{"id":20062,"date":"2025-02-16T07:00:39","date_gmt":"2025-02-16T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=20062"},"modified":"2025-06-14T21:59:11","modified_gmt":"2025-06-15T00:59:11","slug":"o-eletrico-que-voce-sempre-quis-agora-mais-acessivel-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/02\/16\/o-eletrico-que-voce-sempre-quis-agora-mais-acessivel-confira\/","title":{"rendered":"O carro el\u00e9trico dos seus sonhos, agora mais acess\u00edvel do que nunca"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen<\/a><\/strong> finalmente acordou para a realidade. A marca alem\u00e3 percebeu que precisa fazer carros el\u00e9tricos mais baratos se quiser competir com as marcas chinesas. Por isso, est\u00e1 desenvolvendo o <strong>ID.One<\/strong>, um carro el\u00e9trico que promete custar bem menos.<\/p>\n\n\n\n<p>O novo modelo deve chegar ao mercado em 2027 custando cerca de 20 mil euros. \u00c9 um pre\u00e7o bem mais acess\u00edvel que os carros el\u00e9tricos atuais da marca. A <strong>Volkswagen<\/strong> quer democratizar o acesso aos <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2024\/12\/09\/as-vendas-diretas-sao-o-futuro-do-mercado-automotivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carros <\/a>limpos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como vai ser o visual do ID.One?<\/h2>\n\n\n\n<p>O design aposta na simplicidade moderna. Linhas retas, cantos arredondados e um visual clean que n\u00e3o cansa os olhos. A frente do carro tem far\u00f3is de LED e uma grade fechada que conecta as luzes.<\/p>\n\n\n\n<p>O carro vai ter quatro portas e um tamanho parecido com o antigo <strong>Volkswagen Up<\/strong>. Na traseira, as lanternas s\u00e3o retangulares e lembram o <strong>Up<\/strong> europeu. \u00c9 um design que funciona bem para quem quer praticidade urbana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contra quem o ID.One vai competir?<\/h2>\n\n\n\n<p>O alvo s\u00e3o os carros el\u00e9tricos chineses como <strong>BYD<\/strong> e <strong>GWM<\/strong>. Essas marcas chegaram com pre\u00e7os agressivos e tomaram mercado das europeias. A <strong>Volkswagen<\/strong> quer mostrar que tamb\u00e9m consegue fazer carro el\u00e9trico barato.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>ID.One<\/strong> ser\u00e1 constru\u00eddo na plataforma MEB, que \u00e9 espec\u00edfica para carros el\u00e9tricos. Isso permite reduzir custos e manter a qualidade. A marca tamb\u00e9m planeja vers\u00f5es el\u00e9tricas do <strong>Golf<\/strong> e do <strong>T-Roc<\/strong> usando tecnologia similar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando chega ao Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<p>Essa \u00e9 a pergunta que todo mundo quer saber responder. Por enquanto, a <strong>Volkswagen<\/strong> s\u00f3 confirmou o lan\u00e7amento na <strong>Europa<\/strong> para 2027. Sobre o <strong>Brasil<\/strong>, n\u00e3o tem data oficial ainda.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas faz sentido que o <strong>ID.One<\/strong> chegue aqui eventualmente. O mercado brasileiro est\u00e1 crescendo para carros el\u00e9tricos. E a <strong>Volkswagen<\/strong> tem tradi\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. Seria uma boa forma de competir com as chinesas que j\u00e1 est\u00e3o aqui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a Volkswagen demorou tanto?<\/h2>\n\n\n\n<p>A marca alem\u00e3 apostou por muito tempo em carros el\u00e9tricos caros e premium. Enquanto isso, as chinesas foram direto no segmento popular. A <strong>Volkswagen<\/strong> percebeu que perdeu o timing e agora est\u00e1 correndo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>ID.One<\/strong> representa uma mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia. A empresa entendeu que precisa oferecer carros el\u00e9tricos para todo tipo de bolso. N\u00e3o d\u00e1 para ficar s\u00f3 no segmento de luxo se quer volume de vendas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena esperar pelo ID.One?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-1024x576.jpg\" alt=\"O el\u00e9trico que voc\u00ea sempre quis, agora mais acess\u00edvel Confira!\" class=\"wp-image-11056\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volkswagen-_1737004180030.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volkswagen &#8211; Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ OceanProd<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Se voc\u00ea est\u00e1 pensando em comprar um carro el\u00e9trico, pode valer a pena aguardar. A <strong>Volkswagen<\/strong> tem tradi\u00e7\u00e3o em fazer carros dur\u00e1veis e confi\u00e1veis. Um carro el\u00e9trico alem\u00e3o por pre\u00e7o de chin\u00eas pode ser neg\u00f3cio interessante.<\/p>\n\n\n\n<p>Claro que ainda faltam alguns anos para o lan\u00e7amento. Se voc\u00ea precisa de carro agora, talvez seja melhor olhar as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis hoje. Mas para quem pode esperar, o <strong>ID.One<\/strong> promete ser uma alternativa interessante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E as motos el\u00e9tricas alem\u00e3s, existem?<\/h2>\n\n\n\n<p>As marcas alem\u00e3s ainda est\u00e3o engatinhando no mundo das motos el\u00e9tricas. <strong>BMW<\/strong> tem alguns modelos, mas s\u00e3o caros e voltados para nicho espec\u00edfico. Nada parecido com o que as chinesas oferecem em termos de custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<p>Por enquanto, quem quer moto el\u00e9trica barata tem que olhar para marcas como <strong>Voltz<\/strong> e <strong>Shineray<\/strong>. As alem\u00e3s ainda n\u00e3o descobriram como fazer duas rodas el\u00e9tricas populares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Volkswagen finalmente acordou para a realidade. A marca alem\u00e3 percebeu que precisa fazer carros el\u00e9tricos mais baratos se quiser competir com as marcas chinesas. Por isso, est\u00e1 desenvolvendo o ID.One, um carro el\u00e9trico que promete custar bem menos. 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