O mercado automotivo vive uma transi\u00e7\u00e3o acelerada, na qual a eletrifica\u00e7\u00e3o em massa, as novas tecnologias de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e a press\u00e3o por redu\u00e7\u00e3o de custos est\u00e3o fazendo diversos modelos tradicionais deixarem de ser produzidos, mudando rapidamente o leque de op\u00e7\u00f5es para quem busca um carro novo.<\/p>\n\n\n\n
Entre os carros que est\u00e3o sendo descontinuados, uma parte importante \u00e9 formada por modelos de entrada e compactos, historicamente respons\u00e1veis por grande volume de vendas.<\/p>\n\n\n\n
Modelos como Audi A1<\/strong>, Q2<\/strong> e Hyundai i10<\/strong> ilustram essa mudan\u00e7a, com marcas redirecionando recursos para el\u00e9tricos compactos ou crossovers eletrificados. J\u00e1 minivans como Mercedes Classe B<\/strong> e VW Touran<\/strong> perdem espa\u00e7o para SUVs familiares, que cumprem o mesmo papel de carro de fam\u00edlia, mas com imagem mais atual e maior potencial de lucro.<\/p>\n\n\n\n\n