{"id":195985,"date":"2026-04-19T18:05:00","date_gmt":"2026-04-19T21:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=195985"},"modified":"2026-04-19T18:18:08","modified_gmt":"2026-04-19T21:18:08","slug":"a-cidade-mineira-que-fica-a-3-horas-de-bh-e-mantem-o-trem-a-vapor-mais-antigo-do-mundo-em-operacao-continua-desde-1881","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/04\/19\/a-cidade-mineira-que-fica-a-3-horas-de-bh-e-mantem-o-trem-a-vapor-mais-antigo-do-mundo-em-operacao-continua-desde-1881\/","title":{"rendered":"A cidade mineira que fica a 3 horas de BH e mant\u00e9m o trem a vapor mais antigo do mundo em opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua desde 1881"},"content":{"rendered":"\n

Fundada nos primeiros anos do s\u00e9culo XVIII \u00e0s margens do Rio das Mortes<\/strong>, S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei<\/strong> mant\u00e9m em opera\u00e7\u00e3o, desde 1881<\/strong>, o trem a vapor que est\u00e1 h\u00e1 mais tempo em funcionamento cont\u00ednuo em todo o Brasil<\/strong>. Seus vag\u00f5es de madeira ainda percorrem os mesmos trilhos de 76 cent\u00edmetros de bitola que foram inaugurados pelo pr\u00f3prio Dom Pedro II<\/strong>. A cidade abriga mais de 700 im\u00f3veis de valor hist\u00f3rico que s\u00e3o tombados pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional<\/strong> (IPHAN<\/strong>) desde 1938<\/strong>, j\u00e1 foi eleita Capital Brasileira da Cultura<\/strong> em 2007<\/strong> e est\u00e1 localizada a uma dist\u00e2ncia de menos de 3 horas de Belo Horizonte<\/strong> pela rodovia BR-265<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por que S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei nunca perdeu o apito da Maria Fuma\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n

No dia 28 de agosto de\u00a01881<\/strong>, a locomotiva de n\u00famero 1 da\u00a0Estrada de Ferro Oeste de Minas<\/strong>\u00a0(EFOM<\/strong>) fez a sua entrada triunfal na esta\u00e7\u00e3o de\u00a0S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei<\/strong>, trazendo a bordo o imperador\u00a0Dom Pedro II<\/strong>, a imperatriz\u00a0Dona Teresa Cristina<\/strong>\u00a0e uma grande comitiva formada por ministros e conselheiros do imp\u00e9rio. O trem, desde aquela noite, simplesmente nunca mais parou. Os 12 quil\u00f4metros de trilhos que atualmente fazem a liga\u00e7\u00e3o da cidade com a vizinha\u00a0Tiradentes<\/strong>\u00a0funcionaram de forma ininterrupta, o que faz dessa ferrovia a mais antiga em opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de todo o\u00a0Brasil<\/strong>, como faz quest\u00e3o de destacar o\u00a0IPHAN<\/strong><\/a><\/strong>, que realizou o tombamento de todo o complexo ferrovi\u00e1rio em\u00a01989<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria j\u00e1 come\u00e7a com um fato curioso no pr\u00f3prio dia da inaugura\u00e7\u00e3o: na manh\u00e3 seguinte \u00e0 chegada do trem, o ent\u00e3o Ministro da Agricultura Buarque Macedo<\/strong> faleceu de forma s\u00fabita nos aposentos em que estava hospedado. Em raz\u00e3o desse acontecimento, Dom Pedro II<\/strong> cancelou toda a programa\u00e7\u00e3o que havia sido preparada e partiu da cidade ainda durante a madrugada, deixando S\u00e3o Jo\u00e3o<\/strong> sem a cerim\u00f4nia oficial que lhe havia sido prometida. A ferrovia, portanto, teve o seu in\u00edcio sem grandes fanfarras, mas o certo \u00e9 que nunca mais ficou parada. Em seus tempos de maior gl\u00f3ria, a EFOM<\/strong> chegou a contar com uma extens\u00e3o de mais de 600 quil\u00f4metros de trilhos. Hoje, os 12 quil\u00f4metros que separam S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei<\/strong> de Tiradentes<\/strong> s\u00e3o o \u00fanico trecho que sobreviveu, operado por quatro locomotivas a vapor e por vag\u00f5es de madeira que j\u00e1 s\u00e3o centen\u00e1rios.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
S\u00e3o Jo\u00e3o del Rei \u00e9 hist\u00f3ria viva com sinos e charme colonial mineiro \/\/ Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ diegograndi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

O que torna o passeio de Maria Fuma\u00e7a \u00fanico?<\/h2>\n\n\n\n

A Maria Fuma\u00e7a<\/strong> realiza seus passeios sempre \u00e0s sextas-feiras, aos s\u00e1bados e aos domingos, rodando sobre uma bitola superestreita de 76 cent\u00edmetros, que \u00e9 exatamente a mesma que foi utilizada em 1881<\/strong>. O trajeto completo tem uma dura\u00e7\u00e3o que varia de 40 a 50 minutos, margeando as \u00e1guas do Rio das Mortes<\/strong> e as forma\u00e7\u00f5es da Serra de S\u00e3o Jos\u00e9<\/strong>. Ao chegar em Tiradentes<\/strong>, o visitante se depara com o fascinante espet\u00e1culo da rotunda: a locomotiva \u00e9 desacoplada dos vag\u00f5es e girada de forma manual pelos pr\u00f3prios funcion\u00e1rios sobre um trilho de formato circular, para que possa mudar o seu sentido e fazer a viagem de volta. Os encostos dos bancos tamb\u00e9m precisam ser invertidos manualmente para o lado oposto. Tudo isso \u00e9 feito de forma artesanal, exatamente como se fazia l\u00e1 em 1881<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: Capital Nacional do Morango: uma cidade a poucos minutos da capital est\u00e1 conquistando os brasileiros com qualidade de vida e tranquilidade<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Que reconhecimentos nacionais e internacionais a cidade acumulou?<\/h2>\n\n\n\n

S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei<\/strong> concentra uma lista de reconhecimentos que \u00e9 realmente rara e que pode ser facilmente verificada. Os principais deles s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n