 2026, ap\u00f3s amea\u00e7a federal de reter US$ 160 milh\u00f5es em verbas, o estado cancelou em massa as licen\u00e7as n\u00e3o domiciliadas.<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n

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Indiana e Oregon foram al\u00e9m da regra federal<\/p>\r\n

Indiana aprovou lei estadual pr\u00f3pria e revogou cerca de 1.790 licen\u00e7as. Oregon encerrou definitivamente o programa de CDL para n\u00e3o domiciliados em mar\u00e7o de 2026.<\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\n\n

Imagine depender de uma licen\u00e7a para trabalhar, pagar o aluguel e sustentar a fam\u00edlia, e do dia para a noite receber a not\u00edcia de que esse documento foi cancelado. \u00c9 exatamente o que est\u00e1 acontecendo com milhares de imigrantes nos Estados Unidos que possuem a CDL n\u00e3o domiciliada<\/strong>, a carteira de habilita\u00e7\u00e3o comercial emitida para motoristas estrangeiros que operam caminh\u00f5es, \u00f4nibus e ve\u00edculos de grande porte no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O documento que vale um emprego inteiro<\/h2>\n\n\n\n

A CDL (Commercial Driver’s License)<\/strong> \u00e9 muito mais do que um simples cart\u00e3o plastificado. Para motoristas imigrantes no setor de transporte dos EUA, essa licen\u00e7a representa estabilidade financeira, independ\u00eancia e, muitas vezes, o \u00fanico meio de vida da fam\u00edlia. Sem ela, n\u00e3o h\u00e1 como operar legalmente caminh\u00f5es de carga, \u00f4nibus escolares ou ve\u00edculos de servi\u00e7o pesado.<\/p>\n\n\n\n

Vale deixar claro desde j\u00e1: cidad\u00e3os americanos e portadores de green card n\u00e3o s\u00e3o afetados por essa mudan\u00e7a.<\/strong> A nova regra atinge exclusivamente a chamada CDL n\u00e3o domiciliada, que \u00e9 o tipo de licen\u00e7a emitido para motoristas estrangeiros que trabalham nos EUA sem resid\u00eancia permanente. Quem tem a CDL comum pode dirigir normalmente.<\/p>\n\n\n\n

\"Governo
Milhares de motoristas perderam a CDL nos EUA.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A regra de 2026 e a lista curt\u00edssima de quem ainda se qualifica<\/h2>\n\n\n\n

A FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)<\/a>, em parceria com o Departamento de Transportes dos EUA, estabeleceu que apenas imigrantes com status imigrat\u00f3rio baseado em emprego comprov\u00e1vel<\/strong> podem obter ou renovar uma CDL n\u00e3o domiciliada. O prazo de cumprimento entrou em vigor em mar\u00e7o de 2026, e estados que n\u00e3o se adequassem poderiam perder recursos federais ligados ao setor de transporte.<\/p>\n\n\n\n

O detalhe que pega muita gente de surpresa: a elegibilidade \u00e9 restrita a apenas tr\u00eas categorias de visto. Ter uma autoriza\u00e7\u00e3o de trabalho v\u00e1lida, o chamado EAD, n\u00e3o \u00e9 suficiente. Veja quem se enquadra e quem fica de fora:<\/p>\n\n\n\n