{"id":200962,"date":"2026-04-29T21:45:00","date_gmt":"2026-04-30T00:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=200962"},"modified":"2026-04-29T00:41:22","modified_gmt":"2026-04-29T03:41:22","slug":"nova-lei-que-libera-motoristas-da-categoria-b-para-veiculos-mais-pesados-e-aprovada-na-camara-dos-deputados-pela-cvt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/04\/29\/nova-lei-que-libera-motoristas-da-categoria-b-para-veiculos-mais-pesados-e-aprovada-na-camara-dos-deputados-pela-cvt\/","title":{"rendered":"Nova lei que libera motoristas da categoria B para ve\u00edculos mais pesados \u00e9 aprovada na C\u00e2mara dos Deputados pela CVT"},"content":{"rendered":"\n<p>A proposta que amplia as regras da <strong>CNH categoria B<\/strong> foi aprovada na <strong>C\u00e2mara dos Deputados<\/strong> pela <strong>CVT<\/strong>, mas ainda n\u00e3o virou lei e precisa passar por outras etapas. A medida pode liberar motoristas para ve\u00edculos mais pesados, com foco nos carros el\u00e9tricos e suas baterias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que prop\u00f5e o Projeto de Lei 305\/2025?<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.camara.leg.br\/proposicoesWeb\/fichadetramitacao?idProposicao=2483120\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PL 305\/2025<\/a><\/strong>, de autoria do deputado <strong>Pedro Aihara<\/strong>, sugere uma altera\u00e7\u00e3o importante no <strong>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong>. A ideia \u00e9 elevar o limite de peso permitido para quem possui habilita\u00e7\u00e3o de passeio, facilitando o uso de tecnologias limpas.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, o limite para os <strong>motoristas da categoria B<\/strong> \u00e9 de <strong>3.500 kg<\/strong> de Peso Bruto Total. A nova proposta aprovada pela <strong>CVT<\/strong> pretende elevar esse teto para <strong>4.250 kg<\/strong>, desde que o ve\u00edculo possua propuls\u00e3o el\u00e9trica ou h\u00edbrida plug-in.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que os carros el\u00e9tricos exigem essa mudan\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n<p>O principal motivo para a revis\u00e3o da lei \u00e9 o peso elevado das baterias de alta densidade. Em modelos de grande porte, esses componentes adicionam entre <strong>300 kg e 700 kg<\/strong> ao peso final, ultrapassando o limite da categoria B.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/C%C3%A2mara_dos_Deputados_do_Brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00e2mara dos Deputados<\/a>, sem essa atualiza\u00e7\u00e3o, modelos modernos ficariam restritos a condutores com <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/04\/27\/codigo-a-b-e-outros-na-cnh-para-que-servem-essas-letras-e-o-que-dizem-sobre-o-condutor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CNH<\/a> de categoria C. Isso criaria uma barreira para a populariza\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica entre consumidores comuns que buscam picapes ou SUVs maiores.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-1024x576.jpg\" alt=\"Respeite as leis de tr\u00e2nsito para garantir sua seguran\u00e7a e os outros \u00e0 sua volta\" class=\"wp-image-195682\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/motorista-transito-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Respeite as leis de tr\u00e2nsito para garantir sua seguran\u00e7a e os outros \u00e0 sua volta<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as regras para os motoristas da categoria B?<\/h2>\n\n\n\n<p>Para usufruir do novo limite, o condutor n\u00e3o poder\u00e1 simplesmente adquirir o ve\u00edculo e dirigir imediatamente. O relator do projeto, <strong>Hugo Leal<\/strong>, incluiu exig\u00eancias de seguran\u00e7a para garantir que a transi\u00e7\u00e3o ocorra de forma respons\u00e1vel nas rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p>Confira os requisitos cumulativos propostos no texto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Possuir a CNH na categoria B h\u00e1 pelo menos <strong>dois anos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>O ve\u00edculo deve ter controle eletr\u00f4nico de estabilidade (<strong>ESC<\/strong>).<\/li>\n\n\n\n<li>A unidade deve ser de rodado simples, sem uso de reboques.<\/li>\n\n\n\n<li>A tra\u00e7\u00e3o deve ser predominantemente el\u00e9trica ou h\u00edbrida.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais ve\u00edculos seriam beneficiados por essa medida?<\/h2>\n\n\n\n<p>Diversos modelos globais de alta performance que pesam mais de <strong>3.500 kg<\/strong> passariam a ser acess\u00edveis para os <strong>motoristas da categoria B<\/strong>. Sem a altera\u00e7\u00e3o, esses carros de luxo e utilit\u00e1rios tecnol\u00f3gicos seriam considerados caminh\u00f5es leves perante o <strong>CTB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja exemplos de modelos que se enquadram no novo limite:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"541\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-1024x541.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-201130\" style=\"width:892px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-1024x541.png 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-300x158.png 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-768x406.png 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-750x396.png 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260-1140x602.png 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-260.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A nova regra para motoristas da categoria B j\u00e1 est\u00e1 valendo?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 fundamental destacar que a mudan\u00e7a ainda <strong>n\u00e3o \u00e9 lei<\/strong> e aguarda novas vota\u00e7\u00f5es. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o pela <strong>CVT<\/strong> em mar\u00e7o de 2026, a proposta seguiu para a an\u00e1lise da <strong>CCJC<\/strong> antes de ser encaminhada para vota\u00e7\u00e3o no <strong>Senado Federal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O texto final ainda precisa ser sancionado pela <strong>Presid\u00eancia da Rep\u00fablica<\/strong> para entrar em vigor oficialmente. Enquanto isso, as regras do <a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/leis\/l9503.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/a> de 1997 continuam valendo, mantendo o limite rigoroso de 3,5 toneladas para ve\u00edculos de passeio comuns.<\/p>\n\n\n\n<p>A expectativa \u00e9 que a medida alinhe o Brasil a padr\u00f5es internacionais de transporte verde. Com a aprova\u00e7\u00e3o final, o mercado automotivo poder\u00e1 ver um aumento na oferta de ve\u00edculos eletrificados pesados, garantindo que os <strong>motoristas da categoria B<\/strong> possam pilotar o que h\u00e1 de mais moderno na ind\u00fastria mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A proposta que amplia as regras da CNH categoria B foi aprovada na C\u00e2mara dos Deputados pela CVT, mas ainda n\u00e3o virou lei e precisa passar por outras etapas. A medida pode liberar motoristas para ve\u00edculos mais pesados, com foco nos carros el\u00e9tricos e suas baterias. O que prop\u00f5e o Projeto de Lei 305\/2025? 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